2015年9月25日由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦深圳智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的2015深圳智能交通大講堂第三期（總第22期）在深圳市民中心工業(yè)展覽館三樓會(huì)議室行現(xiàn)場討論熱烈氣氛火爆上一期介紹了論壇的上半部分內(nèi)容關(guān)于各企業(yè)O2O模式自述并就各自的用戶體驗(yàn)情況及交通O2O市場是否存在政策風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)問題進(jìn)行了探討接下來為大家介紹下半部分內(nèi)容

以下為現(xiàn)場實(shí)錄

下面我們看第三個(gè)問題交通O2O的下一個(gè)風(fēng)口會(huì)在哪里?

臺(tái)下我覺得交通O2O的下一個(gè)風(fēng)口可能更多是針對(duì)安全性的是一些針對(duì)老人小孩婦女的保證他們安全的出行我看到其實(shí)在國外有一些專門的這樣的公司做類似的工作他們只聘請(qǐng)女司機(jī)對(duì)她們進(jìn)行信用調(diào)查以后來聘請(qǐng)她們工作然后她們的客戶也只針對(duì)老人和小孩因?yàn)檫@一類人群的安全性是很重要的

臺(tái)下我們現(xiàn)在看到的情況在加油這個(gè)行業(yè)目前有出現(xiàn)了一些O2O的應(yīng)用有一些通過電子支付的方式來完成加油的工作我覺得這個(gè)可能會(huì)成為未來的趨勢(shì)中國在這一塊是比較壟斷的中石油中石化的油站占了大多數(shù)但是還有不少的民營油站或者外資的油站如果把這些分散的資源整合起來他們會(huì)形成和巨頭相抗衡的力量所以在這一塊可能是一個(gè)風(fēng)口

主持人我們?yōu)檫@兩位聽眾的見解鼓掌現(xiàn)在臺(tái)上的嘉賓就這個(gè)問題有什么高論?

劉緒紅我們成立了一個(gè)聯(lián)盟目前有兩家在老人和小孩方面做得非常棒的

主持人我打斷一下劉總是深圳市車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務(wù)聯(lián)盟的理事長我們給劉總一點(diǎn)掌聲

劉緒紅對(duì)老人和小孩出行的產(chǎn)品確實(shí)是一個(gè)趨勢(shì)昨天在北京中國電子科技集團(tuán)也發(fā)布了這方面的產(chǎn)品它現(xiàn)在在河北做了一些試點(diǎn)另外在南京有一個(gè)企業(yè)做了一看針對(duì)小孩出行的產(chǎn)品也是做得很好的孩子的安全確實(shí)牽扯到太多復(fù)雜的方面孩子的出行必須跟車載定位等等掛鉤這一塊是一個(gè)好的入口現(xiàn)在也有一些企業(yè)在做

另外說到加油這一塊我已經(jīng)做了四年了從2011年開始做加油優(yōu)惠的工作其實(shí)就是團(tuán)購這一塊它有兩個(gè)基礎(chǔ)第一它要有龐大的用戶群第二是便利的支付手段因?yàn)槟阋M(jìn)入到中石油中石化的結(jié)算清分體系里面是非常麻煩的事但是現(xiàn)在已經(jīng)有一些改善了按照WTO的約定國外的石油公司會(huì)逐漸的進(jìn)來大家也注意到去年中國石化計(jì)劃放出30%的股份給民營企業(yè)深圳的騰訊應(yīng)該是買了它1%的股份國家已經(jīng)做了這方面的改變國外的加油的巨頭進(jìn)入中國之后我們跟油站談判的余地就大了一些所以在中國現(xiàn)在涌現(xiàn)出了一些非常棒的企業(yè)我們現(xiàn)在也跟他們?cè)诤献?span id="eyc4itu" class="myIcon">比如有一家廣州的企業(yè)目前它在福建一年就可以做到100個(gè)億的流水這一塊確實(shí)是一個(gè)很大的風(fēng)口我們各家都可以跟它有很多的鏈接只要我們是為C端的需求服務(wù)我們給出更多的解決方案它就是我們行業(yè)很重要的一個(gè)發(fā)展的基礎(chǔ)

李國偉我們是做停車的我的觀點(diǎn)也很鮮明我們認(rèn)為停車是一個(gè)很重要的風(fēng)口我在國外這兩年也參加了一些交流的論壇大家的觀點(diǎn)都是這么認(rèn)為的中國的停車產(chǎn)業(yè)信息化程度要比歐美落后8到10年有可能這還是一個(gè)保守值為什么這么說呢?他說你看我們?cè)趪獾臅r(shí)候一個(gè)人就可以管完整個(gè)全省但我們國內(nèi)可能10個(gè)人才有一個(gè)停車場10個(gè)人來管理甚至比較大的停車長有幾十人包括收費(fèi)的保安還有一些服務(wù)人員引導(dǎo)人員我們的信息化程度特別落后我是做互聯(lián)網(wǎng)出身對(duì)停車這個(gè)行業(yè)完全不同我們做了這個(gè)行業(yè)之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員很多人說停車場的人員他認(rèn)識(shí)國外的語言比認(rèn)識(shí)中文的水平更強(qiáng)他說他們一般只認(rèn)識(shí)26個(gè)英文字母還有阿拉伯?dāng)?shù)字漢字可能只認(rèn)識(shí)自己的名字他只要認(rèn)識(shí)車牌就可以放車出車就行了我們后面想的就是怎么樣把這個(gè)行業(yè)的信息化水平提升我們說衣食住行有吃的有穿的你都可以找到這樣的O2O的服務(wù)出行就包括現(xiàn)在比較火的uber滴滴快的包括小豬巴士這些都是在做出行的事我們就在想除了衣食住行之外還要加一個(gè)停才好因?yàn)榇蟛糠值能嚦鲂械臅r(shí)間比停的時(shí)間更少至少大家晚上睡覺的時(shí)候你的車是停著的所以我們把這一塊做好了它的前景會(huì)更大前兩天有一個(gè)同事給我一個(gè)建議我們能不能在停車場里面做超市能不能在停車場里賣東西因?yàn)檫@也是一個(gè)相對(duì)封閉的空間車主下班之后在這里買好東西放車上就走了我們就把超市的生意搶了這個(gè)從側(cè)面來講停車也是一個(gè)很大的風(fēng)口或者是商機(jī)

