聯軸器塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料尼龍聚四氟乙烯等塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性可用油和水潤滑也有自潤滑性能但導熱性差軸承的外觀顏色可以充分的反應出軸承產品的材質情況對于大多數的假冒軸承產品來說一般均是在鋼材的選用上下文章大家都知道鋼材價格也是決定著軸承產品價格的一個重要原因因此一些奸商們則在鋼材使用上大下文章比如是降低鋼材型號以次充好使用普通鋼材碳鋼瑪鋼等材質更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品因此在聯軸器的顏色方面則同正品產品有很大的差別這些低價材料在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別

多孔質金屬材料:多孔質金屬是一種粉末材料它具有多孔組織若將其浸在潤滑油中使微孔中充滿潤滑油變成了含油軸承具有自潤滑性能多孔質金屬材料的韌性小只適應于平穩的無沖擊載荷及中小速度情況下

軸承安裝前后用測隙規測量徑向內部游隙的方法適用于大中型球面和CARB軸承最好是測量外圈與無負荷滾子間的游隙測量鎖定螺母的緊固角是經驗證的有效方法可用來確定圓錐軸頸上中小型軸承的正確過盈度緊固角a的指導值已經確立有助于在圓錐軸頸上精確定位軸承