向陽紅09船實驗室里3名科學家將腦袋湊在一起正聚精會神地觀察一部手機

這是船上一位記者的手機不知什么原因怎么都無法啟動

科學家們經過細致的觀察提出了多種假設并逐一進行了論證初步判定故障成因后他們動用各種專業科研設備謹小慎微地進行嘗試最終這部手機死而復生只是待機時間仿佛有所延長

目前蛟龍號2013年試驗性應用航次全部下潛作業已順利完成在本航次3個航段共100多天時間里科技日報特派記者全程跟隨蛟龍母船見證了科考隊員們工作生活的點點滴滴不乏驚險更充盈著歡笑和溫馨

風浪里來去

太平洋上波濤翻滾20多噸重的蛟龍在海面上搖晃起伏時隱時現這天蛟龍號完成了第三航段的一次下潛作業科考隊員在對它實施回收時遭遇到惡劣海況

蛙人小組駕駛小艇艱難地靠近蛟龍將拖曳纜掛了上去正欲離開一名蛙人猛然發現纜繩纏在了自己的腿上一時間驚呆了組長張正云顧不上操作小艇飛身上前幫他解開纜繩幾乎就在同時一個大浪蓋過來纜繩一下繃直抽到了蛟龍頂部一顆換能器頓時將這顆金屬設備連根擊斷打入海中所有人都嚇出了一身冷汗倘若纜繩沒能及時解下一場悲劇在所難免

蛙人的操作看似簡單也有風險第一航段的一次上浮后蛙人崔磊掛纜繩或因海面晃動纜繩微微一扯他的左胳膊頓時肌肉拉傷抬不起手上了甲板就抱著胳膊進了醫務室

在第一航段任務中科考隊員在進行一次重力柱取樣作業時地質絞車出現故障作業立即停止現場勘查發現絞車滑輪輪槽外緣已磨損過半鋼纜跳出輪槽嵌入滑輪與擋板之間的空隙里被緊緊卡住

這天海上風力達到6級此時鋼纜還有3868米尚未回收如果不立即采取措施重力柱很可能在深海中撞到海山而損毀同時這架絞車距母船主推進器只有十幾米如果鋼纜擊中或纏繞螺旋槳可能造成主推進器報廢后果不堪設想然而水下鋼纜加上重力柱總重量達到3噸在絞車損壞的情況下想收回來談何容易危急之下現場指揮部做好了切斷鋼纜放棄設備的準備

這時船長陳存本站了出來他指揮母船借助一臺主機保持低速倒退避免讓鋼纜靠近螺旋槳同時利用另一臺主機和艏側推不斷調整船身姿態讓鋼纜處于下風舷以免擺到船底在此期間科考隊員用其他纜繩固定住水下鋼纜將跳槽的鋼纜復位并繼續開始回收經過近6個小時的努力重力柱最終被收回甲板

除了惡劣的環境突發的狀況船員們還不得不時刻準備應對母船的健康問題向陽紅09船已經35歲早已超期服役多年大小毛病頻出第一航段快結束時濕實驗室水管爆裂水淹七軍科學家們便24小時輪流值班直到靠港

第二航段航渡期間船上左主發動機第七缸突然滲水情況頗為嚴重為了不影響航行輪機部幾乎全員出動以最快的速度把故障缸體拆卸下來將備用部件換上去機艙內50多攝氏度的高溫環境和高強度體力勞動讓每個人大汗淋漓搶修一結束機工王代云因虛脫倒在了地上這樣的事情不止一次兩次