暖通綜合知識點：簡述風管機的正常運作
1.室外機中溫度傳感器失靈導致不能制熱的故障檢修
（1）故障現象
某別墅安裝了一臺進口風冷式熱泵風管機制冷量為14kW（4冷噸）使用電源為200V單相交流電
室外機安裝于半露天陽臺上室內機安裝在衛生間吊頂內使用2年多后在冬季制熱時出現室內機風機轉而室外機中的風機和壓縮機都不轉
（2）故障分析
先檢查溫度設定值為18℃而室外氣溫約4℃設定值正常然后檢查空調機組是否處于高壓保護狀態切斷電源將室外機內的高壓保護開關復位后再輸送電源重新起動空調機組5min后仍然只有室內機運轉室外機中的風機和壓縮機郡不轉這說明還沒有找到空調機組真正的故障原因
再切斷電源打開室外機電器箱罩仔細檢查延時繼電器交流接觸器風機風機電容壓縮機電動機繞組及壓縮機電容一切均很正常再接通電源帶電檢查發現控制壓縮機和風機的交流接觸器線圈始終不得電因此可初步判斷為電腦板故障或傳感器故障而非壓縮機和風機的故障也不會是制冷劑泄漏造成的進一步向用戶詢問空調機組使用情況得知自裝好后一直用到現在沒有出現過任何故障每年都對過濾網進行清洗前天還是好的昨天空調就不制熱了
但用戶也反映說昨天早晨不小心將熱水瓶打翻熱水可能流入室外機若是熱水流迸室外機造成溫度傳感器被熱水淋過則極有可能是室外溫度傳感器的故障因為溫度傳感器工作范圍在-2-45℃之間當溫度傳感器被熱水淋過后受熱溫度超出它的最高溫度極限使其內部導通觸頭不能復位就會導致故障發生
（3）維修操作
1）拆下溫度傳感器用萬用表直流電阻擋測量其內部觸頭是否導通萬用表顯示電阻值為無窮大（指針式萬用表的指針不動）說明溫度傳感器已損壞2）更換一新的同規格的傳感器更換前應對新傳感器用萬用表直流電阻擋檢查其內部觸頭是否導通3）更換溫度傳感器后再重新送電重新設置主溫度控制器5min后機組起動運轉室內機送風口有熱風吹出室外機風機壓縮機都在運轉20min而后空調機組制熱恢復正常
2.別克轎車空調間歇性不制冷的故障檢修
（1）故障現象
一輛上海產通用別克轎車的空調系統有間歇性不制冷的現象該故障多出現在高速怠速有時也出現天氣越熱故障出現的頻率越高過一段時間后空調又自動恢復正常
（2）故障分析
根據客戶提供的一些線索維修人員進行路試在試車過程中空調冷風溫度突然明顯升高于是馬上停車觀察空調壓縮機離合器的吸合情況結果發現壓縮機離合器沒有吸合但是回到修理廠以后空調系統又恢復了正常該車的空調系統為采用R134a制冷劑的自動控制空調系統造成壓縮機不吸合的可能原因有
1）動力系統控制電腦PCM故障2）空調開關的請求信號不正常3）壓力傳感器信號不正常4）內外溫度傳感器信號異常5）壓縮機本身的故障等
此外離合器機械故障和離合器線圈斷路也會引起壓縮機離合器不吸合但根據故障現象可排除這兩種情況
（3）維修操作
1）首先連接空調壓力表測量空調管路壓力結果顯示高壓為2000KPa低壓為350KPa左右這說明空調系統壓力正常2）打開發動機艙內右側的繼電器盒找到壓縮機離合器繼電器檢查繼電器的線圈和觸頭經過反復通電測試末發現異常3）用萬用表檢測壓縮機繼電器的控制地線（繼電器吸合時為低電位斷開時為高電位）經過反復試驗發現當空調不制冷時從控制電腦PCM來的控制接地線沒有接地因而可以認定該車空調系統間歇性不制冷的故障并非由執行部分所引起故障原因可能是PCM本身故障空調相關信號或線路不正常4）檢測PCM到壓縮機繼電器之間的相關線路發現故障出現時PCM第39號線沒有接地信號接上診斷儀TECH2監測空調系統空調開關請求信號壓力傳感器信號以及室內/室外溫度傳感器信號結果發現壓力傳感器數據在故障出現時異常而其他傳感器數據沒有明顯變化因此故障的原因很有可能是壓力開關故障造成的5）更換壓力開關間歇性不制冷故障消失系統恢復正常
（4）結論
此故障是由壓力開關出現間歇性卡滯導致PCM控制壓縮機離合器間斷吸合