主持人我跟大家說個(gè)數(shù)字這個(gè)數(shù)字是今年上半年的大家可能都清楚我們深圳市現(xiàn)有的戶籍的車輛目前深圳市戶籍的車輛大概在320萬輛深圳市現(xiàn)在實(shí)際跑的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)該再加上40萬輛的外地車現(xiàn)在深圳市還有五六十萬個(gè)駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員將來要買車的這第一個(gè)關(guān)于車輛可預(yù)期的現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)車真有多少停車位呢?

李國偉我們這個(gè)平臺(tái)上統(tǒng)計(jì)出來的現(xiàn)在停車位和車輛的比例是1比2.5

主持人深圳市有經(jīng)營性的停車場停車場歸交警管他為了交警的業(yè)務(wù)你要經(jīng)營他要給你發(fā)證有證才能經(jīng)營什么樣的才給你發(fā)證?一定要把車牌信息給交警他抓人方便他的公安業(yè)務(wù)有需要所以深圳市現(xiàn)在的經(jīng)營性停車場大概330個(gè)左右整個(gè)停車場里面的車位數(shù)在110多萬再加上深圳市規(guī)劃的路邊停車大概48000個(gè)車位大家可以算一算我們的車和它那個(gè)窩的比例是怎么樣的所以我們看到為什么這么多企業(yè)在做停車怎么樣提高整個(gè)的運(yùn)行效率怎么樣給車主停車提供更多的方便我把這個(gè)數(shù)據(jù)也跟大家做一下分享

剛才大家也談了未來我們?cè)诮煌∣2O模式下的一些可能爆發(fā)的風(fēng)口其中我們有動(dòng)態(tài)的有靜態(tài)的特別是還有聽眾提到老人小孩的交通安全問題還有加油屬于交通后續(xù)的問題大家都講得非常好我想對(duì)在座的都有一些啟發(fā)

下面我們看第四個(gè)問題如何看待交通O2O的前景?剛才那位先生也講過了資本方為了賺錢它要找噱頭我們企業(yè)為了找錢也要去找噱頭這里面可能會(huì)有一些問題存在或者暴露作為O2O這種模式在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形式下大家認(rèn)為它一定有前景嗎?或者搞一階段就熄火了?或者在某些領(lǐng)域有前景某些領(lǐng)域搞一搞就沒什么人去用它了?我想在座的各位可以談一談自己的觀點(diǎn)我們談?dòng)^點(diǎn)的時(shí)候盡量簡單一點(diǎn)簡單的論證

臺(tái)下我是一直關(guān)注停車這個(gè)行業(yè)的今天剛好三位做停車行業(yè)的老總都在臺(tái)上我不知道這三位老總各自的企業(yè)有沒有拿到資金包括主持人剛才講了深圳市的停車車位數(shù)大家都關(guān)注這個(gè)數(shù)大家都想打造平臺(tái)型的企業(yè)你的收費(fèi)點(diǎn)在哪里?對(duì)你的投資人既要面向一個(gè)殘酷競爭的市場又要面向你的投資人如何把你的故事講圓?

主持人你沒有回答我的問題你向大家提了這么多問題你認(rèn)為交通O2O有沒有前景?

臺(tái)下如果沒有前景我今天就不會(huì)來

主持人那在這個(gè)行業(yè)里面有沒有死掉的可能性?

臺(tái)下這是一個(gè)大概率事件

主持人你認(rèn)為未來在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)下肯定會(huì)出現(xiàn)大的把小的吞掉的情況?

臺(tái)下吞掉還算好的就怕它死掉了就像滴滴打車和快的合并還是一個(gè)比較好的結(jié)局

主持人剛才你提到一個(gè)特別好的問題有些企業(yè)做O2O是靠自己的錢有些企業(yè)做這個(gè)東西是需要找資本我覺得這兩個(gè)方面不管是我要去找資本為自己賺錢還是我自己拿自己的錢去做他應(yīng)該都是覺得有前景有希望的各位老總有什么高見?

劉緒紅我覺得這位聽眾的問題確實(shí)問得很好也是我每天在想的我們這個(gè)行業(yè)是做車貨匹配的你可以見到的已經(jīng)有200多個(gè)APP了我們其實(shí)做了很多的論證最終能活5個(gè)就不錯(cuò)了這就跟最開始做打車軟件一樣

主持人在貨車領(lǐng)域里活5個(gè)

劉緒紅5年之內(nèi)活下來5個(gè)就很不錯(cuò)了最終有可能還會(huì)干到更少的數(shù)字這也是大家要燒錢的目的因?yàn)槟悴粺X可能你就不能活下去另外一個(gè)我進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的時(shí)候有一個(gè)朋友告訴我做互聯(lián)網(wǎng)用自己的錢的都是笨蛋

對(duì)于前景我認(rèn)為肯定是有的至少我認(rèn)為貨運(yùn)行業(yè)的前景是很大的國外的貨車空駛率只有7%左右而中國卻達(dá)到了45%這是一個(gè)非常大的數(shù)字車貨匹配其中一定有很多文章可做中國的貨運(yùn)的產(chǎn)值社會(huì)上物流相關(guān)的費(fèi)用已經(jīng)超過了10萬億人民幣它的效率提高之后有一個(gè)很大的節(jié)省的空間實(shí)際上說前景只是我們每個(gè)人企業(yè)的前景如何就看各自的商業(yè)模式或者運(yùn)營情況我們這個(gè)行業(yè)未來一定贏在線下不是在線上誰的根扎得越深誰就擁有未來

