隨著時代的進步科技越來越發達為了代步人們發明出了汽車討厭炎熱的天氣所以人們發明了空調討厭行駛時的暴曬所以又研發出了隔熱膜雖然隔熱膜現在已經普及很廣泛了但是還是有不少人對此有疑惑這么薄的一張膜就真的能隔熱嗎我相信這是大多數車友心中的謎團今天玉龍就來為大家解答下隔熱膜的原理吧

隔熱膜的能量守恒定律總太陽能=穿透+吸收+反射

隔熱膜隔熱必然是它的科學依據的通過將陽光中的各種熱能源包括紅外線紫外線及可見光熱能反射一部分回去再配合膜自身對太陽熱輻射的吸收后再二次向外釋放隨著室外的空氣流動帶走一部分熱量從而有效起到隔熱的作用

1減少穿透 

最早的染色膜就是采用這一個原理通過顏色對光線吸收減少的是可見光的穿透但是對于紅外線和紫外線沒有什么抵御效果隔熱性能很差并且掉色嚴重所以逐漸的被市場淘汰

2增加吸收 

通過吸熱原理來隔熱的膜大致有兩種一種是深層染色的普通吸熱膜在膠層加入隔熱材料對紅外線紫外線可見光無差別吸收導致隔熱和清晰度不能共存另一種是磁控濺射的納米陶瓷膜具有光譜選擇性采用對可見光高穿透對紅外線強吸收的納米陶瓷和PET基材多層結構組合而成可以保證高透光高清晰的同時兼具良好隔熱性能

3增加反射

單層的金屬膜的隔熱原理就是靠反射但是這種膜基本上是無差別反射太陽光包括可見光清晰和隔熱同樣不能共存強烈的反光還會影響自身和別人的行車安全在一些國家的交通安全法上不被允許

4選擇性減少穿透

采用磁控濺射工藝的多層金屬膜同樣是靠反射來隔熱的但是可以選擇性地放過可見光完美解決了傳統單層金屬膜的缺陷所以有高隔熱低反光高清晰的優點多層金屬膜也是市面上隔熱最好的產品