引言

   隨著國(guó)家對(duì)消防設(shè)計(jì)重視程度的提高2019年3月1日起實(shí)施的GB51309-2018《消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》簡(jiǎn)稱《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)各類建筑物的應(yīng)急照明設(shè)計(jì)都帶來了較大的變化如何充分貫徹編制思路同時(shí)針對(duì)不同建筑物功能及形體特點(diǎn)合理確定應(yīng)急照明方案成為廣大電氣設(shè)計(jì)者關(guān)注的問題為避免生搬硬套本文嘗試從地鐵設(shè)計(jì)的角度用新標(biāo)準(zhǔn)為地鐵車站量身定做一套相適應(yīng)更好地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)編制者對(duì)系統(tǒng)配置合理有效疏散可靠性提高的初衷

1規(guī)范差異

   了解新規(guī)范中應(yīng)急照明系統(tǒng)的主要變化后針對(duì)地鐵應(yīng)急照明系統(tǒng)有主要影響的變化進(jìn)行了歸納由于具體變化內(nèi)容較多不便一一列舉僅就主要變化進(jìn)行對(duì)比

2思路分析

2.1地鐵車站應(yīng)急照明系統(tǒng)原方案

   典型車站一般分為站廳層站臺(tái)層區(qū)間隧道等三大區(qū)域從圖1中可看出全站正常照明由變電所饋出至各功能分區(qū)的分配電箱進(jìn)行二級(jí)配電而應(yīng)急照明則由車站兩端設(shè)于應(yīng)急照明電源室內(nèi)的應(yīng)急照明電源裝置EPS直接饋出至應(yīng)急照明燈具應(yīng)急照明系統(tǒng)制式為交流220V采用集中電源非集中控制型式

2.2設(shè)計(jì)思路

   從以上對(duì)比可看出新發(fā)布的《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)系統(tǒng)制式控制方式配電形式等方面都進(jìn)行了較大變化為適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的設(shè)置重新考慮用新標(biāo)準(zhǔn)為地鐵車站量身定做一套相適應(yīng)的方案才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置合理有效疏散可靠性提高的初衷切不可隨意在原應(yīng)急照明系統(tǒng)上稍作修改或直接套用某些廠家標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)形式這樣都可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的不合理應(yīng)急照明分為消防應(yīng)急照明即疏散照明及備用照明由于備用照明相對(duì)變化不大本文將就消防應(yīng)急照明即疏散照明部分進(jìn)行主要研究主要研究思路分為以下幾個(gè)步驟

1按消防應(yīng)急照明照度要求進(jìn)行照度模擬計(jì)算結(jié)合地鐵車站建筑及功能特點(diǎn)確定燈具容量及布置

2按《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》要求確定疏散指示牌布置原則

3按地鐵車站功能及《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》要求確定系統(tǒng)構(gòu)架及系統(tǒng)配置

4按《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》要求確定回路設(shè)置要求

5按《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》要求確定線路敷設(shè)等選型及要求

3地鐵車站應(yīng)急照明系統(tǒng)新方案

3.1照度要求

   應(yīng)急照明分為疏散照明及備用照明其中疏散照明的照度要求對(duì)于地鐵車站有多本現(xiàn)行規(guī)范均有相關(guān)要求但又不盡相同給設(shè)計(jì)帶來一定不穩(wěn)定性　　

3.2照度計(jì)算及燈具選擇

   以南方城市某在建地鐵站為例本站為標(biāo)準(zhǔn)島式二層車站站廳層建筑面積為5648m2站臺(tái)層建筑面積為2136m2站廳站臺(tái)中部區(qū)域?yàn)楣矃^(qū)兩端為設(shè)備房區(qū)域公共區(qū)裝修吊頂高度為3.2m設(shè)備區(qū)無吊頂燈具安裝高度為2.8m

1公共區(qū)燈具選型

   如選擇容量過小燈具數(shù)量過多則維護(hù)困難5W10W15W均為常規(guī)采用的燈具規(guī)格一般民用建筑疏散通道為窄長(zhǎng)型層高約為2.8m多采用5W或以下燈具作為消防應(yīng)急照明但對(duì)于地鐵車站這種大空間采用哪種規(guī)格更合適?需結(jié)合集中電源數(shù)量燈具成本照度均勻性等綜合考慮選與裝修風(fēng)格難以搭配還可能導(dǎo)致集中電源數(shù)量增多因每回路所帶燈數(shù)有限制;如選擇容量過大為保證均勻性可能導(dǎo)致燈具總?cè)萘考聪到y(tǒng)總?cè)萘窟^大增加一次造價(jià)及日后維護(hù)成本所以本文對(duì)5W10W15W三種燈具規(guī)格分別進(jìn)行了模擬計(jì)算對(duì)比研究后確定方案計(jì)算結(jié)果參見表35W燈具10W燈具15W燈具的照度模擬數(shù)據(jù)詳見圖4～6　