李俊剛剛這位聽眾對(duì)停車這一塊提了一個(gè)問題我除了回答這個(gè)問題我也響應(yīng)一下這個(gè)前景的話題

首先回答您的問題您說如果今天我投了你一筆錢明天你能幫我?guī)Щ貋矶嗌倩貓?bào)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是沒有這樣的說法的所有投互聯(lián)網(wǎng)的都是投未來就看這個(gè)未來掌握在誰手里看的是這個(gè)回報(bào)看未來怎么看呢?現(xiàn)在一般是跟投資人簽一個(gè)對(duì)賭我投你多少錢你幫我圈多少地盤這是他能看到的你簽多少用戶這是他想看到的他根據(jù)他的地盤和用戶就能知道它未來的收益大概是多少這是一個(gè)鐵定的規(guī)律用戶在誰手上市場在誰手上掌握這個(gè)他就夠了

另外說到這個(gè)市場的前景我認(rèn)為停車跟別的不一樣它有一個(gè)地域的限制我不能說我作為深圳的車主我到北京就不可能用深圳的軟件因?yàn)樗膊灰欢ㄖС?span id="i5bq5gl" class="myIcon">另外全國的所有停車場做信息化還需要一定的時(shí)間所以未來它就像中國的發(fā)展史有一個(gè)各國紛爭的局面然后才是大家往一起抱團(tuán)取暖最終可能互聯(lián)網(wǎng)也只能剩下老大和老二老三存在的幾率都很小了

高遠(yuǎn)我說一下前景我拿一組數(shù)據(jù)來對(duì)比目前我們?cè)谏钲诟Ｌ飬^(qū)做的一個(gè)工業(yè)園停車場我們拿到它半年的臨時(shí)卡出入數(shù)據(jù)半年總共有180萬次的出入數(shù)據(jù)收費(fèi)的次數(shù)只有30萬將近150萬輛車有可能是因?yàn)檎也坏酵＼囄欢M(jìn)出這里面就算有5%的溢出量也有8萬輛車是找不到停車位而出去的我們做的是增加停車位的項(xiàng)目所以我認(rèn)為它是非常有前景的

胡遠(yuǎn)志首先我要說我們做這個(gè)行業(yè)肯定是非常有前景的我們臺(tái)上7位我覺得分為兩大塊靜態(tài)和動(dòng)態(tài)我們ETCP關(guān)注的就是靜態(tài)的小豬或者是貨運(yùn)這一塊關(guān)注的是動(dòng)態(tài)我不能說動(dòng)態(tài)好還是靜態(tài)好靜態(tài)是人車場景動(dòng)態(tài)是人和車靜態(tài)有了場景它更豐富更有商業(yè)價(jià)值我們ETCP跟停車場合作的方式是全免費(fèi)的就因?yàn)檫@個(gè)事把我們推到了風(fēng)口浪尖上為什么這么說呢?在座的有可能有做傳統(tǒng)道口行業(yè)的這是把他們的市場搶了我們公司不是想斷人家的財(cái)路我們是想做一件事而且這件事做得太慢了用傳統(tǒng)售賣方式它是很慢的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都是以月以周為單位周期很短的如果你不把效率提高的話你會(huì)死得很快

主持人我們下面的聽眾誰還有高論?

臺(tái)下我想闡述一個(gè)觀點(diǎn)之前停車場行業(yè)是屬于一卡通里面很小的一部分整個(gè)關(guān)注度是不高的為什么現(xiàn)在把停車場行業(yè)炒得這么火呢?這么多互聯(lián)網(wǎng)公司包括一些新興的商業(yè)模式也引進(jìn)來了這一塊如果說按照傳統(tǒng)的售賣方式來做我感覺它整個(gè)市場就是一潭溫水它的商業(yè)價(jià)值和市場價(jià)值得不到體現(xiàn)所以這方面確實(shí)要感謝一些互聯(lián)網(wǎng)公司現(xiàn)在在市場上做這個(gè)行業(yè)的有四五十家企業(yè)是他們讓這個(gè)行業(yè)的價(jià)值提升了因?yàn)橥＼囘@一塊通過停車的端口他可以做汽車后市場的事情汽車后市場是一個(gè)萬億級(jí)的市場包括一些金融和其它的商業(yè)模式所以我想說的是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)來了帶來了停車行業(yè)新的生機(jī)

主持人現(xiàn)在看來大家都認(rèn)為自己的事情是非常有前景的當(dāng)然也知道一定會(huì)死一批我希望再過幾年我們?cè)龠^論壇的時(shí)候大家都還能夠在場

接下來討論第五個(gè)問題交通O2O已漸入紅海未來各個(gè)子領(lǐng)域會(huì)是一家獨(dú)大嗎?或者應(yīng)該形成怎樣一種市場格局?實(shí)際上我們剛才也提到過這個(gè)問題我現(xiàn)在想聽大家談?wù)?span id="y7xjxgu" class="myIcon">是不是會(huì)一家獨(dú)大?比如貨運(yùn)里面一定是車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟一家獨(dú)大嗎還是有幾家停車?yán)锩嬉欢ㄊ峭＼嚢偈峦▎?span id="idao5nx" class="myIcon">你們是什么觀點(diǎn)?

