在剛剛結(jié)束的陜重汽2016商務(wù)年會最新上市的陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品憑借全新外觀造型超大動力輸出精準(zhǔn)性能匹配及智能操作駕駛收獲無數(shù)閃光燈五款德龍X3000黃金版也精準(zhǔn)細(xì)分定位勢以"大準(zhǔn)智輕狠"的姿態(tài)開創(chuàng)中國物流超級省油500+的新時代

伴隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展公路牽引車在運(yùn)輸效率燃油效率經(jīng)濟(jì)效率都要得到提高才能滿足新需求陜重汽推出的500+大馬力德龍X3000黃金版正是對應(yīng)如此需求

大 550馬力拉重載傲視群雄

一直在重載行業(yè)有不錯應(yīng)用口碑的陜汽重卡也將500+時代引入到了重載牽引車產(chǎn)品中德龍X3000黃金版6X4超強(qiáng)版牽引車搭載濰柴WP13550E50發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大550馬力輸出同時匹配法士特16JSD240TA變速箱漢德7.5噸級MAN技術(shù)前橋漢德16噸級MAN雙級鑄造橋速比4.769重載配置傲視群雄

同時車輛外觀經(jīng)過全新優(yōu)化前面罩分段式設(shè)計(jì)方正大氣更符合當(dāng)下8090后運(yùn)輸人的審美需求車輛標(biāo)配高頂導(dǎo)流罩有效減少行車風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性

準(zhǔn) 高端配置定位高效干線運(yùn)輸

近年來我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展高效成為物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵詞在一些追求高速高效的行業(yè)比如干線物流電商物流等高效就是時間能與"運(yùn)輸高效性"劃上等號的高端配置車型逐漸受到青睞

德龍X3000黃金版6X4輕量化牽引車搭載濰柴WP13530E50發(fā)動機(jī)最大輸出馬力達(dá)到530ps匹配法士特16JSD200T直接檔變速箱漢德11.5噸級單級減速橋后橋速比3.083黃金高效動力鏈適用于高速物流

車輛在安全方面全面升級在標(biāo)配發(fā)動機(jī)制動排氣制動之外還裝有法士特FHB320B并聯(lián)液力緩速器三級聯(lián)動制動西南重載下坡不差事1000L超大油箱設(shè)計(jì)徹底滿足全工況運(yùn)輸需求提高運(yùn)營效率

后橋懸掛采用當(dāng)下流行的氣囊懸掛高度可調(diào)特別適用于甩掛和精密儀器運(yùn)輸保障運(yùn)輸效率和貨物安全性

智 AMT讓操作更舒適智能

近年來國內(nèi)商用車技術(shù)發(fā)展日新月異大馬力發(fā)動機(jī)的普及新型的AMT技術(shù)的運(yùn)用在這一股技術(shù)浪潮的沖擊下陜汽自然不甘落后此次推出的德龍X3000黃金版6X2后隨動輕量化版牽引車采用濰柴WP13500E50發(fā)動機(jī)滿足國五排放要求

搭載的法士特AMT變速箱從換擋的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性可以媲美優(yōu)秀駕駛員通過精準(zhǔn)換擋節(jié)省燃油提高車輛的運(yùn)營里程讓駕駛操作更加舒適定位高端

安全方面黃金版X3000裝配WABCO六通道ABS防抱死系統(tǒng)法士特FHB320B并聯(lián)液力緩速器安全性能明顯提升同時車輛還可選裝車道偏離預(yù)警系統(tǒng)疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)360環(huán)境監(jiān)測自適應(yīng)前大燈胎壓監(jiān)測等等

輕 領(lǐng)先輕量化設(shè)計(jì)定位高速干線物流

陜重汽產(chǎn)品在輕量化方面同樣也擁有不錯的口碑如運(yùn)煤車等而在全新的德龍X3000黃金版也沒有忽略這一要素

德龍X3000黃金版6X2輕量化牽引車同樣搭載濰柴WP13480E50發(fā)動機(jī)法士特12檔直接檔變速箱采用漢德5.5噸級MAN技術(shù)前橋13噸級單級減速橋后橋速比3.083定位高速干線物流

狠500馬力自卸重載安全下坡

盡管近兩年自卸車銷量受政策需求和市場環(huán)境影響遭遇滑鐵盧但自卸車專家陜汽重卡在這方面的技術(shù)研發(fā)并未因此有所懈怠此次展出的德龍X3000黃金版8X4自卸車底盤可謂狠氣十足

產(chǎn)品搭載濰柴WP13500E50發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到500馬力這樣的大馬力在礦山開采油田應(yīng)用備受歡迎重載運(yùn)輸效率更高如果應(yīng)用在公路自卸更是高效節(jié)油同時匹配法士特16JSD240TA變速箱且?guī)H50取力器

關(guān)鍵的自卸車承載方面該車前橋采用MAN技術(shù)9.5T級后橋采用漢德16T級MAN技術(shù)雙級鑄造橋速比為5.262當(dāng)然如果這樣的大家伙滿載貨物下坡安全才是第一陜重汽也配置有法士特FHB320B液力緩速器下坡安全

同時在內(nèi)飾方面德龍X3000黃金版車型均作出大幅改動首先方向盤覆蓋多功能按鈕控制多媒體方便駕駛員操作提高行車安全性相比陜重汽現(xiàn)有牽引車產(chǎn)品黃金版內(nèi)飾材料做工更加考究舒適性提升

中控布局也更加美觀擁有自動恒溫空調(diào)液晶顯示屏功能按鈕齊全操控更加智能

對于定位于長途干線高效物流的車型黃金版在內(nèi)飾空間也大幅改進(jìn)司機(jī)休息空間得到明顯改進(jìn)臥鋪尺寸達(dá)到近900mm為駕乘人員提供最寬敞的休息空間上層臥鋪采用鋁制表框耐用美觀頂部帶有天窗空氣流通采光性能更加

產(chǎn)品在全面升級的黃金動力鏈之上動力匹配更加精準(zhǔn)動力附件也行業(yè)最優(yōu)再結(jié)合應(yīng)用當(dāng)下的智能化結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)油耗降低13.75%百公里油耗比行業(yè)低5升每年至少省6萬元這也讓我們更加期待德龍X3000黃金版在市場的具體表現(xiàn)本文來自濰柴