10月12日電宋敏濤 高靜京津冀協同發展交通網提速津保鐵路河北設6站全程實現40分鐘直達圈12日隨著8臺大型搗固機在津保鐵路霸州段搗固作業的開始津保鐵路霸州段工程進入精調階段這也是津保鐵路廊坊段內第一個開始精調的標段

10月12日上午在霸州市岔河集鄉錢莊村津保鐵路第四標段霸州西站施工現場集搗固穩定功能于一體的大型搗固機緩緩移動將鐵軌線路一一調校準確記者登上大型搗固機看到搗固機負責把鐵軌兩旁的碎石塞回枕木下方通過相對固定頻率的振動把枕木碎石的間隙逐一壓實

據現場施工人員介紹大型搗固機駛過的效果基本相當于幾十列普通列車駛過可以使軌道石渣大大密實提高軌道的穩定性

中鐵二局[1.88% 資金 研報]津保鐵路第四標段項目部第二分部總工程師褚利民稱接下來我們將用軌道檢查車對鐵軌的高低方向軌矩水平加速等7項參數進行精密檢測通過對鐵軌線路的高低方向等進行微調確保列車時速達250公里時乘客不會感覺到搖晃

隨后記者來到霸州西站站房建設施工現場看到帶有風雨棚的450米長站臺車站的屋面工程外幕墻工程已初現雛形中鐵電氣化局集團北京建筑工程有限公司霸州工區主任王偉賀介紹目前霸州西站站房建設工程已基本完成進入收尾攻堅階段

津保鐵路于2010年3月開工建設是連接天津河北及中西部地區的便捷鐵路通道該鐵路位于天津西部和河北中部連接京滬京九京廣三大鐵路干線按照時速250公里標準一次性新建設天津西勝芳霸州西白溝白洋淀徐水保定7個車站全長157公里其中新建線路133公里利用既有線路24公里按照設計津保鐵路天津至霸州段僅運行客車全部運行高速動車組霸州到保定以客運為主兼顧直通貨運

津保鐵路全線鋪軌任務283.5公里廊坊段過境長度67.72公里總投資7.2億元目前已完成總工程量的99%鋪軌任務全部完成預計10月15日進入聯調聯試階段年底正式運行津保鐵路通車后天津至保定將實現40分鐘內直達從石家莊到唐山只需2個多小時而霸州至石家莊太原西安等地的時間也將大大縮短