10月20日晚上7點多重慶發生嚴重車禍一個出租車突然急剎下客后面的瑪莎拉蒂急剎成功再后面一越野車追尾瑪莎拉蒂造成側翻由于乘坐于副駕駛位的人沒系安全帶從打開的天窗中直接拋飛出去了

開越野車的女司機哭著說只要人還在什么都可以不要

急剎車沒有足夠的安全距離不系安全帶最終釀成了一場悲劇值得每個司機反思

研究表明駕乘車輛佩戴安全帶發生意外時可以挽救40%以上的生命安全帶=生命帶而不系安全帶后果不堪設想有人認為只要副駕駛跟司機系上安全帶就可以了其實不然

后排安全帶真的不重要么

搭載很多安全氣囊的車子是不是就不需要安全帶了呢以下由茶哥一一為您解析

安全帶的作用很簡單就是固定車內的乘員防止在汽車發生碰撞甚至只是急剎車的時候身體由于慣性向前沖出而碰撞到車內物品而受傷的情況而同一臺車中無論前排還是后排的乘員在車子速度急速下降的時候受到慣性的作用是一樣的因此就安全帶保護乘員的范圍和作用來看并不存在后排不需要系安全帶的說法

安全氣囊要比安全帶重要

安全帶雖然是是保命的必備裝備但很多人在對于車輛的安全性認知上仍然認為安全氣囊多的車子要安全甚至認為安全氣囊要比安全帶重要不過持有這種想法的人若是發現很多賽車或是一部分高等級的性能車配備的方向盤反而都是沒有設置氣囊的估計要嚇得下巴掉地上了

安全氣囊發揮作用的前提是安全帶有人會認為奇怪膨脹的氣囊明明很軟卻為何還需要累贅的安全帶呢但實際發生撞擊的時候駕駛者的慣性取決與車子碰撞時的相對速度60KM/H的速度發生車禍時即使是正面碰撞車子引擎室部分的吸能潰縮區域已經被完全使用系上安全帶的駕駛者仍舊會以很大的速度碰上氣囊而產生短暫的昏迷或眩暈而且即使低速時的氣囊突然彈出對車內人員也有一定傷害若是在高速碰撞時沒有系安全帶撞上氣囊和撞上一堵高速運動的墻沒有什么區別而尤其是一些配備了后排安全氣囊的車型則更要注意這一點

并且如果沒有安全帶的幫助碰撞也難保一定能以比較合適的角度碰撞氣囊而且只有在撞擊程度比較大速度也比較高的正面碰撞時氣囊才可能膨開部分極小夾角的碰撞或是如撞到大貨車直接切到A柱部分的碰撞是不會觸發氣囊的而在車輛翻滾的時候氣囊的作用完全不如安全帶實際畢竟甩出車廂受到的傷害和在車內已經完全不是一個等級了

同時氣囊也不是為兒童設計的兒童專用的安全椅上安全帶也是不可忽略的一部分小朋友除了坐好還要系上專用的安全帶才是正確的做法并且不同年齡的小朋友安全椅的安裝方法也是不同的

除了謀財害命的安全帶卡扣如今還有無良商家推出了能把手機固定在方向盤上的固定架但手機分心不說并且如果在發生碰撞時駕駛者和氣囊中間有其他物品氣囊有可能出現不能正常打開的情況或是有可能會將氣囊上的東西直接打到駕駛者的臉上

系好安全帶只需要三秒鐘而不系可能失去整個一生請廣大駕駛人在自身系好安全帶的同時提醒乘客系好安全帶