摩托車的輪轂?zāi)壳俺Ｒ姷挠袃煞N形式一種是輻條輪的形式而另外一種就是現(xiàn)在比較常見的鋁合金的形式這兩種輪轂各自都有著自己的優(yōu)缺點所以不能一概而論的說哪種就一定比較好具體有哪些不一樣的地方下面我們就來簡單分析一下

題主說到的一以前的摩托車使用的輻條輪的輪圈為什么現(xiàn)在不用了我想說的是以前的125還有150排量的代步摩托車使用輻條輪的初衷是為了節(jié)省生產(chǎn)成本因為當時的鑄造鋁合金的生產(chǎn)技術(shù)還沒有現(xiàn)在這么發(fā)達鍛造就更加不用說了

而從摩托車發(fā)明一直都在用的輻條輪的技術(shù)則是相對比較成熟而且從以前的制造工藝來說的話會比不太成熟的鋁合金鑄造的成本更低而且重量也會更輕一些所以當時的摩托車都使用輻條輪的比較多只有一些定位相對比較高端的車型譬如鈴木王125使用的是五角星樣式的鋁合金輪圈

后來隨著國內(nèi)摩托車工業(yè)的發(fā)展越來越多的摩托車生產(chǎn)廠家開始建廠并且研發(fā)自己的生產(chǎn)技術(shù)這個時候鋁合金輪圈的鑄造技術(shù)開始發(fā)展并且成熟起來所以在近期的摩托車生產(chǎn)制造當中大部分的摩托車都是使用鋁合金的輪圈作為摩托車的標配這兩種輪圈的優(yōu)缺點概括起來如下

1.鋁合金輪圈

優(yōu)點

不需要維護不像輻條輪輪圈那樣定期或者激烈駕駛以后需要對輪轂上的鋼絲進行調(diào)節(jié)并且剛性比較足對于公路駕駛的路感還有操控性比較有利

51, 51, 51; text-indent: 2em;">缺點質(zhì)地比較脆如果有比較強的沖擊容易導(dǎo)致變形或者開裂變形嚴重的時候或者開裂的話輪胎就會漏氣影響后續(xù)的行程

2.輻條輪

優(yōu)點

可以接受比較強的沖擊力所以普遍受到越野摩托車還有ADV車型的喜愛在收到?jīng)_擊的時候會分散到輪轂的輻條上不容易導(dǎo)致開裂或者繃斷

缺點剛性比較差在公路上駕駛的時候轉(zhuǎn)向和操控都不如鋁合金的輪轂清晰并且大部分的輻條輪都需要使用內(nèi)胎一旦發(fā)生漏氣的話就需要拆內(nèi)胎出來修補流程比較繁瑣

總而言之對于輻條輪還有鋁合金的輪轂來說不能說哪個就絕對比較好哪個就一定不好而是說各自有著各自的優(yōu)點和缺點并且可以在不同的車型上發(fā)揮自己的特長