李國偉我覺得肯定會(huì)有一家的體量會(huì)比較大但不一定是只存活一家為什么這么說呢?我舉兩個(gè)數(shù)字來說比方說在地圖搜索領(lǐng)域百度占了全國70%的市場份額但是從第二名到第10名他們共同占有了剩下30%的市場份額這就是說肯定會(huì)有一家非常大比方說原來的專車如果不是uber進(jìn)入中國的話滴滴和快的還在打他們看到uber進(jìn)來之后如果不聯(lián)合的話肯定都會(huì)死掉他們加起來可以對(duì)抗uber所以現(xiàn)在形成了一家市場占有率非常高但是市面上還有其它的專車的軟件也還有一些但是第2名到第10名加起來的市場份額都不夠第一名的市場份額

主持人你認(rèn)為在這個(gè)情況下肯定是有一個(gè)大哥帶著一幫小弟玩?

李國偉對(duì)

張建東現(xiàn)在我們談互聯(lián)網(wǎng)我們應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)做一種工具很多時(shí)候各行各業(yè)都有它的傳統(tǒng)的東西所在他們做的都是他本職的工作在他們?cè)瓉淼念I(lǐng)域賺錢如果說傳統(tǒng)行業(yè)在他的領(lǐng)域里面他也利用好這樣一個(gè)工具做好服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)公司不一定能競爭過它如果大家都用好這個(gè)工具各行各業(yè)常規(guī)的業(yè)態(tài)的競爭形式從大的格局來說可能實(shí)現(xiàn)的是洗牌但我覺得不是一家獨(dú)大的情況

主持人依據(jù)我們自身的判斷各位還有沒有不同的觀點(diǎn)?

臺(tái)下在停車場行業(yè)里面我待的時(shí)間還算蠻長的

傳統(tǒng)的行業(yè)做得好的也很多包括產(chǎn)品方面還有其它的應(yīng)用方面做得好的也有很多比如說捷順為什么他們沒轉(zhuǎn)型呢?因?yàn)樗麄儧]有互聯(lián)網(wǎng)基因做互聯(lián)網(wǎng)是講求基因的另外它跟傳統(tǒng)的模式變革很大他引入這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)之后可能對(duì)他傳統(tǒng)的模式就要顛覆掉他沒有這個(gè)決心他在傳統(tǒng)行業(yè)做得還不錯(cuò)的他就沒必要去改變

張建東這是你個(gè)人的判斷就拿捷順來說它現(xiàn)在也有自己的APP現(xiàn)在大家在做的事情它也在做如果你跟它競爭數(shù)據(jù)的話大家肯定競爭不過他的我覺得我們要回到一個(gè)點(diǎn)子上互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)你要看有沒有觸動(dòng)到它的根基同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)也帶動(dòng)了他的硬件的銷售他也可以賺錢如果動(dòng)到他的根基他肯定會(huì)有動(dòng)作

臺(tái)下捷順雖然在向互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)但是它做的是一個(gè)類似社區(qū)O2O的事情它的專注點(diǎn)不是在停車場停車?yán)锩?span id="nuv2dpy" class="myIcon">它專注的是智慧停車方面所有的費(fèi)用都經(jīng)過它的平臺(tái)包括管理費(fèi)水電費(fèi)以及其他的小的消費(fèi)它做這個(gè)事情它后面做的是類似于金融的事情其實(shí)我們現(xiàn)在不是說沒有碰到它的根基我們現(xiàn)在很多項(xiàng)目已經(jīng)觸碰到它的根基了但是公司越大它的轉(zhuǎn)型相對(duì)來說是越滿的而且它的勇氣是不一定足的

主持人我聽到各位嘉賓對(duì)未來的判斷就是大哥帶著小弟弟會(huì)死一大片

臺(tái)下其實(shí)最終贏的就是BAT

主持人我們下一個(gè)問題就要談BAT你們怕不怕BAT?

劉緒紅我說兩句不同的觀點(diǎn)也是從自然發(fā)展的規(guī)律來說獨(dú)木不成林獨(dú)綠不成春如果只有我們一家做這個(gè)事情這個(gè)行業(yè)肯定發(fā)展不起來但是行業(yè)發(fā)展的最終結(jié)果是一家獨(dú)大我們做互聯(lián)網(wǎng)一定要考慮到C端的一些認(rèn)知一家獨(dú)大不一定是規(guī)模大可能就是你一家在玩可能用戶端很少知道你就是因?yàn)榈蔚魏涂斓幕ハ喔烧?span id="yin8sye" class="myIcon">大家都知道它們了更知道這個(gè)行業(yè)了同時(shí)他們不斷燒錢把大家都引來使用這個(gè)服務(wù)另外做大之后也要做很多的細(xì)分我們貨運(yùn)行業(yè)也是一樣的碰到這樣的問題現(xiàn)在我們也一樣做細(xì)分了

主持人回到我們這個(gè)問題你怕不怕BAT?

劉緒紅我們這個(gè)行業(yè)有10種生態(tài)我覺得跟BAT是競合的我們的體量現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以跟他們競爭但是在某些領(lǐng)域我們繼續(xù)的努力有可能是跟他們競爭有可能是往其它方面走

主持人胡總說說你怕不怕BAT?