   不同廠家燈具參數(shù)略有不同所以結(jié)果也有所差異

   當(dāng)采用不同容量燈具時(shí)受規(guī)范對(duì)饋出回路及饋出回路電流等限制集中電源套數(shù)相同但由于地鐵車站公共區(qū)為大空間高度又較高為保證照度效果5W時(shí)燈具數(shù)量將比10W15W約多40%～90%燈具成本大大增加同時(shí)考慮10W燈具均勻性較15W更好推薦車站公共區(qū)疏散照明燈具功率采用10W

2設(shè)備區(qū)燈具選型

   設(shè)備房應(yīng)急照明分為備用照明及消防應(yīng)急照明即疏散照明新《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》主要對(duì)疏散照明進(jìn)行新的規(guī)定

由于設(shè)備房空間較小安裝高度較公共區(qū)低所以單燈功率越小房間總?cè)萘吭叫?span id="f1rqwke" class="myIcon">疏散照度更均勻采用功率較小的燈具較為合理5W燈具能在不增加集中電源套數(shù)情況均勻度更好前后布置降低柜體對(duì)光線遮擋推薦車站設(shè)備區(qū)疏散照明燈具功率采用5W

3.3疏散指示設(shè)置方案

   由于地鐵車站疏散指示的設(shè)置受多本規(guī)范約束須同時(shí)滿足GB51298-2018《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》5.6.25.6.4;GB50016-2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》10.3.5條;GB/T33668-2017《地鐵安全疏散規(guī)范》8.17等規(guī)范的要求確定方案主要如下

1站廳站臺(tái)公共區(qū)1m以下疏散標(biāo)志間隔≤10m吊頂下增設(shè)的疏散指示標(biāo)志間隔≤20m

2疏散通道出入口通道1m以下疏散標(biāo)志間隔≤10m吊頂下增設(shè)的疏散指示標(biāo)志間隔≤20m

3站廳站臺(tái)主要疏散路徑疏散通道出入口通道在地面設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志間距≤3m

4設(shè)備管理區(qū)疏散走道1m以下疏散標(biāo)志間隔≤10m走道轉(zhuǎn)彎處按規(guī)范要求加密

5區(qū)間每隔15m設(shè)帶米標(biāo)可變方向的燈光疏散指示標(biāo)志燈

3.4系統(tǒng)方案

1系統(tǒng)形式

   消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)采用集中控制型由于車站內(nèi)應(yīng)急照明及疏散指示數(shù)量較多為便于運(yùn)營(yíng)檢修維護(hù)采用集中電源型燈具;由于區(qū)間隧道較長(zhǎng)環(huán)境相對(duì)惡劣集中電源難以放置故疏散照明燈及標(biāo)志燈采用自帶蓄電池型燈具

   車站內(nèi)的集中電源放置在照明配電室應(yīng)急照明電源室或環(huán)控電控室等處按防火分區(qū)設(shè)置;區(qū)間應(yīng)急照明配電箱放置在站臺(tái)端頭房間及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道

   各防火分區(qū)的集中電源電源應(yīng)急照明配電箱均引自每端的應(yīng)急照明切換總箱;應(yīng)急照明控制器放置在車控室應(yīng)急照明控制器電源引自車控室切換箱

2配電回路要求

   疏散燈具應(yīng)按防火分區(qū)站廳站臺(tái)隧道區(qū)間等為基本單位設(shè)置配電回路2疏散照明燈和疏散標(biāo)志燈不應(yīng)在同一回路上出線3防煙樓梯間前室及合用前室內(nèi)疏散燈具應(yīng)由前室所在的防火分區(qū)或樓層配電4系統(tǒng)設(shè)備房及疏散通道的疏配接燈具不宜超過60套

3線路選型及敷設(shè)要求

1）系統(tǒng)饋出線纜選用電壓等級(jí)不低于300/500V的低煙無鹵型耐火電線地面標(biāo)志燈配電線路和通信線路選擇耐腐蝕橡膠線纜

2）應(yīng)急照明系統(tǒng)饋出線纜暗敷時(shí)采用穿鋼管敷設(shè)并暗敷在不燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)保護(hù)層厚度應(yīng)≥30mm;當(dāng)線纜明敷時(shí)穿鋼管或封閉式金屬線槽敷設(shè)并涂刷防火涂料

3）集中控制型系統(tǒng)中線路選用耐火線纜耐火光纖4具有IP防護(hù)等級(jí)要求的系統(tǒng)部件其線路中接線盒管線接頭等均應(yīng)達(dá)到與系統(tǒng)部件相同的IP防護(hù)等級(jí)要求

4安科瑞消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)選型

4.1系統(tǒng)組成

（1）應(yīng)急照明控制器

   控制器是消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的系統(tǒng)主機(jī)控制器與FAS火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)聯(lián)動(dòng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)智能地控制指示燈的開關(guān)控制器通過總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)終端在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)自動(dòng)將信息指令發(fā)布到每個(gè)終端終端收到指令之后自動(dòng)開始工作如頻閃變向開滅燈等工作引導(dǎo)人員安全撤離

