化工網(wǎng)訊咨詢公司克萊恩（KlineCo）公司近日發(fā)布的全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)研究報(bào)告顯示預(yù)計(jì)到2019年全球潤(rùn)滑油需求（包括加工油和船用發(fā)動(dòng)機(jī)油）將以約1.5%的年均增速繼續(xù)增長(zhǎng)將由2014年的剛剛超過(guò)3900萬(wàn)噸增長(zhǎng)至4200萬(wàn)噸

克萊恩公司負(fù)責(zé)能源的業(yè)務(wù)經(jīng)理GeorgeMorvey表示從地區(qū)分布來(lái)看亞太地區(qū)主導(dǎo)了全球需求所占份額為44%其次是北美23%歐洲為17%非洲和中東地區(qū)占8%南美為8%.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明美國(guó)仍是2014年世界最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng)接下來(lái)依次是中國(guó)印度俄羅斯和日本但美國(guó)潤(rùn)滑油需求還在繼續(xù)萎縮

殼牌去年繼續(xù)保持全球最大成品潤(rùn)滑油供應(yīng)商地位接下來(lái)依次是?？松梨?span id="g13ntz6" class="myIcon">BP道達(dá)爾雪佛龍中石油中石化出光興產(chǎn)日本JX控股公司和德國(guó)福斯集團(tuán)（Fuchs）據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年全球總潤(rùn)滑油供應(yīng)量中最大20家供應(yīng)商所占份額達(dá)64%.另外2014年全球成品潤(rùn)滑油需求量較2013年的3950萬(wàn)噸略有下降這主要是因?yàn)橹袊?guó)俄羅斯巴西和泰國(guó)需求出現(xiàn)下降

從潤(rùn)滑油需求分類來(lái)看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油仍然占據(jù)潤(rùn)滑油需求中最大份額44%包括乘用車（21%）和重型車（23%）其次是其他汽車潤(rùn)滑油9%液壓油和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)油各占8%一般工業(yè)油7%金屬加工液6%和潤(rùn)滑脂3%.

消費(fèi)者方面GeorgeMorvey表示全球?qū)Ω咝阅艿?span id="lj9bv6z" class="myIcon">低黏度乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求將加快增長(zhǎng)包括發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)當(dāng)然這對(duì)于發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)更重要

’市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素包括應(yīng)用高性能基礎(chǔ)油它能讓供應(yīng)商們提升其產(chǎn)品組合從而能夠進(jìn)入全新的產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)’GeorgeMorvey說(shuō)’在某些情況下某些產(chǎn)品需求可能不存在但合理價(jià)格的高性能基礎(chǔ)油應(yīng)用都可以為更高品質(zhì)潤(rùn)滑油提供強(qiáng)有力的支持’

另一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素是發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的原始設(shè)備制造商（OEMs）的技術(shù)需求即潤(rùn)滑油用戶力求實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行時(shí)間最大化以減少維護(hù)費(fèi)用這提升了他們對(duì)更高品質(zhì)潤(rùn)滑油的需求GeorgeMorvey表示’OEMs正在改變他們的工廠和服務(wù)設(shè)備的保養(yǎng)建議要求潤(rùn)滑油品質(zhì)不斷提升’

重型車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)與乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油市場(chǎng)情況還不一樣GeorgeMorvey注意到一個(gè)例外是重型車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)由高黏度等級(jí)的15W-40轉(zhuǎn)向SAE10W-30.GeorgeMorvey指出一些發(fā)達(dá)國(guó)家的商業(yè)車隊(duì)更喜歡延長(zhǎng)換油周期并遵循高黏度潤(rùn)滑油使用建議而且擁有更多現(xiàn)代化的設(shè)備使用優(yōu)質(zhì)和可靠的燃料運(yùn)行而在發(fā)展中國(guó)家柴油質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)這可能會(huì)對(duì)換油周期產(chǎn)生較大影響也會(huì)影響到潤(rùn)滑油等級(jí)的選擇在這樣的一些國(guó)家柴油價(jià)格可能有補(bǔ)貼進(jìn)而會(huì)影響到一些個(gè)人車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者預(yù)期提高燃油經(jīng)濟(jì)性這種情況可能會(huì)導(dǎo)致車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者更加頻繁地更換發(fā)動(dòng)機(jī)油因此他們不覺(jué)得有必要使用合成重型發(fā)動(dòng)機(jī)油或遵循更復(fù)雜的維護(hù)方法