胡遠(yuǎn)志這個(gè)問題我覺得挺尖銳的

主持人BAT已經(jīng)來了

胡遠(yuǎn)志我覺得一個(gè)市場大家都在做這是一件好事我覺得狹路相逢勇者勝

臺(tái)下我再補(bǔ)充一句其實(shí)這個(gè)行業(yè)里面做互聯(lián)網(wǎng)的到后期最重要的是資源整合包括一個(gè)生態(tài)鏈的建立我們?cè)谕＼囘@個(gè)行業(yè)阿里巴巴已經(jīng)投了一些企業(yè)在這個(gè)市場上已經(jīng)有動(dòng)作我們現(xiàn)在也在跟阿里巴巴合作包括支付寶上個(gè)月我們和他們簽了一個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議另外我們和螞蟻金服也在談合作整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)講究的是生態(tài)這個(gè)生態(tài)不是一兩家能做出來的

高遠(yuǎn)我們最大的優(yōu)勢(shì)還是線下的產(chǎn)品需要時(shí)間自己來建設(shè)我們有自己的產(chǎn)品所以我們還不怕BAT因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品有建設(shè)的周期

主持人他是要硬建一個(gè)立體停車場出來所以不管BAT誰來了都不會(huì)干這個(gè)活這個(gè)需要鼓勵(lì)一下既不投靠也不合作

李國偉我覺得至少在很長一段時(shí)間內(nèi)我們和BAT是會(huì)對(duì)著干的因?yàn)锽AT已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域了但是結(jié)果會(huì)是怎么樣呢?我覺得自己活下來是最重要的結(jié)果就看最后的格局要保證自己是活的就像李會(huì)長說的希望每次活動(dòng)都能看到我們而且這些大企業(yè)在有些方面不一定能夠競爭得過我們而且很多方面還要找到我們合作比如說現(xiàn)在微信用的停車數(shù)據(jù)是我們的百度的停車數(shù)據(jù)也是我們的阿里旗下的高德也在跟我們對(duì)接用我們的數(shù)據(jù)現(xiàn)在在

李俊我在BAT待過我非常知道他們的心態(tài)包括我出來創(chuàng)業(yè)之后有人跟我說你做的這個(gè)事情BAT也都在做你怎么看?我覺得BAT有他們的難處比方說它是有很多的資源比方說騰訊它有千億的市值但是它不會(huì)用千億的資源來跟你競爭另外它的團(tuán)隊(duì)是什么樣的它可能就是幾十人的團(tuán)隊(duì)它還沒有你這個(gè)公司的人多這樣的團(tuán)隊(duì)不一定能打得過你這是他們的問題當(dāng)然我們也可以看到BAT每年死掉的項(xiàng)目有幾百個(gè)上千個(gè)我們?cè)谑袌錾蠠o論面對(duì)任何一個(gè)競爭當(dāng)我遇到一個(gè)競爭對(duì)手我要看他有什么優(yōu)勢(shì)我有什么劣勢(shì)如果他有優(yōu)勢(shì)的地方我躲開就好了他有歷史的地方我就去攻擊做到知己知彼做好我們自己了解別人的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮我們自己的優(yōu)勢(shì)不要去打一些我們的短板而又是別人長處的地方我覺得做好這一點(diǎn)不一定代表不會(huì)死至少存活的概率高一些

主持人我覺得小豬巴士這樣的企業(yè)是最有可能短時(shí)間內(nèi)跟他們交戰(zhàn)的

李俊是我們可以拿小豬巴士具體的案例分析一下我們?cè)趺春透偁帉?duì)手拼滴滴現(xiàn)在的產(chǎn)品策略還有很多地方不足的這是我們可以看到的它最優(yōu)勢(shì)的是它有錢比如說它做巴士服務(wù)拿5個(gè)億出來燒在這個(gè)時(shí)候我們?cè)趺锤麄兤?他就講免費(fèi)這時(shí)候我就分兩類人群一類是對(duì)價(jià)格敏感的人群一類是對(duì)價(jià)格不敏感的人群對(duì)價(jià)格敏感的人是沒錢但是有時(shí)間對(duì)價(jià)格不敏感的人群他是有錢但是沒時(shí)間巴士這個(gè)行業(yè)也處于一個(gè)變革的前期如果說要打價(jià)格戰(zhàn)它不是目的只是一個(gè)手段我們要做到在合適的時(shí)間點(diǎn)去打價(jià)格戰(zhàn)這是我們要想清楚的節(jié)奏的問題如果我們把整體的巴士都不要錢了我們不向乘客收錢現(xiàn)在所有的公交體系都是前向收錢的模式這是工具工具不產(chǎn)生利潤我們可以在后向產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值當(dāng)我把我的車票的價(jià)格或者是我的車輛的成本轉(zhuǎn)移到后向用戶上在這時(shí)候我只要做到盈虧平衡我就可以免費(fèi)我現(xiàn)在所有的服務(wù)體系都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于滴滴的在這個(gè)時(shí)候滴滴拿什么跟我競爭?這是非常有趣的話題我覺得每個(gè)行業(yè)都不同你要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)在哪里比如說他的體量比較大他是一個(gè)老虎但我是一個(gè)烏龜你咬我的時(shí)候我縮起來等你走的時(shí)候我再出來再來打你

張建東其實(shí)我還是很贊同李俊的站住理念敵強(qiáng)我跑敵弱我攻

高必心我們現(xiàn)在不考慮BAT的問題主要是把我們做好因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)還沒有很深的考慮BAT的問題

臺(tái)下剛才聽到劉總介紹貨車百事通我只是粗淺的了解了一下騰訊既投資了匯通天下也投資了貨車幫對(duì)您這一塊的壓力怎么樣?

