分析柴油機冷卻液溫度過高的原因
1臺裝載機配置斯太爾WD615.61型柴油機在運轉過程中由于冷卻液溫度過高導致裝載機不能正常使用
進一步檢查發現冷卻液從儲液罐溢出打開水散熱器加注口蓋在迅速踩下油門踏板再收油門時冷卻液從水散熱器加注口噴出由此懷疑水散熱器芯堵塞或汽缸墊燒蝕于是拆檢水散熱器和汽缸蓋結果二者均正常
經詢問駕駛員得知該故障現象是在更換防凍液之后出現的進而推斷防凍液質量有問題若加注了劣質防凍液會使冷卻液的沸點發生變化冷卻液中金屬沉淀物增多從而堵塞循環水道造成冷卻循環不暢水套內的溫度和蒸汽壓力升高后冷卻液將經水散熱器加水口向外噴出
處理方法如下拆下水散熱器下水管用1根較粗的膠管一端接在水泵進口另一端接冷卻水再拆下水散熱器上水管取下節溫器然后啟動柴油機利用循環水清洗水道結果發現有大量污垢從水道中排出水道清洗干凈后按規定加注符合要求的冷卻液故障消失
我單位1臺裝載機配置斯太爾WD615.61型柴油機在運轉過程中由于冷卻液溫度過高導致裝載機不能正常使用
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