22萬公里的凱迪拉克2.0T到店進行汽車保養汽車維修師傅在對車子進行全面檢查時發現發動機故障燈亮詢問車主得知該故障燈亮了很長時間但駕駛起來沒什么問題就沒有太在意汽車維修師傅用電腦檢查故障碼為P0299發動機增壓不足

汽車維修師傅清除故障碼后試車加大油門時ecu報故障讀取170和實際130數據實際數據達不到增壓壓力儀表上增壓顯示只有20%

汽車維修師傅懷疑進氣或排氣漏氣三元堵塞渦輪增壓電磁閥或本體故障

汽車維修師傅檢查三元發現堵塞嚴重但清洗后試車故障依舊

用電腦控制泄壓閥電磁閥不動作更換后試車故障解決儀表增壓能達到80%

汽車維修師傅分析正常車輛在急加速時渦輪增壓器的廢氣閥門應處于關閉位置（動力激增模式短時增壓）ECM控制電磁閥執行管路和增壓前管路相通增壓后管路不相通但是由于該車電磁閥內部密封不嚴處于三通狀態增壓后的一部分壓力作用在執行管路導致飛起閥門微開所以造成急加速時增壓不足故障