寶馬缸蓋馬達想必許多維修師傅都更換后畢竟此配件故障率相對較高但是為什么有些車輛在更換配件后使用一段時間又出現同樣的故障或者更換時出現偏心軸齒輪斷裂

類似以下故障現象

我們先來了解一下馬達的工作原理其主要的作用就是根據進氣量來調節氣門的升程控制氣門開啟角度以達到最佳的混合氣從而產生最佳的動力狀態

工作原理很簡單但為什么經常更換后依然出現該故障原因在于很多汽修師在維修的時候忘記了重要的一點就是檢查偏心軸齒輪

正常情況下偏心軸齒輪不容易出現損壞但很多維修師傅在更換缸蓋馬達的時候往往忽略了缸蓋馬達的正確拆卸方法導致缸蓋馬達不處在維修位置對偏心軸應力反彈對軸上的渦輪齒造成損傷所以在拆卸的時候切記一定要將缸蓋馬達調整到維修位置

馬達拆卸后還需檢查偏心軸齒輪的磨損情況尤其是公里數較多的車輛檢查是否存在異常磨損的情況如出現磨損情況必須要更換偏心軸

安裝時需要使用潤滑脂對偏心軸嚙合齒和伺服馬達渦輪之間進行潤滑使用發動機機油潤滑是不夠充分的當發動機機油壓力還未建立時潤滑脂具有卓越的性能能夠降低啟動時的干摩擦幾率

一切安裝檢查安裝好后下面進行電腦配對學習如果沒有寶馬專檢電腦用431也可以配對（軟件已更新到最新版本）

※ 注意在進行配對學習時不能啟動發動機!!!

1進入ECM發動機控制模塊

2進入發動機控制模塊后選擇特殊功能選項

3選擇電子氣門升程學習選項

最后點確定完成了缸蓋馬達的配對學習

總結

其實這個配件安裝簡單同時也是故障頻率較高的配件看似簡單的東西但往往非常容易出現安裝問題就是沒有更換時候沒有按照廠家技術要求進行拆裝或者檢查偏心軸齒輪出現破損沒有察覺所以在更換前一定要先了解配件的工作原理和安裝注意事項這樣就能把風險避免