相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2014年下半年我國(guó)智慧城市建設(shè)將提速各個(gè)試點(diǎn)城市的項(xiàng)目或?qū)㈥懤m(xù)落地未來(lái)10年與智慧城市相關(guān)的投資有望達(dá)到2萬(wàn)億元

與此同時(shí)作為發(fā)達(dá)國(guó)家的意大利在節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)下也在積極進(jìn)行智慧城市的實(shí)踐在近日舉行的第七屆北京意大利科技經(jīng)貿(mào)周期間智慧城市成為雙方共同關(guān)注的話題意大利有關(guān)專家向記者介紹了智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)也為中國(guó)提供了諸多啟示和借鑒

智慧城市的天然實(shí)驗(yàn)室

中國(guó)是四大文明古國(guó)之一而意大利是歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地兩國(guó)都有優(yōu)秀的歷史和文化傳統(tǒng)當(dāng)前兩國(guó)在智慧城市的建設(shè)中也都面臨著相似的問(wèn)題即文化遺產(chǎn)的保護(hù)和環(huán)境問(wèn)題

在意大利對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)中國(guó)區(qū)總協(xié)調(diào)官安東尼奧賴世平看來(lái)中意雙方的智慧城市建設(shè)有一個(gè)共同的基點(diǎn)就是和諧科學(xué)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)很多想法但我認(rèn)為更重要的是以人為本意大利實(shí)現(xiàn)智慧城市的目標(biāo)和手段有很多我們期望通過(guò)適合的解決方案讓科技應(yīng)用更加和諧讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加和諧

比如博洛尼亞是意大利最大的機(jī)械制造中心也是法拉利蘭博基尼等世界知名跑車的產(chǎn)地同時(shí)博洛尼亞也出產(chǎn)知名的奶酪帕爾馬火腿以及其他的農(nóng)副產(chǎn)品

這種和諧的發(fā)展模式是智慧城市建設(shè)非常重要的基礎(chǔ)通過(guò)這一模式我們可以實(shí)現(xiàn)提升居民生活品質(zhì)的目標(biāo)安東尼奧賴世平說(shuō)

事實(shí)上像這樣的城市意大利還有很多安東尼奧賴世平介紹說(shuō)從歷史發(fā)展來(lái)看意大利的城市是通過(guò)源自古希臘和古羅馬的廣場(chǎng)文化逐漸形成的城市通過(guò)廣場(chǎng)文化將企業(yè)文化商業(yè)文化以及手工業(yè)和旅游文化都匯集在了一起

而這樣的城市被看作是天然的智慧城市實(shí)驗(yàn)室吸引了企業(yè)的興趣這些企業(yè)在意大利城市的人文古跡上應(yīng)用可以吸收污染的新材料并構(gòu)建分布式的能源體系

我們提出的解決方案不僅關(guān)注節(jié)能和環(huán)保而且具有人文關(guān)懷從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)與美景傳統(tǒng)與現(xiàn)代的和諧共處歐洲智慧城市項(xiàng)目協(xié)調(diào)員莫羅埃斯波西托說(shuō)

中國(guó)電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專家委員會(huì)副秘書長(zhǎng)王新霞對(duì)意大利這一環(huán)保與人文并舉的發(fā)展模式表示贊同無(wú)論多么高精尖的技術(shù)都應(yīng)該能夠服務(wù)于我們生產(chǎn)效率的提升服務(wù)于地球給予我們的能源和各種各樣產(chǎn)品利用率的提升以及我們的政府職能和我們每一個(gè)人生活質(zhì)量的提升

沒(méi)有放之四海而皆準(zhǔn)的模式

而在中國(guó)一提起智慧城市人們往往會(huì)聯(lián)想起物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)但在意大利的相關(guān)專家看來(lái)智慧城市建設(shè)不僅僅是科技

以人為本的發(fā)展模式意味著不僅僅要把技術(shù)看作是人類社會(huì)的先進(jìn)手段還要通過(guò)技術(shù)讓人類社會(huì)發(fā)展得更加智慧技術(shù)作為手段和工具為的是達(dá)成人類社會(huì)建設(shè)和發(fā)展的目標(biāo)但手段本身不能作為目的莫羅埃斯波西托指出

此外莫羅埃斯波西托認(rèn)為并不存在一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的智慧城市模式每個(gè)城市都有自己的歷史因而也都應(yīng)該有自己獨(dú)特的智慧城市建設(shè)模式

比如有的城市更關(guān)注社會(huì)生活有的更關(guān)注藝術(shù)生活有一些是海港城市還有一些城市處于后工業(yè)化階段這些城市的建設(shè)目標(biāo)是將以前的工業(yè)化城市變成更加適合人類居住的后工業(yè)化城市

而要實(shí)現(xiàn)上述多樣化的智慧城市的建設(shè)顯然不能僅僅依靠技術(shù)手段而是需要市民的參與據(jù)了解意大利北部的布雷西亞市的智慧城市設(shè)計(jì)科技部分只占33%更多的是政府部門之間以及政府與市民之間的交流

意大利專家們指出智慧城市不僅僅是一個(gè)硬件意義上的城市同時(shí)也是一個(gè)軟件層面的城市通過(guò)市民的參與共同制定成立管理的政策從而在城市中建立起幸福美好的生活

意大利國(guó)家城市協(xié)會(huì)顧問(wèn)羅倫左波路芝表示對(duì)于智慧城市建設(shè)而言很重要的一方面是制定措施的過(guò)程中要讓市民參與其中這樣才能建立決策者和市民之間的交流渠道使他們更積極地參與到智慧城市的建設(shè)中去

比如意大利普利亞大區(qū)巴里市據(jù)該市長(zhǎng)米歇爾埃米利亞諾介紹為了實(shí)現(xiàn)在2020年之前減少30%有害氣體排放量的目標(biāo)該市鼓勵(lì)居民出行時(shí)多選擇公共交通工具同時(shí)該市還建設(shè)了一些停車場(chǎng)提供給來(lái)城市的外地人口他們可以把車停在停車場(chǎng)然后乘坐共同交通工具

我們并沒(méi)有花費(fèi)太高的成本但是在兩年之內(nèi)就在空氣凈化方面取得了良好的效果米歇爾埃米利亞諾說(shuō)