柴油發(fā)電機(jī)使用久了避免不了會(huì)在各個(gè)部件產(chǎn)生磨損而對(duì)于發(fā)電機(jī)水箱來說水箱內(nèi)的水垢不僅影響的發(fā)電機(jī)散熱效果而且會(huì)減少柴油機(jī)的使用壽命所以蘇州發(fā)電機(jī)廠家建議客戶應(yīng)及時(shí)清除柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢以備我們長(zhǎng)久的使用

清除柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)水垢的具體操作方法是首先用30公斤水2.5公斤苛性鈉0.6公斤煤油配成清洗液倒入水箱中然后啟動(dòng)柴油機(jī)中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火放出清潔液加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)中速運(yùn)行自行清潔如此反復(fù)2至3次即可將水垢徹底清除干凈

薄膜電池能把窗戶變成一臺(tái)發(fā)電機(jī) 

新型的薄膜太陽(yáng)能電池由挪威一家公司設(shè)計(jì)原材料來自萊斯特大學(xué)科研人員合成的一種金屬納米粒子這些直徑10納米左右的金屬粒子被嵌入排列在透明化合物的矩陣中把它們貼在玻璃門窗透明屋頂及外墻的表面感覺像裝上了淺淡的有色玻璃

據(jù)萊斯特大學(xué)教授克里斯賓斯介紹這種薄膜非常薄能把窗戶變成一臺(tái)發(fā)電機(jī)它們可以貼亦可以在制造過程中直接加到玻璃或其他建筑材料中即使大面積鋪設(shè)也比傳統(tǒng)太陽(yáng)能裝置的投資要節(jié)省許多甚至還能加在汽車頂棚上為電池充電但如果依靠它來驅(qū)動(dòng)汽車速度跟手推車差不多

目前小塊的電池片已經(jīng)成型下一步研發(fā)的目標(biāo)是系統(tǒng)化完善該技術(shù)讓電池達(dá)到20%或更高的效率

柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑

發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)汽輪機(jī)柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)將水流氣流燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國(guó)防科技及日常生活中有廣泛的用途發(fā)電機(jī)通常分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類

柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的泵動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)其潤(rùn)滑系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)相同一般大功率中速柴油機(jī)采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑分為濕式和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)大部分機(jī)型的氣缸套采用注油潤(rùn)滑

燃?xì)廨啓C(jī)及蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)汽輪發(fā)電機(jī)的主軸滑動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑的要求較多特點(diǎn)是一些大型發(fā)動(dòng)機(jī)軸頸可達(dá)Φ600mm以上軸的圓周速度有時(shí)可超過100m/s通常采用動(dòng)壓或靜壓滑動(dòng)軸承具有專門的供油系統(tǒng)循環(huán)供應(yīng)潤(rùn)滑油其齒輪減速箱調(diào)速機(jī)勵(lì)磁機(jī)等可用循環(huán)供油或油浴潤(rùn)滑方式供油

燃?xì)廨啓C(jī)的潤(rùn)滑比一般蒸汽輪機(jī)要苛刻得多特點(diǎn)是中小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)油溫較高常需使用航空用合成油或磷酸酯型耐燃性氣輪機(jī)油潤(rùn)滑