劉緒紅在這個(gè)行業(yè)BAT都有了很多的布局我們這個(gè)行業(yè)可能比巴士行業(yè)或者停車行業(yè)競爭更激烈所以我們現(xiàn)在也在找我們的細(xì)分領(lǐng)域

現(xiàn)在我們?yōu)槭裁醋稣?我們就是在想就是因?yàn)橛兄袊苿?dòng)中國聯(lián)通中國電信的競爭才有了騰訊的生存我們要找我們自己的模式我相信在BAT做了很多很強(qiáng)的企業(yè)的情況下還有很多蓋在下面的東西我們要找到那個(gè)領(lǐng)域這是我們需要做的現(xiàn)在我們最強(qiáng)的是線下服務(wù)比如說停車場維修店我不知道全國有多少但是到地級(jí)城市的維修店我只要今天到我聯(lián)盟里面發(fā)我說你跟全國所有的4S店或者是汽車維修店簽下來我可以保證在一個(gè)月內(nèi)簽80%下來這是我搞這個(gè)聯(lián)盟的目的我們把線下這一塊做好這是最牢靠的具體他用哪一家的產(chǎn)品對(duì)用戶來說我們做好推薦就好了因?yàn)楝F(xiàn)在阿里實(shí)實(shí)在在的投了百度也投了包括小米也進(jìn)來了它投了凱立德也要做車聯(lián)網(wǎng)瞄準(zhǔn)的是貨運(yùn)行業(yè)我們?cè)谶@里面需要找到我們的點(diǎn)尋找我們的生存空間

臺(tái)下我同意劉總的觀點(diǎn)像我們今天在座的幾位老總關(guān)注在自己細(xì)分的行業(yè)內(nèi)首先做線下資源的占領(lǐng)和整合這是線上巨頭在短時(shí)間內(nèi)難以彌補(bǔ)的短板

說回我對(duì)停車行業(yè)的觀點(diǎn)我們用同樣的觀點(diǎn)來講包括今天在座的做停車行業(yè)的朋友大家也是要在線下圈資源圈來資源能干什么?大家看重的是汽車后市場在停車場這個(gè)領(lǐng)域可以免費(fèi)根據(jù)我的理解私人轎車的車生活唯一的賣方市場就是停車場其它所有的洗車消費(fèi)美容加油等等都是個(gè)買方市場你為什么要通過一個(gè)最難的市場渠道去做一個(gè)競爭最激烈的買方市場?你的商業(yè)邏輯是怎么樣構(gòu)想的?因?yàn)槊鎸?duì)汽車美容這樣一個(gè)市場就跟我們大家今天去吃飯一樣我到了飯館我坐下來點(diǎn)完菜吃完飯我要買單的時(shí)候我打開大眾點(diǎn)評(píng)我打開美團(tuán)團(tuán)購你對(duì)這樣的一個(gè)市場你如何去跟BAT來拼?你有勝算嗎?包括剛才您這邊說的跟支付寶合作走他的支付通道我也在想它的能力如此的強(qiáng)說得優(yōu)雅一點(diǎn)你怎么與狼共舞說得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)怎么與虎謀皮

主持人這個(gè)問題問得非常好我想這個(gè)問題的提出對(duì)你們會(huì)有很大的益處

胡遠(yuǎn)志我們?yōu)槭裁醋屲囍饔梦覀兊腁PP這是個(gè)問題難道我們做一個(gè)普通的APP上面什么都沒有車主就會(huì)使用嗎?我們走的是一個(gè)迂回的戰(zhàn)術(shù)而且也是在圈資源

臺(tái)下您剛才說車主為什么用你的APP我想反過來問問你我們也一直在關(guān)注你們這個(gè)產(chǎn)品我也是想請(qǐng)教一下你這個(gè)問題你能不能給我們解答一下?

ETCP代表我補(bǔ)充一下我們之前關(guān)于商業(yè)發(fā)展模式其實(shí)我們主要做的是一個(gè)汽車后市場的事情為什么選擇停車場因?yàn)橥＼囶l率是比較高頻的另外那個(gè)停車場資源和團(tuán)購不一樣我圈下來了就是我的了這是不可代替的這在互聯(lián)網(wǎng)里面是比較好的一個(gè)思路另外車主為什么要用我的APP?有幾個(gè)方面比如說車主在一個(gè)APP里面可以找到車位而且進(jìn)出不用取卡也不用淋雨整個(gè)進(jìn)出是非常流暢的整個(gè)通行效率比傳統(tǒng)的方式要快3到4倍我們公司是非常看重用戶體驗(yàn)的如果用戶體驗(yàn)不好這個(gè)商業(yè)模式肯定做不起來作為物業(yè)為什么會(huì)引進(jìn)我們呢?因?yàn)槲覀兛梢詭退赓M(fèi)的安裝設(shè)備幫他免費(fèi)維保包括他用我的設(shè)備他的停車費(fèi)的收入會(huì)增加10%到20%這是我們根據(jù)實(shí)際運(yùn)營統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)包括我們現(xiàn)在會(huì)把崗?fù)?span id="eagzrxc" class="myIcon">地下停車場專用的廣告進(jìn)行重新的布置體驗(yàn)和視覺效果方面有很大的提升這也是我們的方向

臺(tái)下我想問一下ETCP的老總你們現(xiàn)在是做免費(fèi)的鋪停車場的模式現(xiàn)在又是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代你們鋪了這么多硬件下去我們覺得這是比較重的你們有沒有想過有一天我只要裝一個(gè)軟件進(jìn)去就可以把你們?nèi)刻鎿Q掉?

臺(tái)下車位資源是物業(yè)的我們今天扯了半天物業(yè)不說話你所有的都做不了

張建東所以你們能讓物業(yè)的業(yè)主賺錢嗎如果你解決不了這個(gè)問題你連進(jìn)門都進(jìn)不了

臺(tái)下為什么ETCP這么久都進(jìn)不了大型綜合體因?yàn)槟隳莻€(gè)東西他一個(gè)月就收回來了他們根本不在乎你的設(shè)備的價(jià)值招行萬科都講過幾個(gè)概念我的住戶資源是我的你憑什么來獲取我的住戶資源車位資源是我的你憑什么獲取我的車位資源問題在于資源所有者不在于我們這些企業(yè)我在四年前就跟招商地產(chǎn)進(jìn)行過交流他們當(dāng)時(shí)找一個(gè)中國香港人做一個(gè)平臺(tái)想管所有的停車場但是做失敗了所以一直以來我對(duì)招商的理念是非常關(guān)注的

主持人下面我們進(jìn)入第七個(gè)議題你們?cè)趺丛u(píng)價(jià)各自的商業(yè)模式?其實(shí)這個(gè)問題我覺得是問得很多余的你一定認(rèn)為自己的模式是好的你才會(huì)這樣做但是我們有沒有檢討過這個(gè)商業(yè)模式真的適合我做嗎它存在哪些問題我們能不能走得很遠(yuǎn)?

