追火車的人

7月19日14時許驕陽似火烈日炎炎室外溫度超過35℃走在鐵路股道中間锃亮的鐵軌散發出逼人的熱氣

這溫度不算什么車皮上的溫度更燙人呢在柳鋼鐵運公司編組站場調車員莫建能從車廂上跳下來笑著對筆者說此時莫建能已經在熱浪中工作了6個小時

說起火車調車員普通人也許很少聽說過這個職業他們無論刮風下雨酷暑嚴寒都要和鐵老虎打交道每天在機車車輛上爬上爬下幾十次完成火車的解編和車輛調動作業他們被稱為追火車的人

眼前的莫建能身著長袖勞保服為了能遮擋烈日頭頂的安全帽上還扣著一個中間掏空了的草帽手上戴著厚厚的帆布手套汗水從他濕透的頭發流到臉上匯聚成汗珠滑落

天氣這么熱怎么還穿得這么厚面對筆者的疑問莫建能解釋說像這樣高溫的天氣車體外層溫度接近60℃如果不穿戴好勞保用具作業的話很容易被燙傷一年當中最難熬的就是夏天除了燙手的車皮還有燙腳的鐵軌到了夜班還得忍受蚊蟲的叮咬

筆者跟隨莫建能檢查車輛狀況走在鐵軌中間腳邊熱氣蒸騰鐵軌散發出的高溫讓頭頂的烈日甘拜下風從背后看莫建能的衣服印著一片片白霜一樣的汗漬那是汗水濕透衣服又干透后的結晶

莫建能徒步檢查著每節車廂間的連掛狀態和鐵軌上有無障礙物然后給每節車廂接上排風管檢查排風管是否漏氣他告訴筆者調車員不只是為火車車廂掛鉤或者脫鉤這么簡單在火車的行駛過程中還要充當火車司機的眼睛

莫建能18歲參加工作23年來如一日駐守在調車工作一線盡管調車工作臟累苦險但莫建能卻始終保持著樂觀的態度每當有人提及工作的艱苦他說得最多的就是習慣了

檢查完整列火車排風管列車汽笛聲響起莫建能快速地攀上車廂又開始了新一輪的調車作業繼續追逐著火車奔跑