沖擊碾壓采用什么機械

太多首次接觸沖擊碾壓施工工藝的人都會有這樣的疑問這不奇怪沖擊碾壓采用的機械沖擊壓路機是近幾年剛剛興起的一種壓實機械許多干了一輩子工程的人都沒使用過甚至未曾見過

沖擊碾壓技術于20世紀80年代在國外開始投入生產使用我國90年代末引進使用直到21世紀初才實現國產化至今國內沖擊壓路機發展歷史還不足20年但中國作為基建大國沖擊壓路機在一經使用其壓實效果好施工效率高的優點馬上得到施工方的認同并因此得到大力推廣使用

沖擊壓路機正多邊形的沖擊碾壓輪在位能落差與行駛動能相結合下對工作面進行沖擊搓揉靜碾三重功效沖擊壓路機的高振幅低頻率可使工作面下更深層基礎材料的密實度得到增強經過沖擊碾壓的土體接近于彈性狀態具有克服路基隱患的技術優勢是土石工程壓實技術發展的新方向

了解了沖擊碾壓采用什么機械我們再來了解下沖擊碾壓施工技術規范對沖擊壓路機的幾點說明引用部分為沖擊碾壓施工技術規范原文

1在工期要求緊的情況下采用沖擊碾壓技術是必要且可行的工期緊的工程進行路床補壓對于提高路床的整體性與承載能力增強路面的抗早期破壞的能力有明顯的效果

如北京八達嶺高速公路二期應用25kJ三邊形雙輪沖擊壓路機在50多天的時間內填筑了高度34m的高路堤壓實層厚800~1000mm工后一年的平均沉降量4.2cm

2與一般壓路機相比沖擊壓路機壓實土石的效率提高3~4倍（考慮上料攤鋪平整的工序）破裂舊水泥混凝土路面效率更高

沖擊壓路機將振動壓路機高頻次低振幅的工作方式改變為高振幅低頻次的作業方式從而有效壓實厚度可到達0.8~1.5米同時沖擊壓路機工作速度為10-15km/h碾壓速度也是決定面積生產率的重要因素

3不同的沖擊壓路機有其自身的作用特點其適用的領域也不同三邊形雙輪沖擊壓路機能量大有效影響深度大適合于提高路基的壓實度．但因沖擊輪外形曲線平緩與地表的接觸面較大作用力不集中因此不適合舊水泥混凝土路面的破碎沖壓

四邊形沖擊壓路機屬于單輪沖擊壓路機設計國內只有洛陽晟路及三明廈工有生產應用較少國外主要是美國及澳大利亞生產使用路基壓實及水泥路面破碎均可但主要還是偏重于舊水泥路面的破碎

4五邊形雙輪沖擊壓路機其能量較小容易牽引在行駛過程中沖擊輪不易打滑適合于細粒土等松鋪系數較大的路基的分層沖壓因沖擊碾壓時與地表接觸面小作用力集中適合于舊水泥混凝土路面等破碎沖擊碾壓

說到這里我想大家也應該大致了解了到 沖擊碾壓采用的機械是沖擊壓路機而沖擊碾壓施工技術規范也給我們說明了沖擊壓路機沖擊碾壓的特點是施工效率高壓實效果好的特點同時也給我們說明沖擊碾壓采用的機械沖擊壓路機中三邊形沖擊壓路機和五邊形沖擊壓路機有各自的適用領域