海洋是一個充滿神秘的地方

其最深處超過一萬一千米已經超出了目前人類的探索極限可能很多網友會好奇如果遠洋船舶行駛到這里恰好需要停船的話該如何實現呢

我們知道想將船舶固定在水面最常見做法就是拋錨船錨和錨鏈可以說是船舶的剎車船錨相信大家都有概念它實際上就是個大鐵鉤當船需要停靠時只需將船錨拋出并使其牢固抓住海底通過錨鏈將拉力傳遞給水面的船舶就可以使船相對固定于水面上

這樣看來如果想在海溝上停船難道需要放十一公里長的錨鏈將船錨扎到海底嗎

這顯然是不可能的我們姑且不考慮船錨的重量及船舶能不能裝得下這么長的鐵錨鏈單是鐵鏈自重就足以將其自身拉斷就算真的造出來這種頭重腳輕的怪異錨鏈在將其拋到海里后也很難保證不把船拉翻畢竟十一公里長的鐵鏈真的太重了

其實一般來說多數船舶的錨鏈的長度都在一百米到四百米之間很少有超過這個長度的顯然這樣的長度在沿海區域和港區內還能起點作用真到了深海根本不夠看

有讀者可能覺得想停船直接關閉主機（即發動機）不就好了其實海上航行時船舶徹底失去動力是非常危險的因為一旦徹底失去動力船舶就只能隨波逐流一旦側對海浪極有可能側翻即使在風平浪靜時也不推薦徹底停車（即停機）畢竟深海環境復雜多變誰也不知道下一秒會遇到什么

再者海水并非是一潭死水而是存在洋流潮汐和涌浪等流動模式一旦關機只會被海水慢慢沖走因此靠停車來固定船位顯然也不可能

實際上在深海區域行船拋錨已經沒有意義而停船又非常危險所以通常是不會有停船這種操作的如果非要在某片水域做停留最優選擇是慢速漂航說直白點就是在這片水域低速繞圈圈如果天氣和海況較差的話還要做到頂風頂浪并適當增加動力

或許有人會問鉆探平臺停留的海區通常都很深而其作業時又必須固定地點不拋錨的話怎么保持位置固定實際上我國的深海鉆井在深海區鉆探時靠的是衛星船舶自動定位系統自動控制平臺水下不同方向的多臺動力裝置這套系統能不間斷地對平臺位置進行調整即使遇上臺風其位置也不會動

如果非要拋一個上千米長的錨其實也不是不可能但是需要用到一種拉力極強的輕質材料來替換錨鏈的中間段在保證整體拉力的同時減輕自重