汽車漆面修復的注意事項 謹防上當受騙
汽車的封釉就是對汽車的車漆進行養護處理將有劃痕的車漆及老化的車漆修復到原來的本色甚至比原色還有晶瑩透亮但是我們在給汽車進行車漆封釉的時候一定要注意一些問題以防上當受騙花了錢還沒有得到很好的修復那么哪些問題需要好注意呢?所謂的原廠車漆的定義又是什么呢?
封釉其實也就是蠟的一種可以用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動或摩擦利用釉特有的滲透性和黏附性把釉的分子強力滲透到汽車的表面油漆的縫隙中去有的封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果使新車更亮舊車更新并同時具備抗高溫抗氧化密封增光耐水洗抗腐蝕等特點為以后的汽車美容烤漆翻新奠定了基礎其實封釉就是打蠟的替代品一般封釉之后半年之內是可以不用打蠟的
有很多的車主認為封釉之后就能萬事無憂其實這是大錯特錯的想法封釉的確能提高漆面的硬度但并不能讓漆面刀槍不入鍍膜可以有效的防止堅硬的沙粒對漆面的劃傷有效的減少漆面螺旋紋等使車漆持久如新但對于不專業的洗車房來說剮蹭碰撞以及不正當維護等問題封釉維持的時間就會大大縮短封釉后的車輛在一年內最好不要進行打蠟這樣會對釉層帶來毀滅性傷害
車漆快修這兩年著實的火爆,成為即汽車美容汽車飾品封釉鍍膜貼膜汽車音響底盤裝甲等新技術與新產品在汽車市場掀起浪潮之后的又一新熱點但其中的貓膩讓車主越來越煩惱因為很多說法都在忽悠車主提醒大家謹防忽悠冷靜選擇
無論是4S店還是小店給您補原廠漆是很普遍的一句話車主很難感覺到這是徹頭徹尾的忽悠車漆修補100%都在用修補漆即使在汽車制造廠車裝好以后補漆也不可能補原廠漆修補漆顏色都是修補前調配出來的由于局部補漆的原則就跟修古建一樣汽車下了流水線車漆的顏色機會一定在隨著時間衰減一般是看不出來的但新舊漆在一起對比就會很明顯的所以說給您補原廠漆就是在騙您最專業的店也只能在補漆的最后一道工序給您補原廠的清漆可以讓車漆顏色更耐久
金屬漆一般都是低檔車從買車的時候開始挑選顏色時大多會被銷售商告知金屬漆是需要加錢的這種現象雖然越來越少但在某些品牌的車型上仍然存在有的貴了1000元有的甚至多了2500元其實從廠家對定價的隨意性可以看出這個價格是缺乏標準的就是能忽悠多少是多少中高檔車就不存在這個問題了因為一般都是金屬漆有的甚至是更好的珍珠漆一般可以采用如下兩個方法辨別通過眼睛觀察金屬漆的光澤層次比普通漆要深還可以通過試驗用濕布蘸一點研磨劑在車身上磨幾下如果布上有顏色證明車漆是普通漆布上沒有留下痕跡證明是金屬漆
在電腦調漆數碼快干漆等專業的漆面修補技術上和產品出現之前車漆快修業務是屬于傳統的汽車快修范疇由于工藝限制為了盡可能的不出現色差哪怕只有很小一塊劃痕修理廠也是會把整個部件全部重新噴有了專業的產品與技術之后4S店與修理廠還是用這樣的辦法目的就是為了多掙錢了專家提醒廣大消費者不要覺得說的人多了就是合理的多了解一些車漆的基本知識就不容易被忽悠了不要以為有個烤漆房就能夠把車漆補好局部的車漆修補盡量不進烤漆房因為長時間的高溫對整車是非常不利的尤其路邊小店給車鋪幾張舊報紙就開進烤漆房這是非常不負責任的做法
我們大家給車漆封釉的時候一定要注意這些問題以免上當受騙封釉的汽車以后會對封釉有依賴性的就像人化妝一樣大家一定要注意這一點哦
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