老司機帶你了解:愛信自動變速箱故障維修過程
不知道大眾為什么那么青睞日本愛信的變速箱不管是一汽大眾還是上海大眾將近十年對愛信六速變速箱的支持說明了這款變速箱是多么的深入人心從業內人士來講愛信這款變速箱也確實不錯換擋平順性動力輸出都不錯而且故障率極低可以說日本愛信把這款變速箱做到了極致但從A級車市場來說這款變速箱真的不錯我本人的車也是裝配的這款變速箱那么這款變速箱到底怎么樣那么穩定會出問題嗎?出問題好修嗎今天帶帶大家了解一下
速騰參數|圖片車車主反映涼車沒有問題就是車熱了二升三三升四打滑隨之伴隨的是沖擊把車開過來我們技術人員檢查發現變速箱沒有故障碼通過試車看數據發現變速箱速比不對確實有打滑沖擊的現象這款變速箱確實有問題也不一定報故障碼也許電腦不在變速箱里面很快解釋清楚簽訂維修協議準備拆解
51, 51, 51; text-indent: 2em;">這是變速箱外面幾個重要的配件變扭器報故障或者公里數超過10萬就應該再制造修復處理散熱器要洗檢測打壓測試合格才能使用不然也要更換
開始對變速箱進行拆解首先拆解的是油底殼
51, 51, 51; text-indent: 2em;">閥體是控制油壓的也是變速箱最精密的部件變速箱出現打滑和沖擊的故障現象很它有很大的關系
閥體里面有很多油道油道時間長了很容易堵塞電磁閥也會發卡柱塞會泄壓所以閥體一定要進行再制造修復處理進行檢測沒有問題才能裝配
51, 51, 51; text-indent: 2em;">變速箱機械部分的拆解也是比較繁瑣需要很大的耐心
機械部分很快就拆完了然后就是仔細檢查各個配件的受損情況
51, 51, 51; text-indent: 2em;">膠圈老化就會導致活塞泄壓車輛跑起來就會打滑或者沖擊
摩擦片磨損或者脫落也會導致離合器結合不好出現打滑或者沖擊現象所以變速箱打滑或者跑不起來不是某一個零配件壞了導致的哦
51, 51, 51; text-indent: 2em;">變速箱配件清洗干凈更換損壞的配件就開始裝配了首先組裝的是離合器間隙一定要測量好
所以機械部分的組裝非常關鍵一定要仔細
51, 51, 51; text-indent: 2em;">組裝完機械部分還要進行壓力測試
51, 51, 51; text-indent: 2em;">散熱器清洗完檢測不合格也需要更換51, 51, 51; text-indent: 2em;">很快變速箱就裝配完了只要按照標準去做其實變速箱維修也不難
雖然速騰裝配的這款變速箱非常穩定但是變速箱里面有一千多個零配件各個零配件的配合度非常高難免會出現問題