泉港后龍鎮(zhèn)土坑村這里曾是著名的海港集市世世代代生活在這熱鬧繁華的湄洲灣南岸土坑澳上世紀(jì)70年代村民在古碼頭附近挖到了一塊船錨

田里怎么會出現(xiàn)錨呢當(dāng)時就有村民認(rèn)為這里曾經(jīng)應(yīng)該有個港口后經(jīng)專家學(xué)者考察發(fā)現(xiàn)土坑村古碼頭至大碼頭原來藏著一處港市遺址

土坑海絲港市遺址的發(fā)現(xiàn)受到國內(nèi)海絲專家學(xué)者的高度關(guān)注已成為泉州市重要的海絲史跡遺存

村民挖水池發(fā)現(xiàn)一塊船錨

40多年前我和村里其他人在小碼頭做工挖地時挖到的那塊錨80歲的劉老先生回憶當(dāng)時他們正在田地里挖水池準(zhǔn)備用來蓄水灌田挖到深處時鋤頭突然嘭一聲受到阻礙他才發(fā)現(xiàn)土里有塊被裹滿泥土的東西劉老先生用手撥掉淤泥一眼認(rèn)出是錨的模樣

如今的小碼頭因為歷史的變遷和地形的變化已被回填為田地兩側(cè)蓋起房屋完全看不出碼頭的樣子你們看這周圍一片以前都是水經(jīng)商的人用小船將貨物運到碼頭位置岸上在當(dāng)時則是個繁華的市場土坑村副主任劉永才指著小碼頭四周的房屋及其他建筑詳細(xì)描述道

劉永才之所以對小碼頭有這樣的推斷是因為他們邀請考古專家進(jìn)行考察過再結(jié)合史料等多方面因素得出的結(jié)論考古專家在現(xiàn)場走訪實地測量后發(fā)現(xiàn)該位置地形弧度確實形似港口經(jīng)估計該港口歷史可追溯至宋時

這個小碼頭一直通往沿海大通道的大碼頭全長約有800米長劉永才帶海都記者沿著港市遺址一路走向大碼頭時看到在后坩溪位置突然不見有田地而是進(jìn)入一條寬敞的內(nèi)溝河沿著內(nèi)溝河再往前走就看到大碼口大碼頭位于村里的集貿(mào)市場緊靠沿海大通道河面上停放十多艘大小漁船泊岸發(fā)黑的礁石是最原始留下的

劉永才說小碼頭是何時停止運貨經(jīng)商他并未了解到至于大碼頭是何時失去大型貨船商業(yè)貿(mào)易的功能在他記憶里應(yīng)是幾年前沿海大通道建設(shè)后港口變小貨船才無法進(jìn)入

史料記載商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)

土坑形成一條與大海連接的內(nèi)溝河先民就是依托肖厝港天然港口優(yōu)勢和峰尾半島天然避風(fēng)港灣特點大力發(fā)展了海洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易劉永才向海都記者復(fù)原古時港市遺址的情景

后龍鎮(zhèn)劉副書記介紹古時先民以經(jīng)商為主前往中國香港中國香港新加坡及馬來西亞等地用大型貨船運輸商品進(jìn)行貿(mào)易大船到了大碼頭再將船上的貨物卸下由一艘艘小船通過內(nèi)溝河運到小碼頭的集貿(mào)市場當(dāng)時該集貿(mào)市場是方圓百里最熱鬧的地帶許多人都趕來這里做買賣

根據(jù)史料記載清代中期土坑商業(yè)繁榮土坑歷史上出現(xiàn)兩個重要性人物一個是劉端弘另一個是劉端瑜兩人都是乾隆時期的一方巨賈父子建造18艘桅帆船于每年的春夏交際時節(jié)隨著亞熱帶東南季風(fēng)從泉州港分港口出發(fā)揚(yáng)帆北上近達(dá)江浙遼東一帶遠(yuǎn)至朝鮮半島和琉球半島與當(dāng)時的高麗國（朝鮮韓國）琉球海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易夏秋交際時節(jié)下南洋與當(dāng)時呂宋國（今菲律賓）泰國馬來西亞新加坡等國貿(mào)易同時開辟了與中東商貿(mào)往來的海上航線奠定了泉港至今還在延續(xù)著海絲國際的貿(mào)易關(guān)系