鵬騰發電機組曲軸裂紋與折斷故障如何檢查?
柴油發電機組曲軸裂紋多發生在連桿軸頸端部或曲軸臂與蚰軸軸頸的結合處其檢查方法有磁力探傷法錘擊法粉漬法石灰乳法等下面由專業柴油發電機租賃廠家武漢鵬騰動力發電機組租賃有限公司為大家做詳細解析
柴油發電機組曲軸裂紋與折斷的檢查方法一磁力探傷法
用磁力探傷器進行檢查先把發電機組曲軸用磁力探傷器磁化再用鐵粉末撒在需要檢查的部位同時用小手錘輕輕敲擊曲軸這時注意觀察如有裂紋在鐵粉末聚積的中間就會發現有清楚的裂紋線條
柴油發電機組曲軸裂紋與折斷的檢查方法二錘擊法
先清除黏附在柴油發電機組曲軸表面上的油污再用煤油或柴油浸洗整個曲軸取出抹拭干凈然后將曲軸的兩端支撐在木架上月J小手錘輕輕敲擊每道曲軸臂如發出鏘鏘(連貫的尖銳金屬聲)則表示無裂紋如發出波波(不連貫短促的啞金屬聲)則表示有裂紋然后在這附近容易產生裂紋的部位用眼看或用放大鏡仔細觀察如發現油漬冒出或成一黑線的地方就是裂紋之所在
柴油發電機組曲軸裂紋與折斷故障檢查方法
柴油發電機組曲軸裂紋與折斷的檢查方法三粉漬法
將柴油發電機組曲軸用煤油或柴油洗凈抹干后在曲軸表面均勻涂上一層滑石粉然后用小手錘輕敲曲軸臂曲軸如有裂紋油漬就由裂紋內部滲出而使發電機曲軸表面的滑石粉變成黃褐色
柴油發電機組曲軸裂紋與折斷的檢查方法四石灰乳法
將柴油發電機組曲軸洗凈浸在熱油(機油)中約2h讓油進入裂縫取出抹干后用噴槍把石灰乳液噴到曲軸上使其干燥[石灰乳液是清潔的白堊和酒精的混合液其比例為(1:10)~(1:12)]或用氣焊火焰將曲軸上的噴層加熱至70-80℃這時白堊便吸收儲存在裂縫中的油液這部分白堊變成暗色顯示出裂紋的形狀
以上是由專業柴油發電機租賃廠家武漢鵬騰動力發電機組租賃有限公司為大家分享的四個柴油發電機組曲軸裂紋與折斷的檢查方法希望對大家有幫助山東盛欣設備租賃有限公司專業從事柴油發電機租賃及靜音發電車租賃業務我公司所租賃的柴油發電機組均采用進口柴油發電機或合資柴油發電機