淘寶模式的美國汽修服務樣本:REPAIRPAL
編者按按照有關機構做出的預測未來5-10年內中國汽車后市場有望達到美國的規模不過即使像已經有100年歷史的美國后市場「臟亂差」的頑疾也依然沒有得到根本解決不過在人人大談「互聯網思維」的今天線上平臺似乎比傳統模式更有利于斬斷后市場的種種亂象今天我們就來看看美國的RepairPal是怎么做的
RepairPal是美國第一家聚合式汽車維修服務平臺它走的是我們熟悉的「淘寶模式」作為一個獨立于汽車主機廠經銷商的第三方供應商RepairPal成立的主要目的是通過預估零配件和維修服務的報價來解決汽修保養過程中的信息不對稱問題用戶登陸網站（www.repairpal.com）或打開RepairPal手機客戶端輸入購買車輛的年份車型和行駛里程選擇需要的維修服務隨后系統即可根據用戶的位置信息提供相應的預估報價例如在紐約市要為一輛2010年產的奧迪Q7診斷發動機過熱問題大概需要花費$84-$107
不過如果遇上小編這樣的菜鳥即便知道了報價范圍可能面對周遭林林總總形形色色的維修保養店鋪還是猶如無頭蒼蠅不知如何下手別擔心RepairPal已經充分考慮到了「養車小白」的這種需求除提供所需服務的報價范疇外RepairPal還有一份總量為28.7萬的第三方維修門店目錄大家可以在谷歌地圖上清晰地看到這些商戶的位置信息每一位RepairPal的注冊用戶在服務過后可以像淘寶購物一樣為店家評分而系統同時會自動生成一份類似病例的維修保養電子檔案方便今后參考
此外每次通過RepairPal平臺進行維修服務預估價根據出現故障的不同用戶還能得到一些相關的養車小貼士用車建議以及此次維修可能帶來的一些問題當然大家完全可以添加自己的評論和建議供其他車主參考如若有一些專業性問題無從請教你可以支付9美元隨后會有一位專業技師在線為你答疑解惑
公司概況
成立時間2007年
總部位置加州舊金山
創始人員DavidSturtz,DavidEsser
現有團隊
官方網站http://www.repairpal.com
聯系方式team@repairpal.com
融資情況
市場情況
美國汽車維修市場年市場份額約為1500億美元每年用戶享受服務總次數約10億次
商業模式
RepairPal整個業務的運作模式和我們熟悉的淘寶類似首先它利用線上平臺聚合了大量的線下汽修保養門店其次它建立了相對完善的工時價格數據庫因此車主完全可以像在淘寶購物一樣按照所需服務價格進行排序然后根據評級（類似淘寶的鉆石皇冠等級）選擇中意的店鋪即可此外用戶隨后還能對汽修門店和技師的服務作出評價供其他消費者參考形成一個相對健全的服務反饋體系當然RepairPal的注冊用戶還能得到一份電子版的維修「病例」方便車子之后出現毛病時供技師參考
2012年RepairPal新增了一項名為「TopShop」的優質維修推薦服務目前全美已經有1018家汽修店獲得了RepairPal的TopShop認證車主如若選擇在這些商家進行車輛保養和維修不僅可以享受有保障價格公平的優質服務同時還可以獲得最少12個月或最低19000公里的保修承諾雖然這些「TopShop」的收費可能要比街邊攤略貴一些但對于像車云菌這樣的小白客戶優質省心無后患的維修保養服務具有很大的吸引力
那么問題來了要想加入RepairPal「TopShop」的優質商戶體系需要哪些條件?
