2015年中國動力鋰離子電池年度競爭力品牌榜單
表面處理網訊10月17日由賽迪顧問（CCID）和中國電池網聯合發布的2015年中國鋰電池行業年度競爭力品牌榜單陸續出爐該競爭力品牌榜單涵蓋鋰離子電池行業的正極材料負極材料電解液隔膜和動力鋰電池五大細分行業榜單榜單的推出歷經近一年的跟蹤調研持續關注實地訪談電話溝通從企業產能銷售收入創新能力增長率體制管理品牌營銷供應鏈管理等多方面權衡分析得出
2015年中國動力鋰離子電池年度競爭力品牌榜單
賽迪顧問投資事業部總經理鋰電達沃斯學術委員會副秘書長吳輝表示單一的數字由于統計口徑不一機構不一出發點不一數據用途不一等導致我們在評價一家公司的競爭力時觀點和看法不一實際上公司的根本是創造利潤實現價值口頭自言自語不能代表市場鋰電池行業特別是動力電池自2014年以來隨著新能源汽車行業的快速發展目前產能擴張迅猛但安全隱患和品質管理客戶口碑不盡如人意因此如何客觀看待一家公司一個品牌以及這個公司的整體競爭力就需要綜合多方面因素和條件來考量
中國電池網創始人鋰電達沃斯組委會秘書長于清教表示競爭力榜單是根據我國動力鋰電池及其產業鏈公司的產能數據客戶分布公司情況誠信形象品牌口碑等綜合評判指標得出數據來源為公司實地調研機構數據上市公司披露年季報表電話訪談（數據統計截止到2015年9月30日僅供參考）上榜企業由賽迪顧問鋰電產業研究小組進行了專家點評10月9日開始中國電池網將陸續獨家推出并在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇上發布敬請關注｜
1比亞迪股份有限公司
競爭力排名NO1
企業簡介比亞迪旗下的動力電池業務主要分布在惠州和深圳兩個基地主要產品為磷酸鐵鋰動力電池目前的有效產能為4.5Gwh其中惠州1Gwh深圳坑梓3.5Gwh預計到2015年底整體產能將達到6Gwh2016年將擴張到10Gwh比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用2015年上半年比亞迪動力電池業務收入約30億元
上榜理由比亞迪絕對算是國內動力電池的龍頭依托于集團新能源汽車業務的帶動其動力電池業務在規模上遙遙領先于競爭對手從技術體系上一直堅持磷酸鐵鋰技術路線的比亞迪近期在下一代車型中也選擇了三元材料電池有理由相信無論是什么技術路線比亞迪依托其多年的電池生產經驗一定能將電池做好在產業鏈上比亞迪堅持全產業鏈的戰略從材料到電池電機電控再到整車比亞迪都選擇自己來做產業鏈的閉環發展模式也只有比亞迪這樣體量的公司能玩轉
2寧德時代新能源科技有限公司
競爭力排名NO2
企業簡介CATL依托ATL成立于2011年總部位于福建寧德同時在青海設有生產基地在北京設有銷售公司在上海設有分公司且在德國設立子公司目前CATL在寧德和青海的合計產能達到1.4Gwh主要客戶包括北汽華晨寶馬吉利一汽南車時代廈門金龍鄭州宇通和中通客車等2014年CATL動力電池銷售收入約8.6億元2015年上半年動力電池銷售收入約9.5億元
上榜理由作為被日韓動力電池企業對標的國內的唯一一家競爭對手CATL在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先雖然動力電池規模上目前還不能排名行業老大但是其電池技術和品質首先得到了國際豪華品牌寶馬的認可也算是國內第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業另外CATL在產業鏈的布局也相當完善從材料（東莞凱欣江西紫宸TNS）到電池組（電芯BMS電池系統）再到回收應用（廣東邦普）甚至在鋰電設備領域也有所涉足與ATL的低調不同的是CATL在企業推廣和宣傳方面也是不遺余力且其即將推行的一系列資本運作也將是未來中國鋰電產業界的大事情
3合肥國軒高科動力能源股份公司
競爭力排名NO3
企業簡介國軒高科成立于2006年2014年借殼上市總部在安徽合肥在昆山南京和武漢也在建設新的生產基地產業鏈涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料電芯生產BMS和PACK等環節國軒高科目前的有效產能1.5Gwh主要為方形和圓柱形動力電池電芯國軒高科的主要客戶包括南京金龍江淮汽車安凱客車中聯重科上海申沃東風汽車河北御捷等2015年上半年國軒高科動力電池營業收入約7.5億元左右
上榜理由2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標的新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元從客戶看國軒高科以商用車為主且主要集中在安凱和江淮乘用車領域訂到較少未來的競爭力提升還要看其在乘用車領域的作為在其他動力電池企業都微利的情況下國軒高科能保持高毛利率也算是鋰動力電池行業的一朵奇葩了｜
4萬向A123系統有限公司
競爭力排名NO4
企業簡介萬向A123系統有限公司是在萬向收購A123之后重新整合A123和萬向電動車動力電池業務而成立的公司目前是萬向集團在動力電池業務的新的平臺萬向A123采用軟包裝磷酸鐵鋰和三元材料技術路線目前的有效產能約為1Gwh主要客戶為上汽集團奇瑞汽車廣汽集團南京金龍廈門金龍宇通客車上海申沃南車時代等2015年上半年萬向動力電池業務收入約為3.5億元
