2020款別克威朗全系使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓很多購車時(shí)有不小的顧慮威朗的銷量也受到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的影響以至于上市沒有多久威朗就開始了降價(jià)優(yōu)惠而且優(yōu)惠的幅度相當(dāng)大4到5萬元是常態(tài)有些地方車價(jià)甚至可以優(yōu)惠到10萬元以下這么大的優(yōu)惠面前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能接受了

威朗的外觀設(shè)計(jì)遵循別克的家族式設(shè)計(jì)飛翼造型的進(jìn)氣格柵和中間鍍鉻裝飾條提升了正面造型的層次感造型凌厲的大燈更加突出威朗的運(yùn)動(dòng)感在日間行車燈點(diǎn)亮的那一刻更有運(yùn)動(dòng)車的感覺了下方還有一個(gè)帶有黑色裝飾的進(jìn)氣口不過只是個(gè)沒有甚至左右的裝飾品側(cè)面線條比較多但是還是比較和諧的從A柱開始的腰線在中間斷開過渡到車身后側(cè)的線條上這樣的設(shè)計(jì)增添了靈動(dòng)感尾部的倒鉤狀尾燈和貫穿車尾的裝飾條都呼應(yīng)了正面的設(shè)計(jì)

空間方面車身長寬高分別為4723mm1802mm和1466mm軸距為2700mm在緊湊級轎車?yán)锩婵臻g算是中流水平威朗的腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)可以緊湊級轎車的標(biāo)桿但是頭部空間就不是這么出色了后排乘客乘坐時(shí)可能需要調(diào)整到比較放松的坐姿

威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩一條飛翼裝的裝飾條橫穿整個(gè)中控區(qū)域算是呼應(yīng)了外觀的設(shè)計(jì)了威朗的中控屏幕尺寸為8英寸儀表盤也是機(jī)械式指針的設(shè)計(jì)在這方面合資車一般都是比較節(jié)省成本的好在不錯(cuò)的按鍵手感為其扳回一城

入門的15T車型使用1.0T最大125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱而20T車型則是使用最大163馬力的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級變速箱動(dòng)力方面是威朗最大的槽點(diǎn)了不明白為什么通用旗下品牌的小型車為什么如此偏愛三缸發(fā)動(dòng)機(jī)全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是威朗能有這么大優(yōu)惠的根本原因了有了優(yōu)惠之后你能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