Cat®卡特智能Cat 140K平地機馳騁岳望高速

目前長沙和武漢之間高速主通道僅有京港澳高速公路交通已處于飽和京港澳復(fù)線呼之欲出岳望高速公路是湖南省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網(wǎng)的第三縱起于岳陽市經(jīng)開區(qū)昆山接隨岳高速公路經(jīng)岳陽汨羅湘陰終于長沙市望城區(qū)茶亭接芙蓉大道建成通車后相當于在武漢至長沙之間新辟了一條高速通道

工程浩大 各顯其能

茍元平所在的公司承接了岳望高速公路第二標段長度約47公里的路基工程自2014年6月至今他一直在其中的一個工區(qū)任副工區(qū)長負責工區(qū)內(nèi)的施工安全質(zhì)量進度等工作整個第二標段的挖方填方量約1000余萬立方米目前填方已基本結(jié)束陸續(xù)進行路槽的修整

過去的一年茍元平負責的工區(qū)可謂熱火朝天20余臺挖掘機10余臺推土機和數(shù)十輛卡車等設(shè)備同時施工繁忙的景象歷歷在目而隨著挖填方工程的臨近結(jié)束多數(shù)設(shè)備已撤出了現(xiàn)場只留下幾臺推土機和平地機進行施工尤其是平地機在修整路槽時的精細程度與先前挖掘機粗獷的風格形成了鮮明的對比

智勇雙全 粗中有細

心思縝密 未寒積薪

早在2014年12月1臺嶄新的Cat 140K平地機被Cat 代理商森達美信昌機器工程有限公司以下簡稱信昌機器運送至施工現(xiàn)場茍元平還記得當天的情景在場的人紛紛表示不解當時正值挖方的高潮距離使用平地機還有很長時間;此外公司已經(jīng)擁有2臺平地機為何還要這么1臺呢?

Cat 140K平地機

原來一向謹慎的茍元平早在工程初期就已經(jīng)開始籌劃今后的工作具有多年施工經(jīng)驗的他深知高速公路施工的難點主要在于后期的路槽修整首先要由測量員開始測量按照圖紙的規(guī)定每隔5米～10米進行布點放樁然后再重新檢查繁瑣的前期準備工作后平地機才進場施工而這也是難度最大的步驟平地機整平過的高度必須嚴格按照測量員做出的標高執(zhí)行誤差不得超過1.5厘米一旦超過這個誤差就要由隨時在一旁待命的輔助人員進行人工填補這對于平地機這個龐然大物和機手來說都是極大的挑戰(zhàn)往往一天只能修整200米的距離茍元平曾在工程初期就對路槽修整進行演練他發(fā)現(xiàn)1公司的測量員數(shù)量不夠;2傳統(tǒng)修整工藝對機手技術(shù)要求極高目前的機手無法達到要求;3作業(yè)質(zhì)量低進度緩慢;4存在許多不安全性

針對上述問題茍元平做了詳細的報告并告之公司設(shè)備部部長張琦希望得到設(shè)備部的支持他寄希望于再添置1～2臺平地機加班加點也要完成施工進度

Cat 智能更快速更便捷更高效

張琦同樣也具有多年的設(shè)備管理經(jīng)驗2010年公司在四川省修建170余公里的高速公路時一次性采購Cat 挖掘機近40臺不僅出色地完成了為期3年的工程近40臺Cat 挖掘機也一直使用至今很少出現(xiàn)故障這不僅歸功于Cat設(shè)備的高可靠性高質(zhì)量的售后服務(wù)及張琦豐富的設(shè)備管理經(jīng)驗也功不可沒

張琦在研究了茍元平的訴求后馬上聯(lián)系了信昌機器希望臨時租賃1臺Cat 平地機信昌機器得到求助后馬上研究解決方案在認真嚴謹?shù)胤治鰧嶋H工況后信昌機器向張琦推薦了1款搭載了Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)的Cat 140K平地機

Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)使平地機顛覆了傳統(tǒng)的路基路槽修整工藝利用在平地機上安裝的測量技術(shù)以及傳感器測定鏟斗或鏟刀的位置根據(jù)設(shè)計圖紙的要求自動或者引導(dǎo)調(diào)整鏟斗或鏟刀實現(xiàn)智能化施工這些高精密的技術(shù)有助于更快地完成工作減少燃油和材料消耗并向操作手提供實時反饋以提高修整質(zhì)量在系統(tǒng)的精確引導(dǎo)下可以最大限度降低對操作手主觀經(jīng)驗的依賴讓作業(yè)變得更加精確直觀可以免去現(xiàn)場繁瑣的測量放樁省去了如打樁守樁等大量人力勞動減少了施工現(xiàn)場的安全隱患操作手能讓平地機更有效地作業(yè)大量減少重復(fù)動作一次成型

當這臺Cat 140K平地機進入現(xiàn)場后信昌機器的技術(shù)人員對茍元平張琦及公司最好的機手呂師傅等人進行了詳細地講解和培訓(xùn)令茍元平感到驚喜的是與傳統(tǒng)路槽修整的最大不同在于Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)節(jié)省了大量的人力以往要想順利完成修整需要包括2名測量員2名輔助工和1名平地機機手而現(xiàn)在測量員只需在工作前將定位系統(tǒng)設(shè)置完畢就可以離開現(xiàn)場只由機手1人就可以完成全部工作如此算來不僅可以大大減輕人員不足的壓力每月還可節(jié)省人員工資2萬余元此外通過定位系統(tǒng)的幫助修整路槽變得更加精確輕松誤差不超過1厘米工作效率也可以得到顯著的提高看到心頭的顧慮得到了完美的解決茍元平長長地松了口氣他只需等到挖填方工程結(jié)束這臺Cat 140K平地機就可以進入場地如魚得水了

智勇雙全 如虎添翼

一轉(zhuǎn)眼到了2015年4月Cat 140K平地機正式進入施工現(xiàn)場呂師傅駕駛著它意氣風發(fā)有著多年平地機駕駛經(jīng)驗的呂師傅對這款Cat 140K平地機贊不絕口發(fā)動機功率可以根據(jù)工況自我調(diào)節(jié)節(jié)省燃油;裝置在左腳位置的微動踏板方便簡單可以使駕駛變得更加輕松;自動找平電液控制系統(tǒng)一鍵式操作;駕駛室寬敞明亮視線廣搭載了AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)后這臺Cat 140K平地機更是如虎添翼他曾經(jīng)創(chuàng)下每天修整800米路槽的記錄現(xiàn)在茍元平負責的工區(qū)有3臺平地機在同時施工另外2臺負責對路基進行填土和大致的整平而Cat 140K平地機到最后才閃亮登場負責為路槽進行最后的精細化修整然后就可以驗收了

Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)和Cat 140K平地機讓茍元平和張琦解決了施工中最大的難點據(jù)張琦介紹公司已經(jīng)購買了1套Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)安裝在其他工區(qū)的1臺平地機上除了先進的技術(shù)和可靠的質(zhì)量外信昌機器提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也起到了重要作用2014年信昌機器推出對用戶的設(shè)備進行巡檢服務(wù)岳望高速開工前信昌機器就派遣了一支維修隊伍對張琦負責的20余臺Cat 挖掘機進行全面檢修排除了一系列的潛在問題確保了如今的正常施工張琦還表示平時設(shè)備即便是沒有出現(xiàn)問題信昌機器的服務(wù)人員也會經(jīng)常來到工地進行常規(guī)檢查消除隱患為設(shè)備管理人員免去了諸多顧慮

作為1名工程人茍元平與Cat 設(shè)備一起工作了78年正值Caterpillar卡特彼勒進入中國40周年之際他說出了自己的祝福祝福Cat 設(shè)備在技術(shù)上能夠更上一層樓在今后為我國的工程做出更大的貢獻