工程車輛產品使用的制動器主要有蹄式制動器濕式多盤制動器鉗盤式制動器國內企業生產的1-10t叉車多采用蹄式制動器16t以上叉車及堆高機采用濕式多盤制動器裝載機常采用鉗盤式制動器低配和濕式多盤制動器高配 

近年來從國外購置引進的叉車裝載機等工程機械的制動系統普遍采用濕式多盤制動器如韓國的DAEWOO美國的CLARKCATERPILLAR公司瑞典的VOLVO公司德國的KESSLER公司均在其主導產品上普遍采用濕式多盤制動器 

安徽叉車集團公司作為國內叉車制造業的龍頭企業該公司國家級技術中心始終緊跟國際工業車輛的發展趨勢一直致力于叉車及其部件的研制開發著力在工業車輛的可靠性安全節能環保等方面開展技術創新工作目前已經取得各類專利技術36項 

其中安徽合力自行研制的濕式多盤制動器目前已率先將應用于三支點電動叉車5-10t叉車16-18t叉車18-25t堆高機50裝載機等工程車輛上新開發的G系列叉車也將選配濕式多盤制動器 

濕式多盤制動器主要由制動器殼體制動活塞摩擦片油封及端板等組成若干固定的和轉動的制動摩擦片相互交錯排列安裝在充有冷卻油液的密封的制動器殼體內固定摩擦片壓片通過外花鍵和制動器殼體連接轉動摩擦片通過內花鍵與輪轂連接隨輪轂一起旋轉當來自制動閥的油液進入到制動器時制動活塞就把交錯安裝的制動摩擦片壓緊使旋轉的摩擦片受到摩擦力而減速直至停止轉動達到制動的目的 

經多種工況作業條件使用證明濕式多盤制動器具有制動力矩大使用壽命長抗衰退及抗污染能力強免維修等諸多特點既提升了合力產品的核心競爭力又贏得了廣大用戶的廣泛青睞