（2）應(yīng)急照明集中電源

   應(yīng)急照明集中電源是安裝在建筑物內(nèi)的備用集中式集中電源裝置集中電源可以為消防標(biāo)志燈照明燈供電保證消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)正常工作

（3）消防應(yīng)急燈具

   為人員疏散消防作業(yè)提供照明和標(biāo)志的各類燈具包括消防應(yīng)急照明燈具和消防應(yīng)急標(biāo)志燈具

4.2安裝場(chǎng)所

（1）應(yīng)急照明控制器

消防控制室或者有人值班的場(chǎng)所

（2）應(yīng)急照明集中電源

消防控制室低壓配電室防火分區(qū)內(nèi)的配電間或豎井內(nèi)設(shè)置環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求

4.3安裝要求

出口標(biāo)標(biāo)志燈的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

a.應(yīng)安裝在安全出口或疏散門內(nèi)側(cè)上方居中的位置受安裝條件限制標(biāo)志燈無法安裝在門框上側(cè)時(shí)可安裝在門的兩側(cè)但門完全開啟時(shí)不能被遮擋

b.室內(nèi)高度不大于3.5m的場(chǎng)所標(biāo)志燈底邊離門框距離不應(yīng)大于200mm室內(nèi)高度大于3.5m的場(chǎng)所特大型大型中型標(biāo)志燈底邊距地面高度不宜小于3m且不宜大于6m

c.采用吸頂或吊頂式安裝時(shí)標(biāo)志燈距安全出口或疏散門所在墻面的距離不宜大于50mm

方向標(biāo)志燈的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

a.應(yīng)保證標(biāo)志燈的箭頭指示方向與疏散指示方案一致

b.安裝在疏散走道通道兩側(cè)的墻面或柱面上時(shí)標(biāo)志燈底邊距地面的高度應(yīng)小于1m

c.安裝在疏散走道通道上方時(shí)

1室內(nèi)高度不大于3.5m標(biāo)志燈底邊距地面的高度宜為2.3m~2.5m;

2室內(nèi)高度大于3.5m的場(chǎng)所特大型大型中型標(biāo)志燈底邊距地面高度不宜小于3m且不宜大于6m

d.當(dāng)安裝在疏散走道通道轉(zhuǎn)角處的上方或兩側(cè)時(shí)標(biāo)志燈與轉(zhuǎn)角處邊墻的距離不應(yīng)大于1m

e.當(dāng)安裝出口或疏散門在疏散走道側(cè)邊時(shí)在疏散走道增設(shè)的方向標(biāo)志燈應(yīng)安裝在疏散走道的頂部且標(biāo)志燈的標(biāo)志面應(yīng)與疏散方向垂直箭頭應(yīng)指向安全出口或疏散門

f.當(dāng)安裝在疏散走道通道的地面上時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定

1標(biāo)志燈應(yīng)安裝在疏散走道通道的中心位置

2標(biāo)志燈的所有金屬構(gòu)件應(yīng)采用耐腐蝕構(gòu)件或做防腐處理標(biāo)志燈配電通信線路的連接應(yīng)采用密封膠密封

3標(biāo)志燈表面應(yīng)與地面平行高于地面距離不應(yīng)大于3mm標(biāo)志燈邊緣與地面垂直距離高度不應(yīng)大于1mm

4樓層標(biāo)志燈應(yīng)安裝在樓梯間內(nèi)朝向樓梯的正面墻上標(biāo)志燈底邊距地面的高度宜為2.2m~2.5m

4.4消防應(yīng)急照明燈具

a.照明燈宜安裝在頂棚上

b.當(dāng)條件可安裝在走道側(cè)面墻上并應(yīng)符合下列規(guī)定

1安裝高度不應(yīng)在距地面1m~2m之間

2在距地面1m以下側(cè)面墻上安裝時(shí)應(yīng)保證光線照射在燈具的水平線以下

c.照明燈不應(yīng)安裝在地面上

4.5設(shè)備選型

5結(jié)束語

   新《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》從安全性出發(fā)系統(tǒng)分散化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化著重自我監(jiān)控功能提高系統(tǒng)可靠性經(jīng)研究建議地鐵車站消防應(yīng)急照明即疏散照明與備用照明系統(tǒng)分設(shè)消防應(yīng)急照明系統(tǒng)采用集中控制型按照不同區(qū)域特點(diǎn)可考慮采用集中電源或分散電源形式燈具容量建議按照不同區(qū)域功能要求分別采用5W及10W實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)平衡每套集中電源容量建議在1～1.79kW之間選擇由于新《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定比較細(xì)致一定程度上降低了系統(tǒng)設(shè)置的靈活度加之地鐵車站建筑形式及功能較為特殊所以需要用新標(biāo)準(zhǔn)為地鐵車站量身定做一套相適應(yīng)的方案才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置合理有效疏散可靠性提高的初衷