從中遠(yuǎn)海運獲悉中遠(yuǎn)海運集團(tuán)正式宜賓港納入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)這意味著全球所有中遠(yuǎn)海運服務(wù)網(wǎng)點輪船到港都能在系統(tǒng)中訂艙到宜賓港

在融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)之前宜賓港如果要開展國際貿(mào)易必須要通過其他港口實現(xiàn)通過其他港口中轉(zhuǎn)到宜賓港運輸費用不僅增加而且效率較低融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)之后通過宜賓港開展進(jìn)出口貿(mào)易成本更低港口競爭優(yōu)勢也更加明顯

宜賓港市場主管表示很多客戶在國際貿(mào)易中是有港到港需求的在中遠(yuǎn)海運沒有開通宜賓港站點的服務(wù)之前沒有辦法滿足客戶需求嚴(yán)重影響公司的收益宜賓港融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)之后對于開拓川滇黔腹地周邊市場有很大的推動作用

數(shù)據(jù)顯示

1-6月宜賓港主港區(qū)船舶開行1565航次實現(xiàn)貨物吞吐量256.70萬噸集裝箱吞吐量達(dá)到13.15萬標(biāo)箱同比增長40.11%

宜賓港集裝箱吞吐量2011年為8055標(biāo)箱2012年為26086標(biāo)箱2013年為60423標(biāo)箱2014年為120316標(biāo)箱2015年12月20日達(dá)到200056標(biāo)箱年平均增幅130.22%宜賓港開港5年多以來其業(yè)務(wù)發(fā)展速度在周邊同類港口中表現(xiàn)突出

近年來,宜賓港公司通過召開船公司推介會上門拜訪推介等多種形式,推動腹地范圍內(nèi)企業(yè)直接在宜賓港開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)2016年上半年宜賓港外貿(mào)集裝箱量同比上漲54%

目前東方海外達(dá)飛長榮韓進(jìn)新海豐等海船公司與宜賓港直接簽訂了箱管協(xié)議世界排名前20的海船公司如地中海中遠(yuǎn)赫伯羅特等均通過各種方式在宜賓港開展業(yè)務(wù)加上其他由內(nèi)支線代理的海船公司目前在宜賓港提供服務(wù)的海船公司可以覆蓋世界主要航線

目前進(jìn)口貨源地主要包括從澳大利亞美國新西蘭加拿大南非阿爾巴尼亞奧地利等國而出口目的地主要包括美國歐洲印度巴基斯坦和東南亞東南亞中東非洲韓國等國家和地區(qū)