倒車只相信雷達?血的教訓告訴你:不靠譜
倒車只相信雷達
在科技飛速發展的今天汽車給我們生活帶來的便利性不言而喻除了最基本的駕駛功能各項安全保障也逐步得到完善其中倒車雷達便是其中之一不知道您是否十分依賴這項功能但如果倒車時只關注倒車雷達有時候也是會出現危險的
事件一
家住北京的李某和妻子是個體戶倆人有一大一小兩個女兒生活逐漸富裕的他們買了一輛車作為代步工具可沒想到2014年的一個上午意外發生了
李某表示當時他啟動車輛的時候看了一下反光鏡后方并沒有人可他萬萬沒想到一歲的小女兒就在車后方剛倒幾米就聽到了大女兒尖叫
遺憾的是小女兒最后因顱腦損傷嚴重搶救無效死亡李某交代自己倒車的時候并沒有聽到倒車雷達的警報聲自己一時疏忽導致了悲劇的發生
事件二
17年6月山東某地的一輛私家車在倒車過程中撞倒并碾壓了一位正常行走的女士經搶救無效身亡
監控顯示男子倒車時車速較快撞倒行人后來不及剎車直到后輪壓過才停車導致慘劇發生后經調查顯示事故是由于倒車雷達的反應延遲導致
這些血淋淋的案例向我們證明了一個道理倒車只關注倒車雷達是絕對不夠的很多因素都可能導致我們對后方情況誤判造成嚴重后果
那么倒車雷達倒底有多靈敏呢我們不妨通過下面這個實驗來找找答案
在實驗之前我們先來了解一下倒車雷達的工作原理倒車時雷達探頭發出超聲波信號信號遇到障礙物回彈控制器感應裝置接收信號之后進行處理判斷障礙物的位置
回到測試我們采用一輛具備虛擬倒車展示系統的車型作為測試車輛
在水泥墩鐵柵欄鐵桿的測試過程中倒車雷達均展現出了不錯的回饋能力但是在積雪堆以及矮玻璃的測試中效果一般
雪堆高度40cm左右和孩童身高相仿在倒車接近的過程中沒有警示當車尾已經要蓋住雪堆邊緣即將撞到最高點時雷達才響起
而在玻璃測試中從倒車開始到撞到玻璃雷達均沒有任何的反應對于低矮的玻璃障礙物雷達并不能監測到日常開車要多加留意
原因倒車雷達的正下方會形成盲區
后保險杠上安裝的探頭通常距離地面50厘米左右超聲波呈喇叭狀向外擴散也就是說從地面到探頭底部的三角區域會形成一定的盲區孩童很可能探測不到
那么我們如何避免這種現象發生呢
1倒車速度別太快一個是倒車雷達可能反應不過來二是遇上突發情況剎不住車建議時速小于每小時5公里
2走之前繞車檢查倒車之前繞車走一圈查看四周情況如果有小孩在旁邊玩耍最好讓朋友幫忙在旁邊指揮另外指揮的人也應該站在車側避免站在車后方
3倒車時多注意觀察左右后視鏡避免碰到其他車輛或者行人多角度來回看也很重要