中冷器對(duì)于普通的朋友甚至于初級(jí)的車迷來(lái)說(shuō)都是一個(gè)陌生的詞匯一般來(lái)說(shuō)中冷器會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在改裝車玩家的嘴中如果身邊有改裝迷的朋友肯定經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到風(fēng)冷和水冷那這些改裝迷口中的風(fēng)冷和水冷到底是什么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么樣的影響和起什么樣的作用呢

什么是中冷器

改裝迷口中的風(fēng)冷和水冷就是中冷器的兩種類別而中冷器一般只會(huì)在搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車上能看到是增壓系統(tǒng)的重要組成部件其作用在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率之所以它叫作中冷器是因?yàn)樗惭b在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間所以被稱作中間冷卻器簡(jiǎn)稱中冷器

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要中冷器的原因是對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言增壓器是通過(guò)高溫廢氣來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的溫度一般都在600攝氏度左右進(jìn)氣在通過(guò)渦輪之后會(huì)被加溫進(jìn)而產(chǎn)生熱膨脹膨脹后的熱空氣在常規(guī)氣壓前提下單位體積中的氧分子含量就會(huì)有所減少進(jìn)而導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效率降低而進(jìn)氣溫度每降低10攝氏度發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提升3%至5%

此外進(jìn)氣溫度過(guò)高還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃率所以這就是那些改裝車迷為什么如此看重中冷的原因當(dāng)然除了改裝車迷主機(jī)廠同樣會(huì)為此而撓頭畢竟改裝車迷改中冷完全為了性能主機(jī)廠還要考慮長(zhǎng)久耐用性

風(fēng)冷和水冷到底有什么區(qū)別

字面理解水冷就是用水冷卻從而降低溫度風(fēng)冷就要依靠風(fēng)來(lái)散熱

風(fēng)冷就是讓高溫空氣通過(guò)風(fēng)冷中冷器里的一排排的鋁合金風(fēng)道和散熱鰭片從而增加空氣與管道的接觸面積然后再通過(guò)車輛行駛迎面撞擊的冷風(fēng)降溫在越高速狀態(tài)下風(fēng)冷中冷器的冷卻效果就越好通常風(fēng)冷中冷器有三種布局前置側(cè)置和頂置分別適用于大排量增壓小排量增壓和拉力賽車

相比風(fēng)冷中冷器水冷中冷器比它多了冷卻液管路更為復(fù)雜但好處就是結(jié)構(gòu)緊湊管路布置靈活管道短管內(nèi)壓力保持性較好由此能極大降低渦輪遲滯現(xiàn)象

風(fēng)冷和水冷各有什么優(yōu)缺點(diǎn)

雖然風(fēng)冷中冷器相對(duì)于水冷來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單成本更低且高速冷卻效果更好但是由于風(fēng)冷中冷器的進(jìn)氣管路要比水冷中冷器長(zhǎng)得多管內(nèi)空氣容積更大就管內(nèi)壓力波動(dòng)而言風(fēng)冷中冷器要更大一些渦輪遲滯現(xiàn)象更加嚴(yán)重此外由于對(duì)風(fēng)速的依靠車速降低后冷卻效果就不明顯了

水冷中冷器解決了風(fēng)冷的弊端由于進(jìn)氣管長(zhǎng)度更短所以有效的弱化了渦輪延遲提高動(dòng)力響應(yīng)同時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也更加緊湊方便了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局

雖然在剛啟動(dòng)以及低速狀態(tài)下水冷的效率更高但是其進(jìn)氣冷卻溫度直接受限于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫所以高速狀態(tài)下冷卻效果不如風(fēng)冷（發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在正常工況下為90攝氏度左右換句話說(shuō)采用集成水冷中冷器的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工況下進(jìn)氣溫度不會(huì)低于90攝氏度）還有就是集成水冷中冷器的水箱冷卻系統(tǒng)更加復(fù)雜且時(shí)間一長(zhǎng)容易出現(xiàn)漏水故障耐久性是個(gè)問(wèn)題

其實(shí)兩種中冷器誰(shuí)都沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)即使像保時(shí)捷的中冷水噴冷卻系統(tǒng)這樣的也依然存在弊端至于主機(jī)廠和改裝車迷們最終如何選擇就看如何他們做取舍了