上榜理由2015年業務重組后的萬向A123還有很多問題需要解決人員整合企業文化整合等都是需要新的萬向A123解決的但是作為國內軟包動力電池的龍頭企業萬向動力電池在技術和品質上具備一定的競爭力更為重要的是萬向依托集團在產業鏈的布局也是值得業界期待的上游入股廣州天賜下游入股廣汽集團且通過萬向錢潮入股天津松正相信隨著萬向電動車和動力電池業務的逐步盈利裝入上市公司萬向錢潮是遲早的事情
5哈爾濱光宇電源股份有限公司
競爭力排名NO5
企業簡介哈光宇成立于1998年為中國香港上市公司光宇國際的子公司其鋰電池主要生產基地分別位于哈爾濱和珠海其中哈爾濱專注于方形動力電池的生產珠海主要做軟包裝消費類電池也在開發動力電池目前哈光宇動力電池有效產能約為0.5Gwh主要客戶包括北汽廣汽五洲龍重慶恒通等2015年上半年動力電池業務收入約為3.5億元
上榜理由以鉛酸電池業務起家的光宇電池算是在鋰電池領域轉型最成功的企業依托于在鉛酸電池領域的渠道優勢和項目經驗哈光宇在鋰電池基站儲能領域占據較大的市場份額另外其磷酸鐵鋰動力電池批量給北汽E150和威旺供貨且在恒通和五洲龍客車占據一定的市場份額靈活的企業機制和上市公司的資本運作平臺是哈光宇競爭力的重要體現
6天津力神電池股份有限公司
競爭力排名NO6
企業簡介天津力神成立于1997年目前為中國電子科技集團子公司其動力電池生產基地位于天津且在武漢青島等地擬建設新的動力電池生產基地其動力電池產品涵蓋磷酸鐵鋰方形和圓柱三元方形和圓柱等目前的有效產能約為1Gwh主要客戶包括江淮吉利一汽東風汽車南京金龍廈門金龍中通客車天津清源等2015年上半年動力電池業務收入約為5.7億元
上榜理由2015年算是力神發展史上極其重要的一年大股東中海油退出而中國電子科技集團（CECT）重新成為力神的控股股東易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機制相對于競爭對手而言力神總是會慢一步但是作為鋰離子電池的龍頭企業力神在技術和產品上還是具備相當競爭力的2015年又通過華霆動力開始大規模給江淮供應圓柱18650三元電芯近期又傳聞力神在進行一系列的資本運作唯有從機制上進行改革力神才能進一步提升其競爭力
7深圳市比克電池有限公司
競爭力排名NO7
企業簡介比克電池成立于2001年2004年在美國納斯達克借殼上市其電池生產基地主要位于深圳和大連且在鄭州建設新的比克生產基地比克電池的動力電池產品采用三元材料和磷酸鐵鋰的圓柱形技術路線目前的有效產能約為0.6Gwh比克電池的主要客戶包括奇瑞一汽北汽福田江南汽車安源客車蘇州金龍東風裕隆等2015年上半年動力電池業務收入約為0.5億元
上榜理由作為國內首家在美國上市的動力電池企業比克電池可以算是圓柱形動力電池的先驅但是從2008年開始的連續虧損也讓比克電池險些遭遇摘牌技術領軍人離職而另起爐灶也讓比克電池再次面臨挑戰曾經致力于發展成為動力電池的大本營的天津基地也逐步轉移到大連也積極在鄭州開始建設鄭州比克電池基地｜
8中航鋰電（洛陽）有限公司
競爭力排名NO8
企業簡介公司成立于2009年注冊資本8.67億元公司由中國空空導彈研究院成飛集成洪都航空中航投資中航工業等股東共同持股中航鋰電生產基地位于洛陽總體有效產能大約2Gwh且中航鋰電目前在洛陽產業園進行三期項目建設規劃產能5Gwh另外其在江蘇擬投資125億元用于動力電池生產中航鋰電目前主要客戶包括東風汽車河南少林陸地方舟南京金龍四川野馬中通客車重慶瑞馳等2015年上半年動力電池業務收入約為4億元
上榜理由作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業中航鋰電是國內上公告目錄最多的動力電池企業但是客戶以商用車為主短期內能快速將業績做大畢竟商用車不可能持續高速增長未來的增長動力還要看乘用車另一方面中航鋰電在江蘇和洛陽等地大規模的投資需要大量的資金僅靠母公司增發恐怕不能滿足未來以中航鋰電為核心進行大規模的資本運作空間較大
9微宏動力系統（湖州）有限公司
競爭力排名NO9
企業簡介公司成立于2006年是Microvast公司的子公司生產基地位于浙江省湖州市微宏動力以快充鈦酸鋰動力電池為主目前公司總體產能1.5Gwh左右在建二期產能4Gwh主要客戶為北汽福田南車時代陸地方舟南京金龍廈門金龍中通客車重慶恒通等2015年上半年微宏動力動力電池業務產值約為4.5億元
上榜理由微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池瞄準的市場為商用車市場尤其是在公交和大巴領域微宏動力收貨頗豐但是如何在乘用車領域突破是微宏動力應該考慮的事情畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車
10山東威能環保電源有限公司
競爭力排名NO10
企業簡介威能環保成立于2006年在山東壽光和青島有動力電池生產基地公司以磷酸鐵鋰和三元材料方形電芯為主目前總體產能1Gwh主要客戶包括南京金龍上海申沃中通客車眾泰汽車等2015年上半年山東威能動力電池業務收入約2億元
上榜理由威能環保目前的訂單基本全部來自于商用車領域乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環保的三元電池威能環保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年和2015年的井噴未來的成長潛力還得看其在乘用車領域的布局
