以汽車發(fā)動機為代表的內(nèi)燃機其內(nèi)部使用的凸輪軸曲軸是非常重要的零部件近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭愈演愈烈發(fā)動機低油耗和靜謐性的要求日益提高凸輪軸曲軸的低成本高精度加工設(shè)備需求日增

一直廣受好評的捷太格特凸輪軸磨床曲軸連桿頸磨床的砂輪臺進給機構(gòu)由靜壓導(dǎo)軌和進給螺桿構(gòu)成但其中的螺桿螺帽耦合器等動力傳遞部件的存在是造成進給誤差的主要原因

砂輪臺進給機構(gòu)采用直線電機驅(qū)動后不僅提升了砂輪臺導(dǎo)軌的剛性和跟隨精度而且去除了螺桿等動力傳遞部件提高了反應(yīng)性能降低了相對于指令值的砂輪臺進給誤差實現(xiàn)了比以往螺桿進給式更高精度的加工

砂輪臺前部安裝有較重的砂輪軸承單元加之會受到直線電機電磁線圈的磁力吸引向下作用容易發(fā)生整體偏移無法保持水平影響加工精度此次發(fā)明的導(dǎo)軌機構(gòu)除了砂輪軸承單元正下方的區(qū)域砂輪臺整體都安裝有電磁線圈單元使各部受力均勻這樣導(dǎo)軌即使受到了磁力作用也能保持砂輪臺的整體水平此外將電磁線圈和靜壓導(dǎo)軌安裝在同一高度同時提高了導(dǎo)軌剛性和砂輪臺的跟隨精度與以往產(chǎn)品螺桿進給式相比較該開發(fā)品的加工精度提高約40%,加工節(jié)拍縮短約20%提高了加工精度和效率

該導(dǎo)軌機構(gòu)已經(jīng)在目前銷售的凸輪軸磨床及曲軸連桿頸磨床上搭載面向全球汽車制造商銷售