潤滑油常見問題解答
很多車主買新車后由于經驗不足在車輛的保養和使用上存在誤區導致車輛受損其實車輛還是重在保養下面我們總結幾條關于車輛在潤滑油保養方面的問題
1什么是原廠機油
車輛出廠時汽車制造商便委托潤滑油制造商生產符合該款引擎的潤滑油產品在包裝上可能會換用自己品牌的商標作為自己的潤滑油產品
像嘉實多就為寶馬沃爾沃捷豹等提供潤滑油產品除此之外變速箱油也會一起作為捆包銷售的對象主要是考慮到市場整體的運作及利益等因素使用原廠油絕對能滿足該品牌車輛正常行駛的必要條件
2我的車適用什么樣的機油
每輛出廠的新車都會有一本《車主手冊》上面標明了每部車所適用的機油及變速箱油的黏度和規格要求為了更能明確提醒消費者有些廠商在發動機艙內還會特別注明機油的型號防止錯誤使用
一般來說日系車多以5W-205W-30為主而德系及歐系車多以5W-400W-40為主一般駕駛可以使用5W305W40粘度的機油一些高性能跑車則會使用10W6015W-50等粘度的潤滑油產品
3 W前面的數字代表哪些含義
很多用戶不了解機油包裝上W的含義w是英文winter的縮寫W前的數字越小代表低溫流動性越好0W表示最低溫度-40°C5W表示最低溫度-30°C 10W表示最低溫度-25°C15W表示最低溫度-20°C 20W表示最低溫度-15°C
4潤滑油的成份
潤滑油是由基礎油和添加劑兩部分組成基礎油是任何一款潤滑油中的主體然后使用添加劑輔助來改善和彌補基礎油性能方面的不足
另外全合成油是由聚阿爾法烯烴(PAO)調和勾兌混合做基礎油屬于四類合成原基油在全合成油品中還有五類合成原基油由復合酯基礎油加酯類添加劑構成
5低價車就不該用好機油嗎
有些車主認為自己的車價格低如十萬元以下的車型就不用好機油其實這種想法是不正確的雖然這些車型我們并不指望在機械方面有多過高的表現但其發動機設計也是相對精密的同樣需要潤滑油的清潔潤滑等功能
如果僅從代步工具來說我們也不建議使用廉價質低的機油甚至假機油很有可能造成發動機損傷我們建議用戶至上用正規渠道的礦物油產品保持5000公里一次的更換周期使用級別更高的全合成油品可以達到8000-10000公路的換油周期還會節省養護費用
6變速箱油與機油的區別
首先變速箱和發動機潤滑油肯定是有區別的因為變速箱和發動機的結構和運行環境都不一樣發動機對于機油的抗高溫抗氧化及清潔性要求較高變速箱雖然相對溫度較低但需要承受很強的抗擠壓能力還起到潤滑延長齒輪壽命的作用具有抗低溫性在嚴苛操作條件下減少油品損失因此是有所區別的
7變速箱水箱剎車油要多久更換一次
車輛買來之后除了機油需要更換之外變速箱油水箱防凍液及剎車油助力油都需要定期更換一般來說防凍液助力油剎車油都是每2年更換一次原廠手動變速箱油也都是在4W公里左右更換自動變速箱有應根據使用手冊規定時間或公里數更換
8換油要看里程和使用狀況
目前大多數車輛是按照公里數更換機油其實這樣并不科學在日常行車過程中很多情況會影響潤滑油的變化如堵車爬坡高速公路等此外溫度和燃油質量也會影響機油本身的壽命公里數可以作為參考但更換機油還是要根據自己車輛的狀況定期檢查如果肉眼很難辨別建議大家使用機油試紙來測試