未來重型車運用氫燃料電池也可實現(xiàn)零排放昨日（30日）菲亞特動力科技在渝舉行菲常商機芯動未來技術(shù)日活動菲亞特多款發(fā)動機新品亮相其最新的研發(fā)項目氫燃料電池技術(shù)未來可能會產(chǎn)生專為重型運輸而設(shè)計的新零排放方案

多項發(fā)動機新品集中亮相

活動現(xiàn)場Cursor13高效天然氣發(fā)動機GASTone概念機FIA發(fā)動機組成的柴油-混合動力系統(tǒng)HI-eSCR ATS解決方案菲亞特動力科技攜多項發(fā)動機新品及最新技術(shù)亮相

菲亞特動力科技市場部全球副總裁FEDERICO GAIAZZI表示菲亞特是創(chuàng)新型世界級動力制造商其產(chǎn)品連續(xù)5年高增長其中2017年菲亞特共生產(chǎn)各類發(fā)動機60.7萬臺每分鐘就能生產(chǎn)一臺產(chǎn)品主要應(yīng)用于農(nóng)用設(shè)備工程機械和商用車市場

在重慶工廠菲亞特的混合動力FIC NG產(chǎn)品與串聯(lián)混合動力系統(tǒng)配合使用可將燃料和CO2減少高達(dá)30%為長達(dá)12米的公交車提供動力還能切換到100%的電動模式

目前菲亞特動力科技重慶工廠規(guī)劃年生產(chǎn)能力達(dá)到20萬臺套柴油機總成其產(chǎn)品有CursorNEFF1三大系列可滿足重中輕型商用車及工程機械傳播發(fā)電機組的動力需要

四大方案解決排放新規(guī)

2020年國六標(biāo)準(zhǔn)實施對發(fā)動機排放要求越來越高對此菲亞特將提出清潔柴油天然氣電和氫燃料的四大解決方案亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Marco Rossotto表示

清潔柴油方面菲亞特滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機已經(jīng)蓄勢待發(fā)

天然氣方面未來菲亞特要將天然氣效率提升到50%值得一提的是菲亞特還提出了使用生物甲烷的解決方案

電氣化方面電氣化不僅是個可選方案而且是當(dāng)下可替代解決方案的延伸產(chǎn)品而混合動力解決方案便于開發(fā)菲亞特生產(chǎn)的電驅(qū)橋效率大于97.5%

氫燃料方面作為未來的動力來源氫燃料動力發(fā)動機已經(jīng)離我們很近了比如搭載氫燃料動力發(fā)動機的公交車已在都靈冬奧會投入使用氫燃料拖拉機已經(jīng)進行了展示

未來重型車也可實現(xiàn)零排放

據(jù)了解菲亞特正致力于開發(fā)氫燃料電池技術(shù)它是最新的研發(fā)項目未來或?qū)a(chǎn)生專為重型運輸為設(shè)計的新零排放解決方案應(yīng)用于長途貨運和城際客運

氫燃料電池是一種具有高能量密度能力的新型技術(shù)具有模塊化設(shè)計和出色的環(huán)保認(rèn)證Marco Rossotto稱從碳纖維高阻罐氫氣流入燃料電池發(fā)電為400千瓦的電動發(fā)動機提供動力這種電動和燃料電池的組合成就了零排放的汽車