首先申請加入的汽修店需繳納199美元的認證費
其次RepairPal會對商鋪資格進行嚴格篩選通過后每月還需繳納199美元會費
最后通過RepairPal及其合作伙伴平臺到該店維修每增加1-3/4-9/10+名新客戶RepairPal會額外收取100美元/300美元/800美元傭金
產品使用
RepairPal的網站設計十分簡潔大家登陸后即可根據提示找到自己所需要的服務車云菌這里就不再贅述不過千萬不要忘了先注冊一個賬號方便自己隨時查看車子的維修記錄下面我們重點來瞅兩眼RepairPal的手機客戶端有哪些具體功能
RepairPal的iOS客戶端和網站的功能并沒有太大差別主要都是幫助車主準確把握某項維修服務的報價范圍同時由于集成了谷歌地圖服務因此它還能夠推薦周邊靠譜的汽修店地址等信息查找提供拖車道路救援（按次收費）等應急服務的商家
小編這里要引用一位美國雅閣車主的親身體驗大家從中便能看出RepairPal的預估價服務到底是否靠譜
我最近剛剛給自己那輛2001年產的本田雅閣換了新輪胎還花了75美元在凡士通（Firestone）的授權店做了調校雖然店里的工作人員和技師都十分熱情但心里還是難免會犯嘀咕害怕自己被宰出于這個目的我打開手機里的RepairPal客戶端輸入車型選擇服務系統通過GPS確定我所處的位置后返回的查詢結果顯示調校輪胎的費用大約需要$73-$93并提醒我在本田4S店進行這項服務所花的費用要比預估價格高10%左右
競爭對手
1.DriverSide
成立時間2007年9月
公司地點加州舊金山
聯系方式info@driverside.com
創始人AdamJackson,TrevorTraina
網站www.driverside.com
DriverSide的大本營同樣在加州的舊金山它比RepairPal提前一周上線除了同樣提供類似的維修估價服務外DriverSide的業務涉獵要比RepairPal廣一些DriverSide承諾可以幫助客戶購買/出售二手車及零配件了解汽修保養服務的市場價格對車輛進行估值并建立了供用戶互相交流的圈子
相比RepairPalDriverSide的數據庫存量略顯不足針對目標的搜索不夠精細有用信息相對較少甚至連像96年產的道奇彩虹都沒有收錄此外DriverSide和RepairPal更大的差異在于DriverSide只是簡單扔給客戶一個數字$267.50而RepairPal對查詢服務的估價則基于多方面因素考慮例如地區不同選擇4S店還是第三方汽修店都會產生不同的搜索結果
2.Openbay
成立時間2011年
公司地點劍橋市（馬薩諸塞州）
聯系方式info@openbay.com|617398-8888
創始人RobInfantino
網站www.openbay.com
成立于2011年的Openbay同樣試圖解決車主找汽修服務難的問題它效仿了Airbnb的運營模式車主登陸Openbay網站或手機App客戶端輸入車型服務需求（其中包括選擇送修或上門服務等形式）在收到客戶提交的維修需求后Openbay會根據車主所在位置提供周邊汽修店鋪的報價（該預報價格包含了零配件工時和消費稅）而最終由車主根據價格距離店鋪評級等條件貨比三家選擇中意的服務供應商當然用戶通過綁定信用卡即可完成維修服務預約而整個交易結束后Openbay會自動從客戶信用卡中扣款同時該筆維修記錄也會進入車主檔案未來還可以利用網站返還的積分等福利來抵扣部分費用
盡管形式上和Repairpal提供的服務大致相同但Openbay今年4月推出的基于OBD的實時維修報價服務則似乎要比Repairpal的逼格略高一籌OpenbayConnect把蜂窩式的診斷裝備插入車載診斷OBD系統端口而維修服務商則通過OBD讀出的汽車故障信息給出相應的解決方案報價如果能夠得到有利推廣的話那么維修保養透明化的實現就不再是黃粱一夢
外媒論點TechCrunch（ErickSchonfeld）
其實RepairPal能否成功的關鍵就在于它是否可以提供精準的價格預估盡管目前存在像DriverSide這樣潛在的競爭對手但規模龐大的數據庫是RepairPal贏得消費者的秘密武器RepairPal上線之初我曾經拿著一份汽車常見故障清單（前剎車皮前旋翼支架傳感器空濾火花塞油濾等）嘗試但最終能夠查詢的就只有其中兩項服務的預估價現在RepairPal的數據庫中包含了400款不同車型80種不同的維修類別17個車型發布年份42000個不同地區的郵編這樣算下來（400×80×17×42000）最后能夠產生100億種不同的預測結果真可謂得數據者得天下
據了解RepairPal的估價體系參考了包括價格調研汽車品牌零配件渠道工時人口統計學數據經濟模型獨立開發的算法等多種因素按照RepairPal聯合創始人DavidSturtz的說法他希望RepairPal能夠為消費者提供之前可能只有技師才知道的一些秘密清楚地告知用戶到底該修車還是該換車對廣告商而言他們通過地域車型甚至出現故障的不同可以獲得更精準的目標群體對經銷商和當地的一些汽修店來講RepairPal的用戶也是他們的潛在客戶而最終某位消費者的親身實踐和評價對其他車主是不可多得的寶貴經驗
當然RepairPal也并非那么完美例如現在你無法自主輸入故障描述只能通過對話框下方的列表選擇而且每次只能查詢一項維修服務的預估價還有維修技師無法在網站上對顧客的評價做出直接回應等等這些都是有待改進的地方
小結
RepairPal提供的三項基本服務維修估價尋找店鋪和維修指南分別滿足了車主對公平價格便利位置和專業知識的訴求而國內任何想要效仿RepairPal商業模式的后市場創業者們只有利用互聯網工具解決了消費者的這三個問題才能做到不落窠臼使服務產生真正的價值
但由于RepairPal服務的是「價格敏感型」用戶而國內這樣類型的客戶所期望的價格總是逼近配件價格完全不考慮人工費用況且RepairPal的各種資源都不易獲得因此目前來看想要照搬RepairPal模式利用網絡解決中國汽車后市場「臟亂差」問題的做法仍有待推敲和考量
