化工網(wǎng)訊受開工負(fù)荷降低和運輸不便等因素影響甲醇期貨主力1605合約自12月9日以來開啟了一波強勢反彈行情由最低1586元/噸一度漲至1748元/噸的近一個月高點上漲162元/噸漲幅達(dá)到10.21%后市來看甲醇期貨重回弱勢的概率較大

上漲動能衰竭

12月中旬以來甲醇強勢反彈其原因在于多方面首先原油價格反彈促使烯烴價格走高延長神華等煤制烯烴裝置開始采購備貨提振市場信心其次前期甲醇企業(yè)降價走量企業(yè)庫存消化較多加之部分甲醇裝置故障導(dǎo)致了供給的階段性不足最后12月中上旬西北地區(qū)大面積降雪導(dǎo)致甲醇運輸不便造成了甲醇的結(jié)構(gòu)性供給不足

目前來看這三方面因素都有不同程度的衰竭第一進入2016年伊朗的石油禁運將解除原油供給過剩矛盾會加劇因此近期原油走強更多的是超跌之后的反彈不具有延續(xù)性第二孝義鵬飛60萬噸的甲醇裝置近期開火前期停產(chǎn)的裝置也將重啟階段性供給不足的問題得到了緩解第三根據(jù)國家氣象局公布的未來15天的天氣狀況來看除了陜西部分地區(qū)有少量降雪以外內(nèi)蒙古新疆地區(qū)基本上以晴天為主天氣狀況的好轉(zhuǎn)改善了運輸條件甲醇結(jié)構(gòu)性供給不足的問題也將有所緩解

下游依舊疲軟

從供給端來看由于近期甲醇價格的反彈甲醇行業(yè)開工率有了一定程度的上升而后期隨著前期停車裝置的重啟開工率將會進一步提升此外雖然原油價格在反彈但是進口甲醇的價格仍然在持續(xù)下跌廉價的進口甲醇對于國內(nèi)的沖擊仍然存在

而需求端的狀況遠(yuǎn)比供給端差從傳統(tǒng)消費領(lǐng)域來看冬季是甲醇的消費淡季目前國內(nèi)甲醛行業(yè)開工率大致在43.3%而12月初的開工率為44.6%隨著下游訂單的減少開工率有望繼續(xù)下降二甲醚的開工負(fù)荷處于33.2%的冰點水平傳統(tǒng)消費仍然疲弱不堪煤制烯烴方面烯烴價格上沖乏力整體經(jīng)營狀況仍然不容樂觀沒有復(fù)產(chǎn)的企業(yè)將會謹(jǐn)慎開工因此目前甲醇整體的供需格局仍然沒有改變

總之甲醇近期的上漲主要還是受短期利多因素的刺激應(yīng)以反彈的思路來對待而隨著前期利多因素的衰竭加之技術(shù)上面臨布林通道上沿甲醇的反彈或?qū)⒔Y(jié)束投資者可以背靠布林通道上沿空單操作