臺(tái)下三年前已經(jīng)有人跟我講過交通O2O的事情兩年前我們公司論證過到底玩不玩得起最后各方面回來的情況是現(xiàn)在很多所謂的需求是經(jīng)不起推敲的經(jīng)不起論證的很多是偽需求包括有些公司說我抓車位資源車位數(shù)據(jù)那是扯淡的我要去這個(gè)地方你有沒有車位我都要去的再舉個(gè)例子說現(xiàn)在很多搞了剩余車位誰會(huì)通過APP看剩余車位?我通過導(dǎo)航高德會(huì)告訴我哪里有停車場誰會(huì)用這個(gè)車場剩余車位去引導(dǎo)?很多都是騙投資人錢的我覺得這個(gè)商業(yè)模式大家都是在試錯(cuò)試到最后還是車位資源說了算我覺得最終會(huì)成功的可能就是立體車庫這一塊這是一個(gè)硬傷說到底就是車位資源你要拓展車位資源管理車位資源

ETCP代表我們做一個(gè)商業(yè)模式成不成功都是需要不斷去試我們做這個(gè)事情要看看能給車主帶來什么東西給管理方帶來什么我們給管理方的設(shè)備是免費(fèi)的他節(jié)約成本了另外使停車場的收益也增加了另外車主進(jìn)出方便了而且車主的停車費(fèi)也省了但對(duì)物業(yè)管理方的收入是增加的而且它的財(cái)務(wù)方面通過電子化之后他的財(cái)務(wù)報(bào)表的清晰度是非常清晰的

臺(tái)下你這些理念概念都非常好而且你說你做汽車后市場但是你的資本能夠支撐你活到那個(gè)時(shí)候嗎?

ETCP代表目前來說是可以的

臺(tái)下我覺得你們想討論這個(gè)問題可以共同探討一下我們今天是講O2O話題不要過多的講你們各自廠家的觀點(diǎn)

主持人關(guān)于商業(yè)模式的問題ETCP只是其中一種模式在座的企業(yè)還有其它的模式我想問各位老總你們對(duì)自己這種模式目前的滿意度大概有多少?

胡遠(yuǎn)志90%

主持人我們今天現(xiàn)場來了招商物業(yè)的肖總請(qǐng)問你對(duì)他們的模式滿意度是多少?

肖總我們關(guān)注停車場的模式關(guān)注幾個(gè)維度第一個(gè)是安全第二個(gè)是確確實(shí)實(shí)能給我們解決一些實(shí)際的問題因?yàn)樯婕暗叫?span id="ag44yym" class="myIcon">效能品質(zhì)服務(wù)的問題第三個(gè)是能夠提高我們的收益

胡遠(yuǎn)志這也是我們一直在努力的

主持人高總給你們的模式打多少分?

高遠(yuǎn)我也打90分

李國偉我現(xiàn)在給我們的模式是打100分的

李俊我還是不太愿意用打分的方式來表達(dá)在我們看來所有的商業(yè)模式是我們假設(shè)好一個(gè)前提往前走這時(shí)候我們要看能不能給用戶帶來價(jià)值如果帶來價(jià)值了這就說明是做的對(duì)的只是說它有沒有和后向的經(jīng)濟(jì)模式掛鉤所以關(guān)于模式或者商業(yè)價(jià)值并不是我們考慮的焦點(diǎn)

主持人那你用什么評(píng)價(jià)?

李俊我們是一個(gè)動(dòng)態(tài)不斷前進(jìn)的過程所以很難說我們現(xiàn)在打造出一個(gè)模型或者一個(gè)服務(wù)體驗(yàn)或者一個(gè)價(jià)值是滿足用戶不同階段的需求用戶的需求是不斷演變的你給他的一個(gè)服務(wù)很難說是完全滿足他的

主持人劉總對(duì)您的商業(yè)模式怎么看呢?

劉緒紅我自己評(píng)估目前肯定是不及格的我們這個(gè)行業(yè)的競爭非常慘烈我們預(yù)計(jì)做我們這個(gè)行業(yè)三年內(nèi)能賺錢的沒有一家我自己進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)間還不長我們還有很多需要學(xué)習(xí)完善的地方好在有前輩在走著我們更多的是在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中完善我們的模式所以我們到今天為止還是自己在投錢一旦真正我找到商業(yè)模式的時(shí)候打到70分80分之后我們自己還比較滿意了就會(huì)找一些投資

張建東我們做平臺(tái)的我是贊同小豬的觀點(diǎn)我們要不斷地滿足C端的需求但是對(duì)現(xiàn)階段來說我覺得還是不及格的

高必心我也比較贊同小豬的這種方式就是讓市場去論證我們的模式讓客戶去給我們打分

主持人對(duì)各自的商業(yè)模式各個(gè)企業(yè)都做了一個(gè)簡單的總結(jié)下面進(jìn)行下一個(gè)話題各自的商業(yè)模式成形需要多長時(shí)間有什么瓶頸?現(xiàn)在感覺到瓶頸沒有?

