神七出艙艙門(mén)的研制是氣閘艙機(jī)構(gòu)研制最重要的攻關(guān)點(diǎn)之一航天員將從這里走向太空  <BR>    出艙艙門(mén)是結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)為適應(yīng)航天員出艙活動(dòng)而新設(shè)計(jì)的是保證航天員出艙活動(dòng)成功的關(guān)鍵單機(jī)和短線產(chǎn)品  <BR>        一個(gè)小小的艙門(mén)暗含著很多的玄機(jī)更凝聚了研制人員大量的心血和智慧  <BR>        門(mén)怎么開(kāi)向里向外左開(kāi)右開(kāi)開(kāi)到多大的角度航天員穿上航天服后很笨重他們能否方便自如地開(kāi)關(guān)艙門(mén)在真空高低溫等惡劣條件下艙門(mén)能不能正常開(kāi)關(guān)  <BR>        研制人員經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和討論發(fā)現(xiàn)門(mén)向外開(kāi)雖然不會(huì)影響內(nèi)部的空間但真空壓力會(huì)影響門(mén)的密封門(mén)向里開(kāi)則會(huì)最大程度地保證密封性能是相對(duì)安全的選擇但多少會(huì)涉及到影響和占用艙內(nèi)空間的問(wèn)題艙門(mén)開(kāi)的角度和艙內(nèi)空間的配置息息相關(guān)一方面艙門(mén)在可達(dá)到的空間內(nèi)盡量開(kāi)大保證航天員出艙方便另一方面也要考慮艙門(mén)的位置角度對(duì)其他設(shè)備的整體影響最終艙門(mén)開(kāi)啟100度成為權(quán)衡之下的最佳選擇此外出于承載和內(nèi)壓的考慮艙門(mén)并不是平的而是稍呈圓弧狀使艙門(mén)受壓均勻但考慮到承載和空間使用的問(wèn)題艙門(mén)的弧度不能太大必須確定最佳的弧度值  <BR>        除了艙門(mén)本身外艙門(mén)相關(guān)設(shè)計(jì)難點(diǎn)還有很多  <BR>        與神六返回艙艙門(mén)不同的是神七艙門(mén)在軌打開(kāi)與關(guān)閉的時(shí)候處于真空環(huán)境并且所處的溫度可能在零下幾十度到零上幾十度因此要充分考慮和模擬在軌真空高低溫環(huán)境下的開(kāi)關(guān)門(mén)并檢測(cè)其密封性和開(kāi)關(guān)力的變化因?yàn)檫@會(huì)直接影響到航天員的生命安全  <BR>        艙門(mén)壓點(diǎn)開(kāi)關(guān)和艙門(mén)快速檢漏儀就是專門(mén)為了保證艙門(mén)的密封性而研制的  <BR>        神七的艙門(mén)旁邊分布著幾個(gè)壓點(diǎn)開(kāi)關(guān)可別小看了這幾個(gè)小小的開(kāi)關(guān)它們關(guān)系著航天員的生命圍繞它們的研制也頗費(fèi)了一番周折  <BR>        由于所有的儀器設(shè)備都要在真空環(huán)境下工作如何檢驗(yàn)它們的可靠性就成了關(guān)鍵的大問(wèn)題所有的儀器設(shè)備都要在真空罐里模擬真空環(huán)境驗(yàn)證檢驗(yàn)人不能放到真空罐里做開(kāi)關(guān)門(mén)的試驗(yàn)怎么辦問(wèn)題一個(gè)接著一個(gè)研制人員們兵來(lái)將擋水來(lái)土淹針對(duì)這一情況專門(mén)研制了一套像機(jī)械臂一樣的開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)人在真空罐外面控制機(jī)械手臂來(lái)完成航天員要做的解鎖開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)鎖門(mén)等一系列動(dòng)作完美地解決了這個(gè)問(wèn)題  <BR>        怎樣才能確定艙門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密呢艙門(mén)快速檢漏儀應(yīng)運(yùn)而生它像一個(gè)反應(yīng)靈敏的安全衛(wèi)士通過(guò)內(nèi)部的傳感裝置感受壓力和溫度的變化在短短幾分鐘之內(nèi)判斷出艙門(mén)是否關(guān)閉完好并向航天員發(fā)送出艙門(mén)關(guān)閉好了可以脫下航天服這樣的確認(rèn)信息  <BR>        有一次在做可靠性試驗(yàn)時(shí)研制人員發(fā)現(xiàn)艙門(mén)快檢儀在低溫失重情況下突然失效了  <BR>        研制人員并沒(méi)有亂了陣腳大家一致認(rèn)為此前在常溫常壓的情況下是可以正常工作的那么這次失效很顯然是由于環(huán)境因素改變引起的按著這個(gè)思路大家分頭去尋找問(wèn)題的根源結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人劉剛慧眼發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在了一個(gè)密封圈上這個(gè)密封圈用在艙門(mén)快檢儀減壓閥上這種減壓閥廣泛應(yīng)用于飛機(jī)上也曾連續(xù)應(yīng)用于神舟四號(hào)到六號(hào)飛船上是比較成熟的產(chǎn)品但是劉剛深知在飛船研制上一切慣性思維都要不得一個(gè)小小減壓閥上的密封圈出了問(wèn)題就難以準(zhǔn)確檢測(cè)出艙門(mén)是否泄漏這將直接影響到航天員出艙活動(dòng)回來(lái)后軌道艙的泄壓對(duì)航天員來(lái)說(shuō)是致命的影響經(jīng)過(guò)反復(fù)的觀察和研究劉剛認(rèn)為神舟六號(hào)飛船航天員始終處于艙內(nèi)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)也就是說(shuō)始終處于常壓的環(huán)境下而密封圈在低溫下卻出現(xiàn)了收縮問(wèn)題找到了研制人員重新調(diào)整了艙門(mén)快檢儀減壓閥的尺寸對(duì)其結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了微調(diào)徹底解決了這個(gè)問(wèn)題 </TD></TR> <TR>