當然基本上每一輛汽車都肯定會裝有左右后視鏡而如果沒有左右后視鏡的話其實原本就會被取締的因為有些地方早已明確規定每一輛合法上路的汽車都必須要有左右后視鏡但這不是我們這次文章的重點既然一些地區放寬條例讓大眾可以在車后座使用全黑的隔熱膜或墨鏡那我們就要針對透光度和隔熱度這兩大字眼為大家破解一個迷思因為小編發現本地很多人一直誤以為透光度低就代表隔熱程度一定很好其實這是不正確的概念

大家都知道平行進口車商從日本進口的復新車如豐田埃爾法VellfireEstimaWish和Harrier等都原裝標配透光度很低的墨鏡但是否代表這些原裝透光度很低的墨鏡就有很好的隔熱度（TSER）呢首先我們解釋一些隔熱膜產品上常會看到的一些字眼分別是透光度（VLT）防紫外線系數（UVR）防紅外線系數（IRR）和整體隔熱度（TSER）VLT就是我們上面提到的透光度通常VLT系數越高代表隔熱膜的透光度越高從車外看進車內的視野也越好但相對的私密度也較低

UVR又是什么

UVR的全名是UltraVioletRejection顧名思義就是防紫外線的意思紫外線和紅外線的不同在于紫外線會對皮膚構成直接傷害長期暴曬在太陽底下導致皮膚干燥龜裂甚至是紅腫就是因為紫外線惹的禍而IRR呢IRR的全名是防紅外線顧名思義就是隔絕紅外線的系數和效果系數越高自然隔絕效果也越高而隔絕紅外線最直接的影響就是隔絕掉陽光到達我們人體皮膚上所能感受到的熱能許多隔熱膜專賣店都以IRR來作為隔熱膜品質標準的衡量點這種做法可說正確但也可說有欠客觀待會兒我們再為大家深入解釋

目前市面上大部分隔熱膜的UVR都有99%而一些新車原裝標配的車窗玻璃也已自帶90%以上的UVR功能可以說只要品質不是太差的隔熱膜基本上城市有99%的UVR這主要是為了防止車內的司機和乘客長期在白天駕駛被太陽曬傷皮膚至于IRR則要看隔熱膜的價錢所謂一分錢一分貨IRR越高的隔熱膜通常價格城市更高根據小編所觀察一般上IRR在80%以上的名牌隔熱膜不會低所以大家看到了嗎VLTUVR和IRR其實是幾種針對不同東西而制定出來的指標標準VLT指的是透光度而最直接影響隔熱程度的則是IRR

小編看過不少透光度極低的隔熱膜在裝上去后隔熱效果卻不是很理想這是因為隔熱膜的VLT雖然很低但防紅外線的效果卻也很低隨著時代和科技的進步其實目前市面上的隔熱膜品種和類型可說是林林種種有些透光度很低的隔熱膜可以擁有很好的隔熱度但也有些透光度的隔熱膜可以有很差的隔熱度這主要取決于廠商生產的過程以及采用的隔熱膜原料還有就是價格所以不能以偏概全的認為透光度低就等于隔熱效果好

TSER又是什么

TSER的全名為TotalSolarEnergyRejection它是一個綜合計算VLTUVR和IRR之后得出的一個指標擁有自己的一套計算方程式主要是讓小伙伴辨別有關隔熱膜在綜合透光度防紫外線和防紅外線上的各方位綜合性能

所以某些單靠IRR指數來衡量隔熱膜的品質好壞其實并不絕對可靠因為很多時候隔熱膜的品質并不只單純取決于隔熱程度還得看它的透光度是否符合一些地區定下的標準防紫外線效率是否良好是否比較容易曬傷皮膚等因素所以綜合而言TSER比單純只強調隔熱效能的IRR會來得比較全面和客觀但既然市面上有許多隔熱膜的UVR都在99%以上而你又不在乎透光度的話單看IRR來評定一張隔熱膜的好壞其實也并不能說是錯但小編也要提醒大家一件事那就是市面上的產品種類繁多品質參差不齊又沒立法嚴加規管有些產品雖然注明了VLTIRR和UVR指數

但在大部分小伙伴都沒有專業測量儀器的情況下難保有部分產品或是掛羊頭賣狗肉同時也有些價位低的隔熱膜雖然在安裝初期隔熱效果很好但在兩三年后便因為長期暴曬導致隔熱膜內的成份變質不止隔熱效果會越來越差透光度也會隨著改變這是小伙伴需要留意的一點總結來說我們不能單單的認為透光度低（意思很暗）的隔熱膜或墨鏡就一定會有很好的隔熱效果要知道隔熱效果好不好主要還得看它的IRR或TSER系數所以一些地區在修改透光度標準后各位還要不要特地花錢去加裝透光度更低的隔熱膜就看大家要的是私密度還是隔熱度啦不過也要提醒大家透光度太低的隔熱膜在晚上駕駛或許會為司機帶來一定的視線困擾所以大家還是謹慎考慮的好

原標題對于汽車隔熱膜進行點評與分析或許和你想的區別較大