從政策上看外地國五排放標準以下的車輛從4月1日起將無法遷入杭州導致不少這類車主集中參與本輪搖號競價總人數增加5萬多起競價價格可能出現大幅上漲 

浙江在線杭州3月23日訊浙江在線 記者/黃兆軼 編輯/沈正璽 本周五（3月25日）新一輪的浙A號牌競價又將開始根據《浙江省提前實施國家第五階段機動車大氣污染物排放標準工作落實方案》外地國五排放標準以下的車輛從4月1日起將無法遷入杭州這導致了不少此類車主集中參與本輪競價可能引起競價價格上漲

　　
新聞鏈接4月起國五以下車不能轉入杭州 二手車價格或下降

　　
是否所有國四車主都要在本月競價獲得浙A號牌是否只能通過競價才能將自己的車輛轉入杭州本網記者為您詳解機動車國五標準與浙A號牌之間的關系

　　
新政影響本輪搖號競價

　　
參與人數激增5萬多

　　
浙江在線記者了解到本月中旬省環保廳省經信委正式發文規定從今年4月1日起我省實施機動車國五標準這也意味著從下月1日起如果你的車是外地牌照的那么不達到國五就無法轉入省內

　　
因為杭州限牌不少沒拿到浙A指標的司機采取了曲線救國的方式他們一邊先給車輛上了安徽或者上海郊區（滬C）的車牌一邊又參加杭州的搖號競價打算一拿到浙A指標就把車從外地過戶到杭州

　　
新政出臺后這些車主就要擔心自己的車輛因為排放不達標而不能落戶杭州所以想要趕在4月1日前拿到浙A號牌指標而最直接有效的辦法就是在本月的競價中出高價拿指標搖號中簽概率太低這也直接導致了本月搖號競價的參與人數激增

　　
根據杭州市交通局公布的數據來看本月申請的總人數超過了52萬比上月增加5萬多人漲幅遠超之前幾月同時本月僅新增人數指首次參與搖號競價的人數就有4.8萬其中主城6區2萬蕭山余杭等7縣市區2.8萬

　　
杭州市交通局調控處處長金琳解釋從這一數據可以判斷大量縣市區外地車牌車主加入了搖號競價隊伍以前一般都是主城區申請的多縣市區申請的少這次顛倒過來了主要是因為當時杭州限牌后縣市區沒有針對外地車牌的限行政策所以這里的車主更多地選擇了外地牌照因此這次想要趕緊把車牌轉成浙A號牌的也是以縣市區的為主

　　
本輪競價價格或將上漲

　　
部分車主沒有必要花冤枉錢

　　
不過從交通熱線接到的咨詢電話看來有不少車主對新政策存在誤讀他們將外地牌照理解成了浙A以外的所有車牌其實本次新政是由省級部門發布的外地牌照明確是浙江省外的牌照

　　
金琳也表示4月1日以后所謂不符合政策的車型其實要滿足兩個條件一是國五標準以下二是外省車牌

　　
杭州市環保局機動車排氣污染管理處負責人陳昀也介紹外省車牌符合國五標準的車輛浙江牌照國四標準的車輛依然可以遷入杭州市

　　
這兩類車輛的車主只要符合杭州市的限牌政策依然可以在4月1日后正常參與浙A號牌的搖號競價大可不必參與本輪競價白白花了冤枉錢金琳說

　　
不過即使排除了上訴兩類車主杭州現存的國四標準外省車牌的車輛數依然不在少數

　　
浙江在線記者咨詢了杭州八下里豐田4S店的二手車經理張吉他介紹從2008年起國四標準的車型一直銷售到了2014年底左右從2015年起國五標準的車型才開始大面積上市

　　
這也就是說從2014年5月杭州限牌開始到2014年底銷售的車輛大多都是國四標準以我們4S店為例這段時間購買‘國四’車輛又上外地牌照的車大概有150臺所以整個杭州不符合新政要求的車應該不少張吉說

本月競價配置的指標數只有1345個國四標準外省車牌的車主數量肯定遠超這個數字對于這樣的現狀金琳表示這個月的競價價格很可能出現上漲

　　
保證自己一定能拿到指標的最好辦法就是出最高價因為上月的競價個人均價為27487元所以本月的出價最高限是54974元但是花費近5.5萬元拿一個指標值得嗎不符合新政的車主有沒有別的出路

　　
其實不符合要求的車主還可以通過其他方式獲得指標目前‘國五’標準只在沿海11省市實行‘國四’車輛依然可以轉賣到外地去車主只要將車輛置換成‘國五’標準便可正常參加之后的搖號和競價沒必要擠在這個月出高價搶車牌

　　
張吉也表示中低端車型的車主確實可以采取這樣的辦法因為折舊的價格會比花5.5萬競價更劃算

　　
此外提醒普通競價參與者如果不是剛需用戶最好避開這個月的競價杭州競價價格一直都是市場自主調節這是第一次受政策影響可能出現漲價這種特殊影響只會涉及本月競價之后競價價格會回歸市場調節