全新的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

2011款起亞遠(yuǎn)艦的發(fā)布是起亞汽車歷史上的意見大事這輛全新?lián)Q代車型有了里里外外變化很大非常值得期待而此次新遠(yuǎn)艦的推出正值起亞在美國市場的15周年此次的新遠(yuǎn)艦成功推出本來還伴隨著一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)

2011款起亞遠(yuǎn)艦

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不過經(jīng)過一些成本以及定位分析起亞廠家認(rèn)為購買新遠(yuǎn)艦的用戶大多數(shù)是中層消費(fèi)者一款4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比6缸發(fā)動(dòng)機(jī)更受歡迎這就是2011款起亞遠(yuǎn)艦搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因

外部造型設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)

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這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了GDI缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓系統(tǒng)可以爆發(fā)出274馬力的最大功率和364Nm的最大扭矩動(dòng)力幾乎超越了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的百分之五十而高速油耗只有34MPG市區(qū)油耗也只有32MPG起亞為了提升動(dòng)力降低油耗想盡了各種方式例如直噴技術(shù)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及特殊的進(jìn)氣歧管制冷技術(shù)

采用了HID設(shè)計(jì)的前大燈

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輪胎尺寸為P225/45R18

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雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用使用了一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣管巧妙的結(jié)合兩個(gè)獨(dú)立的渦輪機(jī)（其中一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的1缸和4缸的排氣口連接另一個(gè)渦輪與2缸和3缸連接）能夠有效的將尾氣轉(zhuǎn)化為渦輪的動(dòng)力這項(xiàng)技術(shù)能夠有效改善渦輪遲滯現(xiàn)象而且還能拓寬最大扭矩的爆發(fā)范圍讓峰值扭矩可以在1750rpm-4500rpm之間持續(xù)爆發(fā)

2011款起亞遠(yuǎn)艦

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得益于9.5:1的壓縮比使用辛烷值為87的普通無鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性經(jīng)過了300個(gè)小時(shí)開放式的實(shí)驗(yàn)之后還會(huì)在超過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20個(gè)小時(shí)畢竟遠(yuǎn)艦有10萬英里的質(zhì)保

6擋自動(dòng)變速箱

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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不是EX版本的標(biāo)配但是SX版本的頂配車型除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外還會(huì)有黑色真皮座椅合金踏板HID頭燈帶LED燈組的后尾燈后擾流板側(cè)裙以及較低的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)足夠特別的配置就沒有了因?yàn)樵僭黾右恍┪寤ò碎T的配置看起來會(huì)很混亂

平順性以及油耗表現(xiàn)良好

6擋自動(dòng)變速箱還包括方向盤換擋撥片另外還有P225/45R18的輪轂設(shè)計(jì)前輪轂還裝配了黑色噴漆卡鉗和懸掛也更偏向運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過了重新的調(diào)教

配置足夠使用

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配置足夠使用

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頭頂?shù)奶齑霸O(shè)計(jì)

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我們的測試車輛經(jīng)過了一段高速公路另外還有太平洋海岸沿線以及蜿蜒的峽谷路線經(jīng)過后面的駕駛之后遠(yuǎn)艦很明確的告訴他們它的購買者將會(huì)是大部分凱美瑞以及雅閣的車主并不是追隨寶馬和奧迪的德系擁躉

多功能真皮方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特但是轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)

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在急轉(zhuǎn)彎的情況下方向盤的轉(zhuǎn)向并不是很精準(zhǔn)而且需要連續(xù)校正并且和自動(dòng)變速箱并不是很配合非常被動(dòng)不過動(dòng)力傳遞非常平順幾乎沒有任何明顯的渦輪遲滯反應(yīng)迅速但并不是很突兀雖然我們加速時(shí)渦輪增壓并沒有全程發(fā)揮實(shí)力但這只能怪罪扭矩曲線畢竟低速過程中渦輪機(jī)并沒有完全帶動(dòng)起來還好變速箱讓這一切足夠的平順

座椅的舒適性很好

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一天的試駕結(jié)束起亞給我們的感覺是非常有實(shí)力2011款遠(yuǎn)艦的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)并不次于V6發(fā)動(dòng)機(jī)它平順安靜當(dāng)你看到油箱也會(huì)感到十足的驚喜

2011款起亞新遠(yuǎn)艦

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雖然新遠(yuǎn)艦的實(shí)質(zhì)并沒有外觀看起來那么運(yùn)動(dòng)但是整體并不乏競爭力尤其是內(nèi)部的感覺令人印象深刻而著一切只需要26690美元對于起亞而言新遠(yuǎn)艦的目的主要就是打入主流市場

總結(jié)

新遠(yuǎn)艦是起亞汽車的全新力作從其驚艷的造型和精致的內(nèi)飾我們也能看出起亞在它身上下了很多功夫并給予了很高的期望它是起亞打入主流中型車市場的重要棋子唯一有所欠缺的是它的實(shí)質(zhì)并非如外形那般運(yùn)動(dòng)在操控性方面仍是有待提高不過2.0T渦輪增壓機(jī)的表現(xiàn)尚好不過整體相對于價(jià)格而言競爭力不錯(cuò)（卓眾汽車網(wǎng)）