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常用于高速上的兩種護(hù)欄

高速公路護(hù)欄與波形護(hù)欄板同樣作為公路護(hù)欄板護(hù)欄板在公路上發(fā)揮著很重要的作用那么兩者之間有什么區(qū)別呢?我們具體談?wù)剝烧咧g的區(qū)別

高速公路護(hù)欄

高速護(hù)欄顧名思義就是安裝在高速公路上的一種護(hù)欄其作用就是防止高速公路上的汽車(chē)因?yàn)榕鲎捕鴽_出公路隔離帶所造成的二次傷害高速公路護(hù)欄板具有成本低結(jié)實(shí)耐用使用壽命長(zhǎng)耐腐蝕等特點(diǎn)由于高速護(hù)欄板在高速公路上應(yīng)用頻繁以及需求量特別大所以在應(yīng)用的時(shí)候需要具有非常好的防撞擊能力能有效地將失控的車(chē)輛攔截在一定的范圍內(nèi)而且高速護(hù)欄板具有非常好的環(huán)保性能能在高速公路上起到視線引導(dǎo)作用

波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄板與高速公路護(hù)欄板相比就會(huì)顯得有些復(fù)雜波形護(hù)欄板的結(jié)果是由兩個(gè)波形梁剛板和立柱組成的兩個(gè)波形梁剛板之間有一個(gè)立柱進(jìn)行固定這樣據(jù)將立柱以波形梁剛板形成一個(gè)整體這樣有利于波形護(hù)欄板的安裝以及拆卸工作同時(shí)這種波形護(hù)欄板能起到很好的隔離作用其具有非常好的耐磨性能以及防腐性能在撞擊力方面由于外力的撞擊它可以通過(guò)改變自身波形梁剛板的形狀而吸收能量從而保證失控車(chē)輛恢復(fù)到正常的行駛方向

總結(jié)高速護(hù)欄以金屬為原材料當(dāng)有車(chē)輛撞擊時(shí)通過(guò)金屬板的剛性攔截車(chē)輛使車(chē)輛不至于翻到道路下造成二次傷害通常高速護(hù)欄都非常鋼甚至以鋼筋混凝于為地基

波形梁剛護(hù)欄也是以金屬板為材質(zhì)當(dāng)車(chē)輛撞擊到波形梁剛護(hù)欄的時(shí)候護(hù)欄板的U型折彎會(huì)在撞擊的作用下變形變形會(huì)吸收一部分力使車(chē)輛反彈的力量不至于太大波形梁剛護(hù)欄板相對(duì)來(lái)說(shuō)比較柔性它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單就是立柱與護(hù)欄板兩部分