職場新鮮人 4到6萬挑輛屬于你的座駕(圖)
當90后的身影出現在大學里的時候被承擔重任的80后已在各種企業工作了工作了至少一兩年他們正處在事業的原始積累階段排的滿滿的工作進度表和每天的遠距離為位移是工作幾年的之后的職場新人的必經之路看著周圍的朋友都是車接車送或者自駕上班心中難免蠢蠢欲動高新區是西安寫字樓最為密集的片區之一記者每日行走其間發現現在越來越多的職場新人都選擇一款自己經濟承受范圍內4到7萬的小車作為自己的代步工具這里為大家綜合整理了幾款最適合職場新鮮人的車型希望對大家選車有所幫助
吉利熊貓
吉利熊貓
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吉利近幾年進步很快不斷推出新車型并啟動了新的多品牌戰略希望以此改變以往不良的口碑吉利熊貓是一款走可愛路線的小車目標用戶群正是年輕人熊貓車型的外觀設計確實不俗巧妙地應用了熊貓的長相在車頭勾勒出一個形神兼備的熊貓臉熊貓爪印式的尾燈在后面看起來也非常獨特醒目可開啟的后窗玻璃門具備相當好的便利性
吉利的新發動機也表現良好雖然是1.3L三缸發動機但是拖動那個小車身毫不費力特別是城市低速路況起步上立交橋或者匝道時即便轉速很低發動機也不會叫桿或者感覺乏力作為微車熊貓的轉向算得上沉穩稍用心控制方向盤就能順利完成快速變線不會左搖右擺
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計整體給人一種非常可愛的感覺整車造型非常圓潤前大燈組被黑邊包圍酷似熊貓的黑眼圈尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組構成熊貓的尾燈造型這種仿生學的設計在國內很少見體現了外小內大的設計目標使車型外觀看起來小巧但車內空間卻能夠得到保證達到良好的內外和諧
奇瑞瑞麒M1
奇瑞瑞麒M1
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瑞麒是奇瑞汽車自2009年開始著力打造的全新子品牌品牌定位為中高級轎車定位中高端的瑞麒出品的首款車型竟然是主打入門級市場M1這著實令人費解但是這并不妨礙瑞麒M1成為一款高性價比的好車
2010款瑞麒M1有三款車型在售均配備1.3L雙頂置凸輪軸四缸發動機和5速手動變速器1.3L發動機最大功率62KW/6000rpm最大扭矩122N.M/3500-4000rpm動力數據與馬自達2的數據基本相同這款發動機的低轉速扭矩輸出較為理想時速90公里以內提速迅猛有力比較適合市區內駕駛
瑞麒M1的外觀上設計仍然延續了奇瑞QQ的可愛路線但整體車身線條更加飽滿有力前臉采用了夸張的大嘴式中網設計側面與尾部均采用了圓潤的柔和線條顯得敦厚扎實
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新奧拓
新奧拓特版
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新奧拓完全顛覆了老款奧拓的方盒子形象外形設計符合流行的圓潤風格四邊四角的設計讓車內空間豁然開朗再也不是只被人調侃的對象了自從上市以來該車受到了廣泛好評但是因為產能有限目前各地現車依然稀少
新奧拓搭載的全鋁合金K10B高性能發動機具有高功率高扭矩低振動低油耗的突出優勢同時配備了5檔手動變速器最大功率達52kw/6200rpm最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm最低每百公里3.6L油耗的突出燃油經濟性在同級小車中都遙遙領先此外1.0L排量的CO2排放為136g/km達到歐洲最低排放水平即使在面對即將施行的環境稅時也無須擔心
除了動力適用排放達標外新奧拓在安全方面也可使人放心ABS+EBD發動機電子芯片防盜系統等主動安全防護技術及駕駛座安全氣囊副駕駛座安全氣囊和預緊式前座椅三點式安全帶等多項被動安全防護技術可以全方位保護駕乘者的安全
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長城炫麗
長城炫麗
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長城炫麗給人的第一印象就是短蝎悍銳利的前大燈造型如點睛之筆將整車的運動風格凸現出來雖未A0級家轎但是絢麗的空間依然很寬敞適用于周末出游家人旅行何上班代步炫麗車如其名駕駛它不會有損你對時尚的追求更令人驚喜的是該車現在在全國均有優惠優惠幅度在4000元左右
炫麗1.3LGW413EF發動機采用雙頂置凸輪軸設計4缸16氣門電子節氣門齒輪及齒帶驅動等先進技術最大功率65Kw最大扭矩115Nm具有雙峰值扭矩的輸出特性達到歐Ⅳ排放標準1.5L車型搭載了長城自主研發的GW4G15全鋁VVT發動機最大功率為77kw/6000rpm最大扭矩達到了138N.m/4200rpm并配有6速手自一體CVT無級變速箱油耗比手動擋車型更低
除了動感的外形炫麗在車上安全性上也有突出表現全金屬封閉式硬頂承載式車身升級安全氣囊ABS+EBD等一應俱全此外炫麗帶有多種顏色可選可滿足職場新人的不同需求
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新賽歐
雪佛蘭新賽歐
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曾經打破合資車定價10萬元以下的賽歐又回來了這次它將價格下探至6萬元一下不過車標也從別克過渡到平民品牌-雪佛蘭即便是遭遇了下放的命運定位于全民理想家轎新賽歐依然雄心勃勃該車的亮點依然很多最直觀的就是前臉已經完全具備了雪佛蘭車型新家族式特征車身線條也更加硬朗
新賽歐的長寬高分別為4249mm/1690mm/1505mm軸距為2465mm車身設計充分考慮到了空間利用率的提升可以使小車獲得較大的內部空間
新賽歐的內部設計風格簡潔明快與馬自達2一樣中控臺左右也有儲物格的設計整體來看內飾并無太多的亮點整體風格顯得樸實無華只有方向盤上能看到通用系列車型的最新設計思路新賽歐的內部空間在此次推薦的幾款車型中較為突出中等身材的乘客無論在前排和后排都可以獲得充足的使用空間
新賽歐配備了1.4L和1.2L兩款發動機1.4L發動機與1.2L發動機同屬S-TEC系列二者在技術結構上基本一致只是排量不同1.4L發動機最大功率為76KW/6000最大扭矩為131Nm/4200rpm1.2L發動機最大功率為64KW/6000最大扭矩為115Nm/4200rpm值得肯定得是這兩臺發動機都采用終身免維護的正時鏈條易車網
