排氣管滴水屬于正常現(xiàn)象?
排氣管滴水屬于正常現(xiàn)象
排氣管往外滴水的現(xiàn)象多出現(xiàn)在新車很多車主發(fā)現(xiàn)后往往會(huì)嚇一跳這是壞了還是咋的好端端的沒事咋往外滴水老司機(jī)會(huì)說這是正常現(xiàn)象今天咱們就聊聊排氣管滴水的事兒
先要說明一點(diǎn)的是車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)在冬天時(shí)候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣當(dāng)水蒸氣經(jīng)過冰冷冷的排氣筒時(shí)就會(huì)凝結(jié)成小水滴積少成多從排氣筒內(nèi)流出來
看到這兒您可能會(huì)問了既然滴水是好事那為什么有的滴的多有的不滴呢不滴水的車是不是就是燃燒不好呢其實(shí)排氣管滴水是要滿足三個(gè)條件的不是想滴就滴的
1油氣混合比要正確
不管發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的還是化油器的這都代表著車輛的供油系統(tǒng)正常沒問題壓縮比正常油耗在正常范圍之內(nèi)這個(gè)物件為噴油座它正常供油就正常
2發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常
缸壓正常代表著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部還沒出現(xiàn)磨損缸套密封圈等這些零件都沒有問題如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損會(huì)導(dǎo)致缸壓變低最后結(jié)果就是不完全燃燒燃燒都不完全水從何來呢如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損就會(huì)導(dǎo)致缸壓變低燃燒不完全
3排氣溫度正常
發(fā)動(dòng)機(jī)做工爆發(fā)出來的熱量都在氣缸內(nèi)只有少量熱量溢到排氣筒內(nèi)這就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定如果排氣筒的溫度過高水蒸氣是無法形成水滴的那這個(gè)水是不是滴的越多越好當(dāng)然不是
排氣筒內(nèi)的水過多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器氧傳感器的主要作用就是監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣的含量形成電信號(hào)ECU根據(jù)氧傳感器回饋的電信號(hào)來判斷空燃比的大小調(diào)節(jié)噴油量使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在空燃比最佳的工況
這點(diǎn)設(shè)計(jì)人員也有考慮在每條排氣管的下方都有一個(gè)小口一是為了排水二是為防止涉水時(shí)因?yàn)榕艢饨嵌葐栴}水不能正常流出排氣管如果長時(shí)間存著水建議去檢查一下排氣筒的那個(gè)小眼兒是不是被堵了如果堵了不疏通排氣筒很快就會(huì)銹蝕如果排氣筒內(nèi)長時(shí)間存著水那它就離銹蝕不遠(yuǎn)了