船錨是各類船只必備的錨泊設備

在古代船錨是一塊大石頭到后來大石頭逐漸演變成了鐵錨其實軍艦也有錨泊設備這樣軍艦在大海中停靠時才能不被風浪吹走但是使用船錨有一個關鍵要素那就是船只不能停靠在水太深的地方因為水太深的話船錨的鐵鏈條不夠長即使放下了船錨它也無法勾入水底的土沙層起不到任何固定作用

相關數據顯示萬噸級以上的大船大概使用12節標準船錨鏈條錨鏈必須足夠粗和結實每節長度27.5米12節的話就是330米但若是想下錨成功一般情況下在下錨的時候下錨深度不能超過錨鏈長度的三分之一因為錨鏈傾斜時才能抓地但是海底深度不一有一些深海區甚至達到幾千米在這些地方船舶如何停靠呢?

其實這也分情況對于商用船來講絕大多數的商用船在海上航行時都不會在過程中做過多的停留若是需要補給物資或因其他情況要停靠的話也只會在碼頭停靠若是有特殊情況商用船也可以在發動機運轉的情況下在海上停留一會但對于執行任務的軍艦來講它們有固定的航線而且還要執行相關任務比如說定點測量等等所以根本不能關閉發動機

比如說馬里亞納海溝海域的最深處達到了一萬多米再怎么造船錨也不能造出3萬多米長的吧而且就算就有如此長的錨鏈在船上也得有地方放估計航母都給它騰不出空間來對于這些航母軍艦來講裝備船錨只是為了在近海或基地停靠

人的智慧是無限的船錨無法滿足航母等軍艦在深海停靠的話那就研究新技術動力定位系統這時候就派上用場了動力定位系統是美國海軍在20世紀70年代研發的一開始只是用于潛水艇平臺支持一些船只等進行海底電纜的鋪設工作隨著軍備技術的不斷發展現在也已用于各類大型軍艦而且可靠性和動力控制性能都極高可以在任何海域穩定的停靠

動力定位系統主要依靠計算系統測出海上的相關數據然后利用各個推進器達到在海上的精準定位如今動力系統已經應用于海洋相關的各個領域因為動力系統對各國的深海研究起到了極大地作用所以科學家們又在后續研究出了船舶動力推進系統該系統能保證類似981平臺在潛入海底時保證其可靠穩定在一定風浪下能夠將平臺的位移量縮小在特別小的范圍里穩定的進行深海鉆井