今年最具前景的汽車O2O遭遇滑鐵盧

最近,汽車圈里最杯具的事情出現(xiàn)了多家媒體紛紛報道e洗車已關閉上門洗車和上門保養(yǎng)業(yè)務,上百名員工被裁或主動離職

實際上,從去年開始,這個模式簡單粗暴,以燒錢為主要推廣模式的汽車O2O項目突然多了起來,多家創(chuàng)業(yè)公司獲得巨額風投

不過,時隔不到一年,曾經最有望打開龐大汽車后市場冰山一角的洗車O2O,卻讓一些先驅者變成了先烈而除了e洗車,還有上門洗車的車8做一元洗車的智富惠,以及云洗車嗒嗒洗車等都先后關門

如果說上門洗車沒啥技術含量,那當初為何那么多企業(yè)蜂擁而入?那么多風投閉著眼砸錢?如今,當?shù)归]不可避免時,人們將懷疑對象從上門洗車延伸到上門保養(yǎng)以及整個汽車后市場O2O項目上來,像e保養(yǎng)卡拉丁博湃養(yǎng)車等都成為了討論的對象

而相比之下,曾經只做打車市場的滴滴快的在合并后觸角伸向了順風車專車代駕等出行相關領域,這個市場在急劇擴張無獨有偶,昨天,樂視控股確認正式簽署對易到用車的股權投資協(xié)議,交易完成后樂視汽車獲得易到用車70%的股權

對于急于構建汽車生態(tài)環(huán)境的樂視汽車來說,此舉補齊了開放的超級汽車生態(tài)閉環(huán)中至關重要的一環(huán)同時也對互聯(lián)網出行市場帶來利好

此外,在汽車后市場,二手車則逐漸成為穩(wěn)健而最富前景的入口據(jù)易觀智庫統(tǒng)計,僅今年上半年,二手車電商市場就有11筆融資,融資超3億美元

有業(yè)內人士表示,用資本來推動發(fā)展進程,這本無可厚非但有錢任性的背后,映射的卻是資本入局后導致整個行業(yè)的浮躁之景,這也是資本驅動市場的弊端所在

上上上上上優(yōu)信二手車,這則簡單粗暴過于直白的二手車電商廣告,因為洗腦似的廣告音樂和一分鐘燒掉3000萬的絕對土豪范兒,最近在朋友圈被刷了屏

一個月前,趕集好車更名為瓜子二手車直賣網,據(jù)悉其初期廣告預算2億元,未來一年將投入10億元用于市場擴張

宣布倒閉的e洗車據(jù)稱2個月燒完了2000萬美元融資,最后資金鏈斷裂不得不關門大吉

雖說有錢任性,但汽車O2O應做好長期作戰(zhàn)的準備,特別是像上門洗車上門保養(yǎng)這樣重資產勞動密集型模式,遲早會在資本用盡前提前死掉