汽車太陽(yáng)膜與建筑太陽(yáng)膜區(qū)別
由于汽車太陽(yáng)膜和建筑太陽(yáng)膜都屬于玻璃膜其基本基材都是PET結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同都具有安全防爆隔熱的性能很多人們都認(rèn)為它們可以互用事實(shí)到底是怎么樣的呢小編來(lái)為你掃個(gè)盲吧
首先由于建筑物是固定不動(dòng)的建筑太陽(yáng)膜反光率往往很高同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高以便獲得較高的太陽(yáng)能控制能力而汽車是不適合貼上反光率高的建筑太陽(yáng)膜的因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后鏡由此看來(lái)這兩者是有區(qū)別的
其次金屬含量要求不一樣車膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%建筑膜不能超過(guò)2.5%在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活而建筑居室中包括有孕婦嬰兒和老弱病殘之人稀有金屬的輻射對(duì)胎兒嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)
接下來(lái)車膜包括太陽(yáng)膜防爆膜等雖說(shuō)同建筑膜一樣都能隔紫外線但它們吸收紫外線層的構(gòu)造卻不一樣車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層建筑太陽(yáng)膜隔紫外線層是真空夾層內(nèi)含微量钚元素可吸收有害光譜調(diào)順光譜視頻車膜中只單純對(duì)紫外線中UA起作用建筑膜UA和VB都起作用
最后建筑膜與汽車太陽(yáng)膜厚度不一樣建筑膜隔熱防爆國(guó)內(nèi)通常在0.8mil--2mil之間國(guó)內(nèi)隔熱防爆車膜通常在3mil--6mil之間單純的安全防爆膜一般情況下汽車大樓通用
提醒車主這兩種膜是不能混用的且車主在為愛(ài)車貼膜前一定不能往車玻璃上噴灑光劑防霧劑一類的化學(xué)噴劑這樣才能讓車貼膜用的更久
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