電纜(electric?cable;power?cable)通常是由幾根或幾組導線每組至少兩根絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。
無鹵耐熱局域網電纜
255, 255, 255;"> 日立電線株式會社最新推出了用于軌道交通車輛的無鹵耐熱局域網LAN電纜該電纜具備90℃的高耐熱性同時兼具EN歐洲標準*1所要求的防火安全性
近年來世界各國遏制全球氣候變暖減少二氧化碳排放的意識逐漸增強軌道運輸與其他運輸方式相比同等運輸量下所消耗的能源和排放出的二氧化碳量較少有助于減輕地球的環境負荷因而受到廣泛的關注
其中高速鐵路更以歐洲和亞洲為中心得到了快速的發展受上述因素影響國際市場對軌道交通車輛用電線電纜的需求不斷增加此外以太網Ethernet *2在軌道運輸領域的應用也為電線電纜提供了新的市場
伴隨在車內提供高速大容量信息通信服務互聯網視頻傳輸等的需求不斷擴大軌道交通車輛用的通信線纜開始采用支持車內以太網Ethernet的局域網LAN電纜
在軌道運輸監控系統方面也開始導入以太網Ethernet來提高系統功能這一變化使車輛控制電纜領域對局域網LAN電纜產品的需求日益增加
為了滿足上述需求日立電線推出了支持超五類線CAT5E*3標準的無鹵耐熱局域網LAN電纜該電纜具備高耐熱性符合軌道交通車輛用電纜的要求同時兼具EN歐洲標準所要求的高防火安全性
該產品采用阻燃交聯聚乙烯作為保護層將電纜的耐熱性由以往產品的60℃大幅提高到了90℃阻燃交聯聚乙烯是基于日立電線在各種電線電纜研發中所積累的高分子合成技術研制而成的可以確保EN歐洲標準軌道交通車輛用電線電纜所要求的防火安全性即高阻燃性低煙霧低毒性
此外該產品在保持高阻燃性的同時盡可能減小保護層的厚度使線纜不易受溫度變化引起的熱膨脹和熱收縮的影響即使在90℃的環境下也能夠保持超五類線標準所要求的電氣特性
今后日立電線將繼續開展產品研發工作以進一步提升包括阻燃局域網LAN電纜在內的軌道交通車輛用電線電纜的性能同時將通過擴充產品陣容來不斷提升銷量
近年來世界各國遏制全球氣候變暖減少二氧化碳排放的意識逐漸增強軌道運輸與其他運輸方式相比同等運輸量下所消耗的能源和排放出的二氧化碳量較少有助于減輕地球的環境負荷因而受到廣泛的關注
其中高速鐵路更以歐洲和亞洲為中心得到了快速的發展受上述因素影響國際市場對軌道交通車輛用電線電纜的需求不斷增加此外以太網Ethernet *2在軌道運輸領域的應用也為電線電纜提供了新的市場
伴隨在車內提供高速大容量信息通信服務互聯網視頻傳輸等的需求不斷擴大軌道交通車輛用的通信線纜開始采用支持車內以太網Ethernet的局域網LAN電纜
在軌道運輸監控系統方面也開始導入以太網Ethernet來提高系統功能這一變化使車輛控制電纜領域對局域網LAN電纜產品的需求日益增加
為了滿足上述需求日立電線推出了支持超五類線CAT5E*3標準的無鹵耐熱局域網LAN電纜該電纜具備高耐熱性符合軌道交通車輛用電纜的要求同時兼具EN歐洲標準所要求的高防火安全性
該產品采用阻燃交聯聚乙烯作為保護層將電纜的耐熱性由以往產品的60℃大幅提高到了90℃阻燃交聯聚乙烯是基于日立電線在各種電線電纜研發中所積累的高分子合成技術研制而成的可以確保EN歐洲標準軌道交通車輛用電線電纜所要求的防火安全性即高阻燃性低煙霧低毒性
此外該產品在保持高阻燃性的同時盡可能減小保護層的厚度使線纜不易受溫度變化引起的熱膨脹和熱收縮的影響即使在90℃的環境下也能夠保持超五類線標準所要求的電氣特性
今后日立電線將繼續開展產品研發工作以進一步提升包括阻燃局域網LAN電纜在內的軌道交通車輛用電線電纜的性能同時將通過擴充產品陣容來不斷提升銷量
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