安防網訊 由深圳市交通運輸委員會主辦深圳智能交通行業協會承辦的2015深圳智能交通大講堂第三期總第22期于2015年9月25日在深圳市民中心工業展覽館三樓會議室成功舉行

深圳智能交通大講堂

2015年互聯網+風生水起更是將互聯網+停車等交通O2O推到風口浪尖從2014年備受資本青睞到2015井噴上線互聯網定制巴士拼車代駕停車場導航停車位預定交通支付貨運匹配服務實時公交層出不窮一方面資本投資度極速升溫另一方面因市場等不確定因素又催化了整個交通O2O產業的震蕩當智能停車O2O殺入紅海貨運O2O卻已漸漸嶄露頭角慢行交通O2O開始出現

為此2015深圳智能交通大講堂第三期總第22期特圍繞交通O2O話題開展討論停車百事通ETCP貨車百事通路精靈停車大圣行我行小豬巴士等企業負責人就O2O的用戶體驗交通O2O風險交通O2O的下一個風口投資創業機會等議題進行觀點PK100余名智能交通資本投資互聯網等領域的專業觀眾及熱心市民參與了現場互動現場氣氛十分活躍

關于用戶體驗小豬巴士CEO李俊認為交通O2O針對不同人的需求會有不同的滿足關于省力小豬巴士就是直達高效專座等等核心就是解決效率的問題;關于交通O2O下一個風口話題貨車百事通CEO劉緒紅認為對老人和小孩出行的產品是一個趨勢孩子的安全牽扯到太多方面其出行必須跟車載定位掛鉤;關于交通O2O未來格局停車百事通創始人李國偉認為就停車產業來看肯定會有一家的體量會比較大但不一定是只存活一家路精靈COO張建東認為應該把互聯網當做一種工具各行各業都有它核心所在從大的格局來說可能實現的是洗牌但不是一家獨大的情況;關于BAT滲入交通停車大圣營銷總監高遠認為立體車庫的優勢是線下的產品需要時間來建設有自己的產品所以不怕BAT關于商業模式ETCP深圳分公司副總經理胡遠志認為一個商業模式成不成功都是需要不斷去試使停車場的收益也增加另外車主進出方便讓物業管理方的收入增加即可嘗試行我行市場總監高必心認為成功的模式需讓市場去論讓客戶去打分

在市民與企業互動中2015深圳智能交通大講堂第三期順利結束如何給市民提供更便捷的交通體驗如何增加交通O2O與用戶的粘性智能交通大講堂給了我們一些啟迪但更多的是思考

據悉主辦方還將在下半年陸續推出以汽車共享服務模式交通移動互聯通訊技術與網絡信息安全電子車證為主題的三期大講堂活動有興趣的市民朋友可關注微信號itsshenzhen或通過中國智能交通網中安網等網站查詢講堂預告信息

匯聚你我智慧碰撞思想火花更多思想觀點更多前沿技術更多商業模式更多潛在商機請關注深圳智能交通大講堂