劉緒紅我們這個(gè)行業(yè)至少還需要三年去打磨對(duì)我們現(xiàn)在所處的這個(gè)行業(yè)入口已經(jīng)不是一個(gè)問題國家已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的政策每臺(tái)貨運(yùn)車輛都必須裝衛(wèi)星定位裝置這個(gè)入口問題解決了我們重要的還是在用戶使用習(xí)慣方面要培養(yǎng)他的使用習(xí)慣要培養(yǎng)司機(jī)使用貨運(yùn)APP的習(xí)慣最大的問題還是在解決使用習(xí)慣問題上

李國偉我今天真的是很受益的剛才臺(tái)下有一位朋友說的問題是我這兩年來一直在想的問題說到瓶頸的話跟剛才他說的差不多其實(shí)其它的都是扯的很簡單的就是看物業(yè)方認(rèn)不認(rèn)你用戶用不用你我之前也做了一個(gè)調(diào)查有沒有人用我們的?沒有人舉手但是為什么會(huì)給我目前的方式打滿分呢?因?yàn)槲覍?duì)我的方式做了一個(gè)很大的調(diào)整大家用我的數(shù)據(jù)都是對(duì)我付費(fèi)的如果有人說你的數(shù)據(jù)沒用但是有人肯花錢就像這瓶水我現(xiàn)在很渴這瓶水對(duì)我就有用但是假如我現(xiàn)在想上廁所你給我一瓶水我就不想要我們現(xiàn)在遇到的瓶頸就在這里到底有多少人是渴的我們不清楚不清楚的情況下我們就把這個(gè)問題轉(zhuǎn)給做這方面有經(jīng)驗(yàn)的人比方說BAT這樣的公司尤其是騰訊它做用戶做產(chǎn)品是非常有經(jīng)驗(yàn)的我們只是提供服務(wù)給它看看它是怎么圈住它的用戶的同樣的東西同樣的用戶如果它能圈住我們也一定能圈住所以我們的模式你現(xiàn)在可以看到我們和其它的同行都是不同的打法現(xiàn)在我不知道我的用戶怎么樣才能喜歡我的東西所以我才轉(zhuǎn)向別的東西我剛才也說了一下歡迎一些天才怪才給我們拍磚或者是加盟我們讓我們的產(chǎn)品被用戶接受

臺(tái)下我們公司也是做停車的我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場來的要么是做設(shè)備的要么是做平臺(tái)的只有極少是做物業(yè)的我覺得我們目前面臨的瓶頸就是如何調(diào)動(dòng)物業(yè)的積極性因?yàn)橥＼囀且粋€(gè)賣方市場你開車過去必然要停到他的停車場所以如何調(diào)動(dòng)物業(yè)的積極性這是一個(gè)瓶頸我們的打法是跟廠商合作幫廠商賣設(shè)備跟廠商一起發(fā)展幫物業(yè)降低成本但是物業(yè)也不一定買賬

主持人剛才肖總已經(jīng)講了他的物業(yè)就是三個(gè)需求首先是安全第二是幫他解決一些實(shí)際的技術(shù)上管理上的問題第三個(gè)是能夠減員增效

臺(tái)下一般做平臺(tái)的都會(huì)從各個(gè)程度幫他解決問題但他不一定會(huì)信得過你

主持人我覺得我們做的東西如果說對(duì)他的胃口了就可以了這是大的三個(gè)方向所以你給他做這個(gè)可研報(bào)告的時(shí)候要講我能給你解決三個(gè)問題你這個(gè)報(bào)告他基本上就愿意看如果那要解決那三個(gè)問題你講其它的他看都不看

臺(tái)下怎么破題滿足客戶的要求我想要做平臺(tái)和做設(shè)備的一起聯(lián)合起來攻克這個(gè)難題

ETCP代表其實(shí)我們的商業(yè)模式是一個(gè)非常重資產(chǎn)的方式對(duì)資金和推行效率方面要求非常高我們要成型基本上要在3到5年之后包括整個(gè)要盈利可能需要到5年左右說到瓶頸我們這一塊最大的瓶頸就是圈地的速度就是占領(lǐng)停車場資源的速度每個(gè)停車場的產(chǎn)權(quán)方相對(duì)比較分散這也導(dǎo)致現(xiàn)在市場上推行速度跟我們預(yù)想的有差距

主持人我覺得你們對(duì)自己存在的問題認(rèn)識(shí)還是很清晰的咱們就要想辦法把它改善加快推進(jìn)的速度

臺(tái)下我覺得交通O2O是一個(gè)偽命題停車不是O2O而是B2B2B2C有3個(gè)BETCP是第二個(gè)B是運(yùn)營商廠家是第一個(gè)B

主持人我們已經(jīng)討論了一下午了你不要再說這是偽命題了你想說明什么?

臺(tái)下為什么交通這條線互聯(lián)網(wǎng)一直沒改造成功就是中間的環(huán)節(jié)太多了現(xiàn)在主要的瓶頸在哪里呢?純互聯(lián)網(wǎng)的公司來搞的很多傳統(tǒng)性的東西你是看不透的傳統(tǒng)的公司又沒有互聯(lián)網(wǎng)思想和資本運(yùn)作能力C端的需求也不一樣我覺得最大的瓶頸在于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合不夠完美

主持人最重要的還是沒有完美結(jié)合的人才也就沒有這個(gè)思想或者說結(jié)合得不透你講得非常對(duì)我同意你的觀點(diǎn)

今天非常感謝大家到現(xiàn)在還堅(jiān)持在現(xiàn)場我們也進(jìn)行了很多的互動(dòng)今天應(yīng)該是把O2O說得很透徹的一次我相信對(duì)各自的企業(yè)發(fā)展一定會(huì)有幫助和啟迪這是我們希望達(dá)到的一個(gè)效果我們大講堂的宗旨是匯聚你我智慧碰撞思想火花非常感謝大家積極參與大講堂的活動(dòng)我們下一期是10月30號(hào)也是在這個(gè)地方下期的主題是汽車共享服務(wù)模式探討謝謝大家祝大家中秋節(jié)快樂