32次用焊槍為火車頭縫合“心臟”
不過七八分鐘的工夫一條長16厘米深1.3厘米的裂縫被縫合青灰色的焊面上光滑勻稱這已經是張明明第32次一次性成功為火車頭心臟進行縫合手術
夏日里氣溫陡然升至34攝氏度空氣悶熱難耐火車頭檢修的庫房里一把焊槍穩穩地移動著在焊條與柴油機裂損的部位瞬間親密接觸時焊花猛地飛濺而出耀眼奪目只見防護服已經緊貼在身上的張明明正半弓著腰一會兒挪開護眼罩用小鐵錘敲打焊接表面的殘留物質一會兒又讓焊條在吐出焊花時連續響起嗤嗤聲
張明明是為數不多能夠一次性成功為火車頭心臟進行縫合手術的技術能手
不過七八分鐘的工夫第32次火車頭心臟縫合手術結束探傷工作人員在溫度冷卻后立即用X射線進行檢查焊縫內部結構無任何氣泡
車間分管技術的副主任李玉森笑著說原本機體裂紋都是廠家派人進行處理張明明直接‘截斷’了廠家的財路僅這一項每年為單位節省近百萬
班組長閆孔立介紹說張明明為了能焊接時保證焊槍的平穩有他的獨門秘籍張明明曾經在家里的木棍上墜上兩塊磚頭像特種兵練習端槍整整練習了一年擼起他的袖子發現他的手臂確實比一般人要粗壯結實張明明說這是他中國國防科大研究生畢業的哥哥教給他的絕招
進入汛期后制動系統完好是安全行車的關鍵之一一口氣連干了40多分鐘張明明才從車下地溝里鉆出來汗珠子順著他的鼻尖快速砸向地面現在是作業高峰期一天大概要加固6臺左右必須在進入雨季前搶出來摘下手套張明明連續抹了幾把臉上的汗
電焊工是個辛苦活要想練好技術腕力臂力蹲功眼頭勁一樣也不能少在休息的片刻張明明告訴記者我這個人特別擰巴做一件事就非得把它做好一直不斷地挑戰自己的極限我特別享受這個過程
合肥機務段一名普通焊工張明明被民企開出20萬年薪愣是沒被挖走
前段時間一家鋼構廠和技校都以年薪過20萬的報酬邀請張明明加盟可惜被他拒絕了張明明告訴記者單位為我提供了平臺練好了技術做人不能只盯著錢看