剎車系統的原理是制造出巨大的摩擦力將車輛的動能轉化為熱能眾所周知能量既不會憑空產生也不會憑空消失它只能從一種形式轉化為其他形式或者從一個物體轉移到另一個物體在轉化或轉移的過程中能量的總量不變汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中一輛車從靜止加速到時速100公里可能需要10秒鐘但從時速100公里剎車到靜止可能只需要XX秒而已可見剎車系統承受著巨大的負荷

其中在汽車領域剎車片（皮）則是整個剎車系統中最關鍵的安全零件

剎車的工作原理主要是來自摩擦汽車利用剎車片與剎車碟鼓及輪胎與地面的摩擦將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能將車子停下來然而磨損后的剎車皮將會大幅減少摩擦從而造成剎車距離過長無法制動等意外

剎車皮（片）的磨損情況取決于三方面因素一是剎車皮的質量即耐磨損程度二是如經常行駛于山區陡坡剎車使用頻繁（及經常超載）的話磨損就快反之就慢三是駕駛習慣訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛遇障礙提前減速一般不隨意亂踩一腳剎車這樣既省油又減少剎車皮的磨損

一般情況下每行駛5--8萬公里就應換剎車皮你的車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了向你學習不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因剎車皮的使用里程也相應縮短剎車效果也逐步下降所以在以后的每次保養時也應對剎車情況進行檢查以策安全

以下是一些需要注意的特殊情況

1新手的剎車一般踩的多消耗會大一些

2自動檔比手動檔費剎車片因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板

3常開市區的車剎車片的耗損會比常開公路的車快因為常開市區的車經常要走走停停用剎車會多走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車用剎車的機會也相對少

4載重量大的車剎車片損耗大同樣時速情況下的減速剎車重量大的車慣性大需要剎車片摩擦的力就大因此磨損大

一般來說在混合的開車情況下（一半公路一半市區）前輪的剎車片應該可以用上6-7萬公里