混合動力混合動力汽車插電版與非插電版

最直接的區別是插電版可以上新能源綠牌非插電版劃上的是藍牌一個是新能源車一個是燃油車

混動車不插電是燃油車是的對于日系車來說這里有一個悲催的故事想當年豐田本田力推混動汽車油電混合動力2.0排量的中型車油耗降到到了歷史最低5個油左右而且續航接近一千公里這車還沒在國內上市就刷新了我們這些汽車人的認知大家一致認為日系混動汽車會是燃油車過渡到新能源時代的重要產品沒想到國家政策一出所有非插電版純電續航低于50公里的不能上新能源牌沒有新能源補貼妄圖在北上廣深這些限牌城市大賣特賣的希望也落空了這里有一個梗當時的混合動力汽車純電續航30不到這一切好像是專門對針對日系車日本設計師頓時"沙雕"了

幾乎是在同一年本田和豐田同時推出了插電版的混動車型以豐田卡羅拉為例純電續航55公里顯然55這個剛剛過線的數字為了搶新能源牌臨時改的

以卡羅拉為例《老柳說車》為您簡要分析插電與非插電區別

不同點

1非插電純電續航30公里左右百公里油耗4上藍牌

插電純電續航55公里百公里油耗1.3上綠牌

2雙擎不插電13.58萬起步

雙擎E+插電17.48萬起步

3插電版更接近電子產品擁有更多的功能如手機與車輛互動遠程查詢車輛位置電池電量等某些高端品牌購車還會配送充電樁

不插電和燃油車血統更接近

共同點 

1低速時優先純電行駛高速時油電混動車輛加速時電機發動機協同工作車輛滑行時利用發動機的轉速為電池充電

2電池都是質保8年或20萬公里當電池沒有電時電動機會停止工作發動機一邊驅動車輛一邊為電池充電